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3-Portière qui ne s'ouvre plus Bmw X5: dysfonctionnement mécanique 3. 1-Problème de tringle sur Bmw X5 Vous avez identifié que le problème est mécanique grâce aux explications faites précédemment. Donc il peut s'agir d'un problème sur la poignée. En effet vous vous apercevez que dès que vous essayez d'ouvrir la porte il n'y a pas de résistance sur la poignée de la porte de votre Bmw X5, souvent le problème vient de la tringle. Autrement dit votre portière s'ouvre à l'aide d'une tringle qui va permettre de déverrouiller la porte en tirant sur un loquet. Si celle ci n'est pas assez tendue à cause de l'usure ou bien si elle est sortie de sa position initiale ainsi il n'y a plus de tension émise et cela rend le système inefficace. Pour solutionner votre problème il va falloir d'ôter la garniture intérieure de la porte. Pour cela vous allez devoir déclipser le revêtement et retirer la poignée. 3. Porte x5 bloqué stand. 2-Problème au niveau de la carrosserie sur Bmw X5 Par contre, lorsque le problème ne provient pas de la tringle il est aussi possible que la serrure se trouve encrassée avec le temps.
Portes arrière comprend pas 3 messages • Page 1 sur 1 pascalx5 Nouveau Membre Messages: 39 Enregistré le: 16 Juin 2010, 07:46 Véhicule: bmw x5 e53 pack luxe sport Code VIN: Bonjour à tous j'ai un soucis avec mes 2 portes arr elle ne s'ouvre que 1 fois sur 2 (int et ext) (e53 année 2005) je me suis aperçu que quand elle étais bloqués en descendent mes 4 vitre j'arrive à les débloqués avez vous une idée d'où cela peut venir? Portière conducteur bloquée X5 - BMW - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Merci Répondre en citant le message Twistered Membre Premium Messages: 10217 Enregistré le: 27 Fév 2010, 09:07 Localisation: Point de chute: Châteauroux Véhicule: [F20 II] [E46 II] [E31 CSi] Code VIN: CC02030 pascalx5 a écrit: Bonjour à tous j'ai un soucis avec mes 2 portes arr elle ne s'ouvre que 1 fois sur 2 (int et ext) (e53 année 2005) je me suis aperçu que quand elle étais bloqués en descendent mes 4 vitre j'arrive à les débloqués avez vous une idée d'où cela peut venir? Merci Ton mécasime a peut être du jeu. En baissant les vitres, tu viens me mettre légèrement en contraite, du coup il s'ouvre.
L'angoisse! Vous rentrez d'une journée de travail harassante ou d'un long voyage et vous vous trouvez face à une porte d'entrée qui ne s'ouvre plus? Vous ne savez pas pourquoi? Plusieurs causes peuvent gêner son ouverture et sa fermeture: de la chaleur à une tentative d'effraction. Rassurez-vous, chacun de ces problèmes a une solution adaptée! Comment ouvrir une porte bloquée? Porte x5 bloqué pc. Il vaut mieux ne pas forcer et tenter d'enfoncer le battant, car vous pourriez abîmer bâti, battant et serrure définitivement. Ces dégâts peuvent être irrémédiables, vous obligeant à effectuer des réparations assez onéreuses. Pour les éviter, découvrez maintenant des solutions pour réussir à ouvrir une porte fermée et coincée: 1. Soulevez la porte en l'ouvrant Il se peut que, pendant une longue absence, le bois de votre porte subisse divers changements de température ou de climat, et gonfle. Vous n'avez, et on vous comprend, pas envie d'attendre que le battant dégonfle avant d'entrer chez vous! Dans ce cas, essayez de soulever la porte tout en poussant, en la portant au niveau de la poignée, quand vous tentez d'ouvrir la porte.
Pour ce faire, vous aurez besoin d'un cintre métallique et d'une pince coupante. L'utilisation du fil du cintre est judicieuse parce que l'épaisseur est faible et permet de passer entre la vitre et le joint d'étanchéité. Quand vous aurez coupé la partie inférieure du cintre au milieu (la longue ligne droite), vous allez chercher à créer un crochet. La longueur du crochet doit faire, au moins, 5 à 7 centimètres. Le fil métallique se plie très facilement et cette manipulation l'est encore plus avec la pince coupante. Porte passager bloquée Bmw série 1 - BMW - 118 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Une fois que votre crochet est bien fabriqué, vous allez pouvoir l'insérer délicatement entre la vitre et le joint qui se situe en bas. Cette manipulation prend du temps. Il faut être patient (et ce n'est pas une chose facile étant donné le caractère de la situation actuelle). La boucle est relativement large. Il faut être prudent et réaliser la descente du crochet en toute délicatesse. Durant cette phase, la partie la plus compliquée reste de faire passer le crochet. Quand celui-ci aura glissé, vous allez ressentir une facilité pour insérer le reste du cintre.
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