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Aller à la page: 1, 2 Auteur Message thierry62 Membre - Super Actif MOTOS: 1150 GS 1200 LC Messages: 355 Date d'inscription: 16/04/2011 Age: 59 Ville ou région: 92 Sujet: 600 Transalp Dim 17 Avr 2011 - 6:44 Ci dessous mon 600 transalp de 1991 acheté pas cher (1500€) et que j 'utilise en 2 eme moto. 2eme main, propre, entretenue, pour l 'instant j' ai mis une béquille centrale SW utile pour la chaine et le niveau d 'huile moteur. Pour le reste, elle très agréable a condure en ville, se faufile partout et la conso est de 6L/100. Quel pneu pour transalp 600 ms. Sur route, passé 120 ce n 'est plus trop son agrément, et, a 160 elle se dandine gentiement; là ce n 'est plus du tout son truc!!

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J'avais mes 3 top cases du kit bagage Givi, donc beaucoup de poids. Au-dessous de 100km/h, pas de soucis, c'est aussi stable qu'un Anakee, seul les virages serré sont un peu difficile à négocier, les crampons sont trop souples. La première balade que j'ai fait avec les copains d'MTP, j'étais en Anakee et je pouvais faire froter l'africa sur les départementales, par contre, en tout terrain j'en ai tellement chié que je me suis promis de ne plus faire de tout-terrain sableux ou boueux avec les Anakee. Pour les prix, j'essaye de te trouver ça ce soir quand je serrais rentré, mais il me semble te les avoir communiquer sur ton topic de Motoservices. Transalp 600 : quel pneu pour l'arrière ?. Il y a aussi les Metzeler Enduro 3 qui peuvent convenir à ta TT250 pour le terrain dur, ou les Dunlop D908 si tu fais beaucoup de chemins boueux, mais j'ai pas les prix. par Nico » mer. 25, 2006 1:00 pm Oui tu m'as effectivement communiqué le prix des T63. Pour le prix des T63, je les ai sous les yeux. Le 25-03-2005 le prix officiel était de 61€ pour l'avant et 79€ pour l'arrière Donc, mon utilisation sera la suivante: Je ne ferais pas de moto par temps de pluie, et j'essaierais donc d'en faire sur le sec, aussi bien en tout terrain que sur route.

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VT500 - NTV - Deauville - Varadéro - Transalp - DN01 - AfricaTwin - Fury - CX - VTR - Shadow - PacificCoast - XLV -38% Le deal à ne pas rater: KINDERKRAFT – Draisienne Runner Galaxy Vintage 27. 99 € 44. 99 € Voir le deal V2 HONDA:: Partie Cycle (Roues, cadre, freins, carrosserie, échappement) Partagez Auteur Message mak161 Nombre de messages: 126 Age: 45 Localisation: Briançon Prénom: Yann Moto(s): Transalp 600 de 1996, 64000km. Date d'inscription: 10/10/2010 Sujet: Transalp 600 de 1996: Quel indice DOT pour liquide de frein? Dim 13 Mar 2011 - 19:41 Bonjour, je viens d'acheter une durite type aviation pour ma Transalp. Normalement sur ma moto je dois utiliser du DOT 4, mais sur la notice de la durite, ils disent d'utiliser du DOT 5. Quelle pression pneu pour la Honda XLV TRANSALP. 1. D'où mon dilemme, quel liquide dois-je utiliser? Sachant qu'il me reste 1/2 litre de dot 4 que j'ai ouvert il y a 3 mois. Est-ce que je peux utiliser le reste? léo Recordman Nombre de messages: 202 Age: 58 Localisation: versailles Prénom: philippe Moto(s): kle 500 50000 kms bi oui ma Date d'inscription: 03/11/2008 Sujet: Re: Transalp 600 de 1996: Quel indice DOT pour liquide de frein?

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C'est la couronne d'origine?

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Tu vas donc rouler sur route. Comme il est dit dans un autre post, pense aussi à l'équipement! Parceque, pneu "top" ou moins "top", tu vas prendre des pelles, et que c'est bien d'avoir une veste avec protection dorsale-épaules-coudes et froc avec protect genous et des bottes! Pour les prix, voir sur le net, y a plein de marchand de pneus (si si! ), et tu verras qu'il y plein d'autres pneus (aïe, cela ne va pas simplifier le choix. Stef -- En DR, je prends l'air En XL, j'ai des ailes (moteur noir, le plus beau), En XRV, j'équilibre en V (enfin, j'essaye) par Nico » mer. 25, 2006 7:29 pm Les TTR sont souvent vendues avec des pneus enduro à titines d'occasion... Quel pneu pour transalp 600 l. Aie, je me doutais que l'été les chemins allaient être encore plus interdits que l'hiver (Eté + circulaire Olin = Aie Aie Aie) Mais le problème, c'est que je ne pourrais faire de la moto que pendant les vacances (Sinon, études à Paris). Donc essentiellement l'été. Alors peut etre acheter une moto plus adaptée à la route qu'une TTR 250?

Un pneu qui vaut la peine d'être côte à côte avec le légendaire K60 Scout! Conçu [... Un pneu qui vaut la peine d'être côte à côte avec le légendaire K60 Scout!

Ça ne veut pas dire que on s'amuse pas avec. On s'attache bien. Moi je la trouve super. Je veux la change a terme car bientôt je dois l'utiliser tous les jours. Je veux une moto avec ABS et freinage couplé si non rien.