Produit homologuée B26. Résistante et longue durée de vie. Prix pour une paire de Musher à partir de 89€ TTC*. *Prix donnés à titre indicatif sur au 23/04/2020, nous nous réservons le droit d'en changer sans préavis.
Sans interférence avec la jante, le risque de rayures est écarté. Les chaines neige POLAIRE GRIP sont idéales pour les véhicules dits "non chainable". Modèles POLAIRE GRIP: Cliquez ICI Chaines Neige POLAIRE STEEL GRIP: Chaines neige frontales pour jante alu uniquement à tension et centrage automatiques sans encombrement intérieur avec une épaisseur de seulement 9mm de la bande de roulement. La bande de roulement à maillons acier de 9mm assure une excellente motricité et durabilité. Les chaines neige POLAIRE STEEL GRIP sont idéales pour les véhicules dits "non chainable". Modèles POLAIRE STEEL GRIP: Cliquez ICI Chaines Neige POLAIRE SPIDER GRIP: Chaines neige frontales pour jante acier uniquement à tension et centrage automatiques sans encombrement intérieur avec une épaisseur de seulement 9mm de la bande de roulement. Chaine neige vehicule non chainable POLAIRE GRIP 235/55R18 255/45R19 195/55R20. Les chaines neige POLAIRE SPIDER GRIP sont idéales pour les véhicules dits "non chainable". Les chaines neige POLAIRE SPIDER GRIP sont des chaines neige spécifiques pour 4x4, camping-car léger et véhicule utilitaire léger possédant des roues aciers (jante tôle) avec fixation sur les alvéoles de la roue acier.
Conforme au panneau B26 du Code de la Route sur les équipements spéciaux. Ne pas circuler à plus de 50 km/h - Ne pas utiliser sur route sèche (non enneigée ou non verglacée). S'assurer de la bonne pression des pneus (conformément aux recommandations constructeur).
Systme d'auto tension intégré au chemin de chaine. Homologuation Panneau B26: Conforme l'homologation. Pi ces détachées: Il existe un éventail important de pices détachées pour faire durer cet équipement. Important: Il s'agit d'un excellent produit. Simple installer et efficace mais Il nous parait important de vous recommander de retirer l'équipement de la roue la nuit par grand froid (-10 / -15 par exemple). En effet, l'élastique qui passe derrire la roue est d'excellente qualité, mais le caoutchouc, par nature élastique, perd son élasticité par grand froid. Lorsque le véhicule roule, l'élastique "travaille", mais lorsque le véhicule reste immobile une nuit par -15, le caoutchouc se "fige" et il y a risque de rupture au moment du démarrage. Simple et rapide enlever ou installer, retirez le X10 et laissez le dans le coffre pendant la nuit. Quelles chaussettes neige pour les véhicules non chainables? - Chainesbox. Le X10 n'en est pas moins un excellent produit que nous recommandons. Homologué Panneau B26 Voir aussi la nouvelle référence "POLAIREGRIP" pour véhicules NON CHAINABLES (Cliquez sur l'image ci-dessous)