Pont SsangYong Kyron. Remplir l'huile dans le pont SsangYong Kyron. Razdatka SsangYong Kyron. Changer l'huile est assez simple. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un puits d'inspection ou d'un viaduc. Comment choisir une huile de boîte à vitesses, pont et transmission ? | Compresseur portatif. Dévissez les bouchons de vidange sur les ponts, vidangez l'ancienne huile usée et remplissez-la au niveau. Si vous rencontrez des difficultés lors de la recherche cause de l'huile 80W90 API GL-4 / GL-5 pour la transmission manuelle, vous pouvez utiliser Dexron IID ou Dexron III, rien de mal à cela. Vérifié en personne! Voir aussi: La distinction entre jantes forgées et en alliage léger
Résultats 1 - 12 sur 99. HUILE DE BOITE MOBIL ATF 220 Huile hydraulique de hautes performances pour la lubrification des transmissions automatiques de véhicules requérant une spécification Dexron II D. Elle peut également être utilisée comme fluide hydraulique en tant que tel. 6, 99 € HUILE DE BOITE MOBIL ATF 320 Fluide de très haute performance pour transmissions automatiques. Huile pont et boite en. Peut-être utilisé dans les systèmes de direction assistée, les applications hydrauliques et certaines transmissions manuelles pour lesquelles un fluide pour transmissions automatiques est recommandé. HUILE DE BOITE MOBILUBE HD 80W90 Lubrifiant conçu pour atteindre de hautes performances dans des boîtes de vitesses, essieux et blocs d'entraînement d'essieu commerciaux de haute capacité susceptibles d'exposition à des pressions extrêmes et à des charges par à-coups. Excellent rendement dans des contextes de fonctionnement exigeant des lubrifiants classés API GL-5 ou MT-1. 7, 49 € HUILE DE BOÎTE MOBILUBE 1 SHC 75W90 HUILE DE BOÎTE MOBIL MOBILUBE 1 SHC 75W90 Huile de transmission haute performance entièrement synthétique.
Ssang Yong Kyron est essentiellement un excellent SUV pour nos routes et nos véhicules tout-terrain. Bien entendu, un propriétaire de voiture attentionné doit connaître les règles de vidange de l'huile de razdatka et les ponts de son «voyou». Sinon, si l'huile n'est pas remplacée à temps, elle pourrait être beaucoup plus coûteuse qu'une simple vidange. Calendrier de maintenance programmé L'huile dans les différentiels (boîtes de vitesses) doit être changée tous les 30 000 000 km. courir La boîte de transfert nécessite une vidange d'huile avec une course de 60 000 000 km. Quelle huile verser dans les ponts? Ssang Yong Kyron - Huile de transmission "préférée" avec une viscosité de 75W90 de classe GL - 5. Huile pont et boite sur. En plus de la classe de 75W90 GL - 5, l'essieu arrière peut être coulé - LS 75W-140. Dans la boîte de transfert avec une transmission automatique est versé - Dexron IID ou Dexron III. Considérant que razdatka avec transmission manuelle - 80W90 API GL-4 / GL-5. Volumes d'huiles de ravitaillement • Boîte de transfert - 1, 3 à 1, 4 litres; • Essieu arrière - 1, 9 litres; • Essieu avant - 1, 4 litres.
Ce produit n'est pas un simple additif pour l' huile des boites de vitesse ou des ponts, c'est un traitement destiné à tous les engrenages sous carter fermé afin d'améliorer l'étanchéité, la viscosité, la lubrification et réduire les frictions des boites de vitesse et ponts. Ce traitement s'applique à toutes les boites de vitesses, engrenages, ponts. Attention ce traitement n'est pas compatible avec les boites de vitesse automatiques. Propriétés: - Améliore l'étanchéité boites de vitesse ou des ponts (fuites d'huile), - Prolonge la durée de vie des engrenages, - Diminue la consommation d'huile de boite/pont. ANTI USURE BOÎTE & PONT - Additif pour huile de boîte de vitesse. Mise en Œuvre: Verser le produit dans le carter de Boite ou Pont par l'orifice de remplissage/mise à niveau (sans dépasser le niveau maxi prévu par le constructeur), puis faire tourner le véhicule pour accélérer la rapidité de diffusion du produit. 1 tube suffit pour 1 litre d'huile de boîtes de vitesses. Pour des carters de contenance plus élevée, utiliser 2 tubes. Préconisations et avantages du traitement ANTI-FUITES BOITES & PONTS pour l'entretien automobile: Ce traitement d'étanchéité est dédié à toutes les boites et ponts (accouplés à des moteurs à essence ou diesel) dans le cadre d'un bon entretien automobile.