ou mis du produit sur les joints? Salut, Merci pour les réponses, y a toujours de la vie sur ce forum Je confirme, cf premier post, il me faut bien appuyer sur la vitre pour que la rosée déposée soit "léchée" par le lèche vitre. Et ceci des deux cotés.. Nan nan, je n'ai pas utilisé de produit pour nettoyer ma voiture, d'ailleurs, elle n'a jamais été lavée de l'extérieur (brun hickory). Donc le joint est bien d'origine ( voiture réceptionnée en février 2011.. donc moins d'un an). Note: Le gars de Peugeot, m'a dit que ce n'était pas un lèche vitre ou joint.. mais un cache poussière, toujours d'après leur central d'expert! je suis surpris que certains n'aient pas de problèmes et d'autres si.. un peu faible pour les statistiques ( 2 réponses). mais c'est déjà çà.. au moins je me sens moins seul!! Lèche vitre voiture au. fab Tout simplement car c'est assez souple, donc ça ce joue sur quelques dizieme de mm. La Dolce Vita Peugeot Addict 21 Mars 2010 366 Je ne savais même pas que la fonction existait ça avait l'avantage de ne rien trouver d'anormal je ne dois pas être le seul dans ce cas Comme monsieur Jourdin je l'utilise sans le savoir Bonne année à tous.
La Deuxieme, est la ou se cache la vis a l'interieur de la portiere, utiliser une clé a alene. La 3 eme donne une vue de l'emplacement de la vis en regardant la portiere de l'exteieur, En esperant que cela puisse servir a d'autres afin qu'ils ne se prennent pas la téte Mais j'en pas fini, j'en ai un autre a changer sur la custode au niveau du coffre et la c'est encore un grand moment @+ Nanard b. Debutant Nombre de messages: 12 Age: 56 Date d'inscription: 14/08/2017 Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
C'est souvent le cas sur les véhicules milieu et haut de gamme. Evolution Le lécheur de vitre n'a pas vraiment connu d'évolutions au fur à mesure des années puisque son rôle dans le coulissement de la vitre est plutôt basique. Ce sont plutôt les glaces et les systèmes de lève-vitres qui ont connu des progrès. Les premières sont devenues plus solides et plus résistantes à la chaleur tandis que les seconds sont devenus électriques. Lèche vitre. Anecdote Sous le lécheur de vitre se cache le système permettant d'ouvrir et de fermer la vitre. Il existe des systèmes manuels, électriques et automatiques (on parle alors de lève-vitre séquentiel ou lève-vitre impulsionnel). Comme ils sont compris dans la partie basse de la portière, si cette zone est emboutie par choc il est possible qu'ils ne fonctionnent plus correctement. Info connexe Tout comme certains types de vitres, le pare-brise athermique combat mieux la chaleur. Définitions de la lettre J Jante
Définition Ce que l'on appelle lécheur de vitre sur une automobile correspond à la base de la vitre, par laquelle celle-ci se glisse lorsqu'on l'ouvre. La section que l'on voit de l'extérieur peut être décorée mais les zones intérieures en contact avec la glace sont en caoutchouc lisse afin que cette dernière s'y frotter et s'y coulisser sans s'abimer. D'où la notion de "lécheur". Des lécheurs de vitres avant/arrière chromés Principe Lorsqu'on veut uniquement faire référence à l'aspect esthétique, on peut également parler d'entourage de vitres tout entier, intégrant par la même occasion la partie supérieure et les côtés. Nettoyage lèche vitre | Detailing Esthauto, apprendre le detailing. Néanmoins, seul le lécheur de vitre est en contact avec la glace et joue un rôle dans son ouverture et sa fermeture, ainsi que son étanchéité. Etat actuel Le lécheur de vitre est évidemment présent de série sur tous les véhicules puisqu'ils sont tous équipés de vitres. En revanche, sa partie visible depuis l'extérieur peut varier d'une apparence brute noire à une teinte chromée plus agréable au regard.
Leche vitre qui n'essuie pas la vitre... un comble?