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En savoir plus Kit tuyaux d'eau et d'huile pour turbo "Garrett" moteur R5 2. 2-2. 7L 20V Turbo pour Audi (89-97, GT/GTX30/35/40/42). Détails: Tuyau d'eau aller - Nombre de flexibles: 1 - Type de flexible: Femel/Banjo. - Longueur du flexible: 510. 00mm - Diamètre du flexible: DASH 5. - Matériel: Flexible tressé inox. - Traitement: Tuyau d'eau retour - Nombre de flexibles: 1 - Type de flexible: Banjo/Femel. - Diamètre du flexible: DASH 5. - Longueur du flexible: 210. 00mm - Matériel: Flexible tressé inox. - Traitement: Tuyau d'huile aller - Nombre de flexibles: 1 - Type de flexible: Femel/Femel. - Longueur du flexible: 440. - Traitement: Tuyau d'huile retour - Nombre de flexibles: 1 - Type de flexible: Femel/Femel. - Diamètre du flexible: DASH 10. - Longueur du flexible: 450. - Traitement: - Nombre de pièces nécessaires: 1 - Côté d'assemblage: Moteur vers le turbo. - Poids: 1. 200kg - Couleur: Gris. Moteur r5 gtx 500. Composition: - Tuyaux d'aller et retour d'eau et d'huile tréssés inox extérieur (DASH 5/10) avec embouts x 4 - Adaptateur mâle/mâle droit x 2 - Flasque sortie d'huile du support filtre à huile avec embouts x 1 - Flasque sortie d'huile du turbo avec embouts x 1 - Flasque entrée d'huile du moteur avec embouts x 1 - Joint inférieur et supérieur du flexible d'aller d'huile du support de filtre à huile sur le turbo x 1 - Joint inférieur de turbo sur flasque et retour d'huile sur le moteur x 1 - Joint inférieur du flexible de retour d'huile du turbo sur le moteur x 1 - Vis creuse (M14x1.

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l'interieur: le cuir marron beige et le tableau de bord ont assez mal vieilli, la teinte caca dur/caca mou ne fait finalement pas tres luxe vu la qualite du plastique, je preferais l'interieur noir/gris de ma tse... la carrosserie: une tite bouille sympa, pas de problemes a signaler le moteur: coupleux, souple et puissant, il est en plus tres fiable sauf le carbui qui demande un entretien tres suivi: quand j'ai eu la voiture il pissait l'essence de partout!! il faut le surveiller regulierement, monter la semelle qui va bien ou alors bourrer le tout de patte a joint et la conso va descendre vertigineusement (7l/100 sur route) sinon il est incassable: un joint de culasse sur autoroute (calorstat hs) et il est reparti comme si de rien etait apres avoir reffroidi!!!! chassis: c'est une super5, faut pas trop en demander, mais bon y'a de quoi se faire plaisir si la voiture est bien chausse un gros defaut tout de meme: la da: beaucoup trop leger, on ne sent rien, on dirais un jeu video sans retour de force, surtout avec des passagers!

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Le moteur à combustion se compose d'un moteur à combustion interne, aussi appelé moteur à essence ou moteur Otto. Ces moteurs utilisent l'explosion de carburant, provoquée par une étincelle de la bougie. Les moteurs reconstruits sont une excellente option, car ils sont beaucoup moins cher que des nouveaux et ils ont des certificats de qualité et de garantie qui répondent aux exigences de l'origine. Application NVIDIA Broadcast : traitement vocal et vidéo optimisé par l’IA | NVIDIA. Pendant le processus de reconstruction, le moteur est démonté et nettoyé correctement, toutes les pièces de friction sont remplacés par des pièces neuves, puis il est remonté et soumis à des contrôles de qualité très stricts.

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JE NE REPOND PLUS SYSTEMATIQUEMENT AU MESSAGE SUR LE FORUM, si vous avez des questions merci de m'envoyer un mail. #3 18-05-2008 20:36:22 donc en gros cette annonce est sans interet! desolé #4 18-05-2008 20:43:10 Et encore je pensais que le moteur était un cléon mais même pas, je corrige Réponse du réaliste: ça se monte pas sans très grosses modifs #5 19-05-2008 12:30:05 RémiSinpar Lieu: COUTHENANS (70) Inscription: 25-08-2006 Messages: 285 ça dépend si c'est une R5 GTX... [super 5 gtx] moteur r21 gtx - R5 / Super 5 - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. ou une super 5 GTX;p) #6 19-05-2008 17:59:29 pingouin18 Lieu: Vailly (18) Inscription: 11-05-2007 Messages: 3 391 ya eu que des r5 tx à ma connaissance.... R4 F4 de 09/1982 type R2106. R4 L de 06/1962 type r1120 (à reprendre entièrement - en (long) cours.... ) R4 gtl blanche de 1989 mure de chez mure..... R4 gtl bleue de 1988 bientôt sur la route. #7 19-05-2008 19:19:55 Oui et que des super 5 GTX #9 20-05-2008 22:16:05 Le monogramme du capot ressemble a un TX Je viens de regarde la Pas de GTX, par contre chez oscaro il y a une R5 GTX et une super5 GTX... je sais plus la #10 21-05-2008 21:26:20 electron7.

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bonjour a tous, il y'a environ 6 mois j'ais acheter une super 5 gtx une misère 350€ il y'avait juste la distrib a faire et quelque petit entretien personne à qui je lès achetait ma dit qu'il avait mis un moteur de renault 21 gtx je voulait savoir si c'était possible?? les r21 gtx sont à injection pourtant? moi j'ai un carbu double corps, à moin que ce soit un moteur de 21 gts? merçi de vos reponses Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites??? Partager sur d'autres sites La R21 GTX a surtout un moteur J7R donc 2L injection de 120ch... sur ta s5 c'est un 1. 7L Par contre tu as le meme moteur que la R21 GTS phase 1 effectivement. Le moteur en photo est le 1. 7, donc celui de la 21GTS et celui de la GTX en super5. merçi chaced. donc 103cv? Moteur r5 gtx 2. j'est poster exactement le même sujet sur la partie mécanique de ce forum et on ma dit que ce n'etait pas possible donc qui a raison? 1. 7 double corp de 92ch. (avec le fameux carbu solex dont la base se voile... ) ok cyr38 mais le 1. 7l de la super 5 gtx developpe environ 90cv et celui de la r21 developpe 105cv environ donc ce n'est pas exactement les mêmes si?