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Un coupé découvrable (ici, on a un toit targa), généreusement motorisé et équipé, confortable et sûr, mais pas sportif. La Toyota bénéficie en effet d'un 6-cylindres en ligne 3, 0 l de 204 ch, qui passera à 235 ch en 1988 grâce à l'adjonction d'un turbo. Il fait de cette grande japonaise l'engin idéal pour voyager loin, sans se traîner mais dans un grand confort et avec style. Le tout agrémenté d'une fiabilité évidente. Tableau marque de luxe francaise. Le luxe n'a toutefois rien à voir avec celui de la Lexus. À partir de 8 000 €. Lexus SC 430 (2002), la fiche technique Le volume du coffre de la SC 430 varie de 135 l à 368 l suivant que le toit est replié ou pas. Pas immense. Moteur: 8 cylindres en V, 4 293 cm3 Alimentation: injection électronique Suspension: doubles triangles, jambes McPherson, ressorts hélicoïdaux, barres antiroulis (AV); essieu multibras, ressorts hélicoïdaux, barres antiroulis (AR) Transmission: boîte 5 automatique, propulsion Puissance: 286 ch à 5 600 tr/min Couple: 419 Nm à 3 500 tr/min Poids: 1 740 kg Vitesse maxi: 250 km/h (donnée constructeur) 0 à 100 km/h: 6, 4 s (donnée constructeur) > Pour trouver des annonces de Lexus SC, rendez-vous sur le site de La Centrale.
(Reportage Paul Sandle; version française Dagmarah Mackos, édité par Jean-Michel Bélot)
Breguet vient d'annoncer son partenariat avec Frieze, l'une des voix majeures de la culture contemporaine dans le monde. Conclue jusqu'en 2024, cette collaboration avec les cinq foires d'art internationales de Frieze* renforce les liens de longue date qui unissent Breguet aux arts. A cette occasion, la maison présentera une œuvre commandée à un artiste, la première étant réalisée par Pablo Bronstein et présentée à Frieze New York, qui se déroulera du 18 au 22 mai à Manhattan. La plateforme d'art moderne Frieze (partenaire de Richard Mille par le passé) s'est imposée comme l'un des leaders dans la culture contemporaine. « Notre marque a toujours été proche du monde de l'art. Tableau marque de luxe au dos. Que ce soit par notre fondateur Abraham-Louis Breguet qui a créé le style néoclassique ayant inspiré l'horlogerie moderne ou par nos artisans qui, au sein de notre manufacture, perpétuent le savoir-faire ancestral de la décoration du cadran et du mouvement. Former un partenariat avec une organisation telle que Frieze qui met en valeur les talents d'aujourd'hui et de demain a tout son sens » explique à cette occasion Lionel a Marca, PDG de Breguet.
PLANNING POUR TENIR LA TABLE DE MARQUE ET LA FDME Les matchs qui se joueront le vendredi sont surlignés en vert, le samedi, en bleu et le dimanche en jaune. Par avance, merci.
Seul l'automobiliste pourrait changer la donne, en réclamant, un jour, qui sait, de belles pendules à bord de ses bolides préférés… La montre de bord en collection « Il existe un vrai marché pour les compteurs anciens. Ces éléments sont nombreux à la vente », affirme François Moreau, fondateur de la maison horlogère Réservoir. Il s'agit souvent d'éléments de rechange, destinés aux restaurateurs d'autos anciennes. « Ce marché intègre les montres de bord qui ont été pendant longtemps développées par les mêmes prestataires, Jaeger ou Zenith, notamment, et selon des codes esthétiques assez semblables », ajoute le dirigeant. Tableau marque de luxe vetement. Les horloges courantes, à alimentation électrique, des années 30 à 60, ne sont pas des objets de luxe. Elles utilisent les mêmes matériaux que les compteurs: le laiton, l'aluminium ou la Bakélite. Elles se vendent quelques centaines d'euros. Non fonctionnelles pour la plupart, elles sont purement décoratives. Plus recherchées, les premières montres embarquées à remontage à clé ou par la lunette sont un peu mieux cotées.