Le panneau AK5 est apparu sous la forme d'un panonceau équipé de 4 catadioptres jaunes qui portait la mention TRAVAUX à la suite de l'instruction générale de 1946. Il était nommé J1. Suite au protocole international de 1949, il apparait sous forme triangulaire comme un panneau de danger par circulaire du 19 janvier 1952. Sur fond crème, il portait un liseré rouge et un pictogramme bleu représentant un homme enfonçant une pelle dans un tas de sable. Il portait la dénomination A14. L'instruction générale de 1955 le renomme A5. L'arrêté du 10 juillet 1974 remplace le fond crème par un fond jaune. Il est renommé AK5. La forme actuelle du panneau AK5 a été adoptée par le livre I de la signalisation routière, en 1978. Le fond est plus orangé, le pictogramme est simplifié et devient noir et le contour rouge devient alors plus large. Galerie photos Modèle de 1974 vu à Charleville-Mézières (08). Panneau de signalisation ak5 50. © Hugom 08 Modèle actuel vu à Sarcelles (95). © GPS Nico Modèle actuel avec feux d'alerte vu à Charleville-Mézières (08).
Une robustesse éprouvée Les tests réalisés dans le cadre de la certification NF démontrent une solidité parfaite. Après le passage d'un poids lourd sur la plate-forme Delta'fix, le panneau de chantier Delta reste opérationnel. Fabrication française Un produit entièrement fabriqué dans le Jura (39). Un panneau de chantier économique et écologique Des pièces détachées peuvent être commandées séparément (Plate-forme Delta'Fix, verrous et les différents modèles de pieds). Si une seule partie du système de fixation du panneau est endommagée le produit reste utilisable. La plateforme Delta'fix est réalisée en polyéthylène haute densité 100% recyclable. Le lestage Afin de garantir une parfaite stabilité du panneau temporaire face aux effets du vent, des lests doivent être disposés sur les pieds au niveau du sol. Panneau de signalisation à 5 ans. Ces Tempolest sont facilement transportables, car munis de deux poignées de manutention. Ils sont également empilables grâce à des ergots. La géométrie des pieds permet également le lestage par Plastobloc.
Si la configuration du trottoir ne le permet pas, il faut que le panneau soit installé sur la chaussée. La distance obligatoire entre les panneaux En agglomération: Il doit y avoir une distance de 10 mètres minimum entre les panneaux. Hors agglomération sur route bidirectionnelle: Il doit y avoir une distance de 100 mètres entre les panneaux. Hors agglomération sur autoroute et route à chaussée séparées: Il doit y avoir 200 mètres de pitance entre les panneaux. Les plus de WP Signalisation Les avantages - WP signalisation possède les certifications NF et CE. Panneau de signalisation chantier AK5 | CCL. Ces certifications permettent d'attester de la qualité de nos produits et de nos engagements. Pour en savoir plus sur nos différentes certifications, c'est par ici! - La garantie à vie pour tous nos panneaux et panonceaux de signalisation de la gamme Innov. - Nos produits sont durables, économiques et ultra-résistants. - Les idées, la conception et la fabrication de nos produits sont Made in France (Région Bourgogne-Franche-Comté).
4 dents. La référence sur les chantiers. A l'entrée de vos chantiers, optez pour une signalisation claire... Choisissez le panneau "4 en 1" la norme NF EN ISO 7010. Il précise l'accès interdit au public, la protection obligatoire de la... Manche bois Hêtre PEFC 10-32-2344, naturel poncé.. Couteau de peintre: Lame acier trempé, uteau à enduire: Lame acier carbone, trempée et vernie. Acier galvanisé. Panneau de signalisation temporaire AK5 : Commandez sur Techni-Contact - Panneau de signalisation temporaire. Plateau avec poignée 600 x 400 mm. Tige de piquage. Ecope aluminium. Réglet inox. Ø base: 200 mm Ø haut:100 mm Hauteur: 300 mm.
Fabrication aux normes À l'international, nous adaptons notre production aux normes en vigueur de votre pays. WP Signalisation 2, rue Anne de Pardieu - 25000 BESANÇON Tél. 03 81 47 44 99 / Fax 03 81 47 44 95 Plan du site - Mentions légales - Contact
© Hugom 08. Modèle actuel avec feux d'alerte vu à Sarcelles (95). © GPS Nico. Modèle actuel miniature sur véhicule vu à Charleville-Mézières (08). © Hugom 08 Trois panneaux de type AK5 de trois époques différentes. © Jujuinconnu Panneau AK5 (en haut), AK14 (au centre) et KC1 (en bas).
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