Il présentait en outre des problèmes de conception car il touchait le mur de l'usine lors de son déplacement. Son utilisation a donc été suspendue en 2019. En remplacement provisoire, une grue ou une potence mobile étaient utilisées ponctuellement. Le process de levage était coûteux et incomplet, faute de la puissance nécessaire pour soulever certaines pièces des alternateurs. L'usine hydroélectrique a donc lancé un appel d'offre, au départ pour le rétrofit du pont en raison de l'étroitesse de l'installation et des potentielles difficultés de mise en place. Un pont roulant sur mesure En tenant compte des défauts structurels et de conception, Meije a répondu en proposant un remplacement complet plutôt qu'une rénovation, pour un budget équivalent. Fort d'une expérience similaire sur un autre site EDF, Meije était en capacité de résoudre les difficultés d'installations. Sa solution a été retenue. Un pont roulant conçu sur mesure d'une CMU de 63 tonnes, d'une portée de 14, 5m et d'une hauteur de 12m a été fabriqué.
Une société au service de la sauvegarde du patrimoine, des techniques et des métiers Guillaume Montagné: « Tollis est une entreprise de 27 personnes, dont 4 personnes au bureau d'étude, avec en plus le support de l'ECMH qui est le bureau d'études du groupe Lefèvre. A l'atelier et sur les chantiers, pour les opérations de sculpture et de rénovation, nous avons une équipe de 7 sculpteurs, 12 restaurateurs, 2 staffeurs et 4 décorateurs doreurs. Si pour la formation de ces derniers il existe plusieurs écoles: école de Condé, école du Louvre, école d'Avignon, pour les sculpteurs, il n'existe aucun cursus formaté. L'apprentissage se fait sur le terrain au contact de maîtres sculpteurs. Grâce à son équipe et à ses compétences, Tollis, est pleinement dans l'action culturelle, par le maintien de savoirs faires et la reprise de techniques anciennes lorsque cela est nécessaire, comme par exemple le travail à la chaux. Lorsque nous intervenons sur le bassin de Latone au château de Versailles, ou sur les lanternes du pont Alexandre III, nous mettons en œuvre des techniques complémentaires entre la pierre, le marbre, le métal et la maçonnerie ».
Système de variation de vitesse en levage pour palan et pont roulant Cette option permet d'adaptater automatiquement la vitesse de levage selon la charge au crochet. Désormais, vous pouvez dissocier la vitesse de levage et le couple moteur: la vitesse pour la réduction des temps de cycle afin d'accroître la productivité de l'unité de levage en fonctionnement sans charge, ainsi que le couple moteur pour le levage avec charge afin d'effectuer les déplacements avec précision et avec le maximum de réserve de puissance. Avantages produit: Jusqu'à 50% d'économie sur la consommation électrique. Obtention automatique de la vitesse adaptée en fonction de la charge. Amélioration de la productivité et de la sécurité. Amélioration de la précision des déplacements de charge. Meilleur retour sur investissement. Utilisation optimale de la surface de travail et de l'approche crochet. Augmentation de la durée de vie du moteur. L'utilisation de faible ampérage pour l'alimentation du pont permet de réduire les coûts d'investissement sur les lignes d'alimentation.
La société Meije, fabriquant de ponts roulants, de portiques et installateur d'équipements de manutention, membre du réseau EUROPONT et SAV de Verlinde, a remporté un appel d'offre pour le renouvellement d'un pont roulant dans l'usine hydroélectrique de Mauzac, en Dordogne... La production d'électricité actuelle de l'usine permet d'alimenter environ 15 000 foyers. Le pont existant avait été mis en service en 1924, à la création de l'usine. Devenu obsolète, son utilisation était suspendue depuis 2019. Avec plus 70 ans d'expérience et 25 professionnels en atelier et sur le terrain, Meije intervient en France dans le grand sud pour le levage et la manutention industriels, ainsi que pour la maintenance de moteurs électriques. Une unité est dédiée à la construction de ponts roulants associée à un service de conseil en bureau d'étude. Meije est présent auprès des entreprises industrielles les plus exigeantes et compte parmi ses clients des professionnels dans l'aéronautique et des chantiers navals.