Velo En Bois Des Vosges

Un centre de recherche et plusieurs entreprises d'Epinal sont parvenus à fabriquer un vélo doté d'un cadre en frêne des Vosges, aussi performant qu'une structure aluminium. Le vélo en bois des Vosges from TIP TOP PRODUCTIONS on Vimeo. Dans les Vosges, on connaît bien le travail du bois. Nous, à Epinal, nous fabriquons des vélos électriques. Alors, naturellement, on a décidé de développer un vélo électrique… en bois » annonce Emmanuel Antonot, P-DG de la société Moustache Bikes. Velo en bois des vosges on peut. Ce projet de vélo en bois, aujourd'hui abouti et qui vise la production en série, conjugue les expertises de trois entreprises locales.
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Vous pouvez en louer un ou plusieurs pour la durée de votre séjour auprès de nombreux magasins de locations. Soyez averti, la fièvre VTT est contagieuse dans les Vosges... Un prototype de vélo électrique en bois testé dans les Vosges. C'est généralement en groupe que se pratique le cyclisme sur route Pédaler en toute sérénité Vous empruntez les mêmes chemins que les voitures et autres engins motorisés sauf que vous, vous avez la chance de pouvoir apprécier les paysages à votre rythme tout en faisant du sport. De nombreuses cartes sont mises à votre disposition pour vous permettre de sélectionner le circuit de votre choix. Lors de vos sorties vélo dans les Vosges, profitez de vos haltes régulières pour découvrir des bijoux de gastronomie dans les fermes-auberges et autres lieux gourmands qui bordent la route. Après l'effort, le réconfort! Participez à Epinal Vélo Vélo et location de materiels panneau voie verte La Voie Verte des Hautes Vosges La Voie Verte des Hautes Vosges c'est 53 kilomètres de pistes multi-activités au milieu des montagnes pour flâner et faire du sport en toute sécurité.

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La filière bois, l'un des principaux moteurs économiques de la région Dans cette région autrefois industrielle largement touchée par la crise, la filière bois est désormais l'un des principaux moteurs économiques, alors que les Vosges sont un important département forestier français. «Jusqu'alors, pour les vélos électriques classiques, le cadre en aluminium était importé de Taïwan», rappelle le spécialiste, qui a toutefois dû affronter de sérieuses difficultés techniques pour mener à bien le projet. Le Vélibois, dont la première innovation est d'avoir un cadre ouvert (typique d'un vélo pour femme), a notamment posé des problèmes quant au collage entre le bois et les éléments en métal, ainsi que sa capacité à supporter les phénomènes de torsion. Vosges. Un prototype de vélo électrique en bois testé à Epinal. «On ne maîtrisait pas les aspects liés à la fatigue du bois. Il a fallu des logiciels complexes de modélisation en 3D, beaucoup d'études, on a regardé comment étaient construits les avions en bois pour résoudre certains problèmes», énumère Philippe Thiriet.

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Le Vélibois, le premier vélo urbain en bois à assistance électrique dont la conception a demandé plus de quatre ans de travail, est en phase de finalisation à Epinal, où cette innovation technologique doit devenir une bicyclette de libre-service dans les prochains mois. « C'est un vélo d'usage urbain, qui peut être utilisé par tout un chacun. Velo en bois des vosges au. Son comportement est aussi dynamique que n'importe quel vélo classique », s'enthousiasme l'un des initiateurs du projet, Emmanuel Antonot, le PDG de Moustache bikes, un constructeur de vélos installé dans les Vosges. Annoncé comme plus confortable qu'un vélo classique, car le bois absorberait mieux les chocs que l'aluminium, le Vélibois est « particulièrement maniable, parce qu'il dispose d'un cadre en bois creux, donc plus léger », notent ses concepteurs. A l'origine du projet, la ville d'Epinal avait sollicité en 2009 le Centre régional d'innovation et de transferts technologiques des industries du bois (CRITT), un centre d'ingénierie et d'expertise, réputé pour ses innovations technologiques et intégré au Pôle de compétitivité fibres.

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C'est d'ailleurs la société d'économie mixte Epinal-Golbey qui finance le développement du Vélibois. D'autres prototypes sont en fabrication pour être éprouvés en utilisation réelle, avant d'être soumis à agrément. La version définitive du Vélibois sera réalisée en érable, dans lequel sera injecté de l'alcool furfurylique pour en améliorer les propriétés mécaniques et en accroître la résistance. Pour mener à terme ce projet, le CRITT s'est associé à deux entreprises vosgiennes: Moustache Bikes à Epinal, spécialisé dans l'assemblage de vélos électriques, et Néo Sièges à Neufchâteau, pour l'usinage du cadre en bois. Ces deux partenaires seront sans doute, à moyen terme, chargés de la fabrication et de la commercialisation du Vélibois, dont la ville d'Epinal pourrait acquérir plusieurs exemplaires pour les mettre en libre-service. Que change la réélection d'Emmanuel Macron? Velo en bois des vosges de. Quels sont les principaux défis du quinquennat qui s'ouvre? Pour cerner les enjeux de ce nouveau départ, l'expertise de la rédaction des Echos est précieuse.