Pourriez vous m'aider à comprendre pourquoi en multiple ça ne veut pas d'où peu venir se problème svp merci à vous. 9 Avril 2012 15 Bonjour Chokdie, Je laisserai des personnes bien plus compétentes que moi répondre précisément mais j'ai fait les mêmes constatations. Pour info j'ai une 508sw allure phase 1 de juillet 2012. J'ai supposé dans ce fonctionnement qu'il s'agissait d'une limitation du ou des volets motorisés ne pouvant répondre à l'ensemble des combinaisons possibles de ventilations. Mais je suis intéressé par l'avis des autres personnes. 4 Juin 2018 246 71 bonjour @chokdie quand tu appuies sur les choix de zones, la led s'allume ou s'éteint bien? extrait du manuel: appuie une à une, combinaisons maximum = 2 sinon appuie sur les 3 en même temps Je dirai que: 7. volet mixage droite (passager) 6. droite: volet mixage gauche (conducteur) 6. Probleme ventilation et chauffage 307 - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. gauche: recyclage air Donc regarde les servomoteurs des volets de mixage ainsi que le mécanisme des volets Re, ok je vais essayer de voir ça, mais est ce que tu sais de quel coté il se trouve conducteur ou passager?
Le pulseur ne fonctionne plus du tout. -J'ai testé le pulseur en l'alimentant directement en 12v et il marche. -Son alim donne 4V qd le pulseur est débranché et 0V qd il est branché->pas bon -J'ai démonté la console pour vérifier le bouton tournant: ok -Il semblerait que le pb vienne de ce fameux boitier de resistance. J'ai démonté toute la boite à gant, et je peux apercevoir derriere la commande recyclage la fiche qui va sur le boitier. Pb: je ne peux pas l'atteindre, elle est trop loin. Il y a-t-il une astuce pour la démonter ou faut-il démonter tout le tableau de bord? Merci Franck maxime Nouveau Nombre de messages: 11 Age: 37 Localisation: rennes Emploi: cuisinier Niveau technique automobile: bac Date d'inscription: 29/01/2007 Bonjour, alors le problème est résolu! Au début le garagiste me disait que c'était juste un fil qui avait fondu et puis en faite, c'est carrément le pulseur qui était mort (le moteur de la ventlation). Donc le problème venais du moteur. Ventilation 307 ne fonctionne plus sur mon pc. Merci a tous de votre aide quand mème:) jéjé104 Tech-d'honneur Nombre de messages: 2331 Age: 36 Localisation: Méréville (91) Emploi: Concepteur OBD chez Renault Niveau technique automobile: Filière mécanicien auto, ex-Tech Citroën, Ingénierie du Diag automobile, maintenant dans le contrôle moteur Date d'inscription: 13/08/2006 Merci Maxime d'avoir donné la finalité de ton problème frank22 tu peux l'atteindre normalement, pas besoin de démonter toute la planche de bord.
Un claquement léger?
@+ Manuelle Automatique Dernière modification par Dan57100 (01-04-2015 09:16:53) lou49 #11 15-08-2018 17:34:32 Bonjour, je suis nouveau sur le forum j'ai le meme problème avec ma 206 jai démonté la pièces 2 de votre schéma et pas de résistance a cette place la? Est qu'il y quelqu'un qui peut m'aider merci
maxime Nouveau Nombre de messages: 11 Age: 37 Localisation: rennes Emploi: cuisinier Niveau technique automobile: bac Date d'inscription: 29/01/2007 Bonjour, J'ai une 307 avec clim auto. le problème, c'est qu'il n'y a pas d'air ni de chauffage qui sort. Panne ventilateur intérieur | Forum Peugeot. lorsque j'appui sur off et lorsque je remet en route ( depuis la console centrale de la clim) il y a un bruit qui apparait du coté conducteur sous le capot près du réservoir du lave glace. D'ou le problème pourrait il venir? j'ai vérifier le fusible du pulseur. Merci de vos réponses jéjé104 Tech-d'honneur Nombre de messages: 2331 Age: 36 Localisation: Méréville (91) Emploi: Concepteur OBD chez Renault Niveau technique automobile: Filière mécanicien auto, ex-Tech Citroën, Ingénierie du Diag automobile, maintenant dans le contrôle moteur Date d'inscription: 13/08/2006 Bonsoir Tu entends un bruit dans le bsm?
la semaine prochaine je vais tenter de demonter comment voit-on que la resistance est HS??? dans la plupart des cas sur 307 elle brule tu verra au niveau de la connectique Alvone Lion Hors catégorie 13 Août 2006 6 655 Tu peux le faire sans démonter la boite à gants, et on se tortille un peu plus le bras mais on y arrive. En tout cas pour la résistance seule je ne le fais pas, pour le faisceau oui c'est plus simple de l'enlever. Pour l'ampoule, le filament peut être nikel a vue d'oeil mais ça arrive qu'elle soit belle et bien coupée en interne. premier essai negatif j'ai demonte le cote droit en dessous de la boite a gants on a une assez bonne vision de la face cachee des boutons mais a quoi ressemble cette resistance et ou se trouve-t-elle? Ventilation 307 ne fonctionne plus acer. la connectique du bouton de vitesse est visible j'ai remonte en fait j'aurai plus besoin d'un schema ou une photo cela semble plus complique car l'ampoule est bonne et le fusible aussi tu ne regarde pas du tout au bonne endroit je t'invite a consulter ce post Lien prohibé c'est vrai cette fois-ci c'est bon mais comment peut-on tester la resistance sans ohmetre j'ai utilise un testeur pour electricien il y a contact entre toutes les bornes mais le probleme subsiste une idee?!