Saina est un bureau d'études en aéronautique. Nous sommes spécialisé dans l'ingénierie mécanique, la conception et la simulation numérique de système mécanique. Nos solutions d' ingénierie sont adaptées selon les exigences client. Nous offrons une large gamme de services d'ingénierie tels que le dessin, la conception et les services basés sur la CAO. Nous concevons des produits à multiples facettes qui transforment avec succès les idées conceptuelles en produits prêts à la production selon vos exigences. Notre approche basée sur la conception assisté par ordinateur (CAO) couplé à la simulation numérique (FEA) et aux outils d'optimisations tel que l' optimisation topologique permet d'élaborer des produits robuste avec une prise en compte des contraintes de masse, de couts et d'assemblage. Toujours dans un but d'optimisation du service et de la qualité, Saina propose de l'assistance technique dans vos bureau d'études sur des périodes restreint ou à temps partiel. Ce déplacement sur site à pour objectif la prise en compte des méthodes de travail interne pour optimiser la qualité des livrables des offres au forfait.
IENAIR, bureau d'études et de conseils en développement aéronautique et aéroportuaire a été crée en 1987. Le nombre des missions réalisées à ce jour témoigne de la confiance de ses clients et de la qualité de ses résultats. Depuis 25 ans, les champs de compétences d'IENAIR se sont consolidés sur des domaines fondamentaux de la gestion aéroportuaire et du transport aérien. Ils se sont développés en fonction des besoins de ses clients partenaires: • assistance à maîtrise d'ouvrage, • études de développement, • audit et expertise, • communication. L'expérience d'IENAIR s'est construite sur une approche méthodologique spécifique: des consultants spécialisés dans les métiers de la gestion aéroportuaire, ingénieurs, économistes et juristes, qui privilégient les synergies et l'approche terrain pour apporter des réponses globales et personnalisées.
Domaines d'expertise Electronique analogique: – Faible puissance – Forte puissance – Haute tension – Haute température. Capteurs Systèmes d'allumage aéronautique, spatial, industriel Indicateurs cockpit de secours (température, vitesse, couple) Avant-Projet Projet collaboratif R&T Conception sur spécification Maintien en Conditions Opérationnelles Gestion des obsolescences Ils utilisent pour cela: • Moyens de test: enceintes climatiques, pot vibrant, enceinte HALT • Logiciels CAO (Solidworks, Cadence-Orcad)
RÉMUNÉRATIONS MOYENNES Environ 35 K€ en début de carrière COMPÉTENCES REQUISES Connaissances techniques. Se tenir constamment informé des évolutions du projet. Spécifier, énoncer des exigences. Suivre en permanence les évolutions technologiques. Utiliser les logiciels de conception, modélisation et de simulation (notamment le logiciel CATIA V5/ V6, CADDS 5, ANSYS, SOLIDEDGE, PROENGINEER, …). S'adapter aux nouvelles technologies en permanence. Travailler et coopérer en équipe dans un environnement international. Bonne pratique de l'anglais technique à l'écrit et à l'oral. QUALITÉS PERSONNELLES Aimer la technologie, les technologies industrielles et aéronautiques Avoir le goût de la création et de l'innovation Capacité d'écoute d'observation et d'analyse Capacité à travailler en équipe Capacité à formuler clairement ses idées Rigueur et organisation PERSPECTIVES D'ÉVOLUTION Chef de projet R&D Devenir l'expert du domaine ou passer à d'autres domaines techniques Encadrer une équipe de jeunes ingénieurs et de techniciens en Conception dans le même domaine Intégrer une équipe de gestion d'un programme avion D'autres postes selon la mobilité interne