pour demarrer, pied au plancher sans pomper, une fois le moteur lance, tu le maintient a 2000tr le temps que les éventuelles bulles d'air se fait ceci pendant 10 secondes oui yannick c'est éxactement ce que j'ai fait (la tétine) mais mon problème ce sont ces vis de purges!! doivent elles etre hermétiques ou pas car moi quand je pompe j'ai l'impression que l'air s'échappe de la purge du dessous et du coup je pompe que de l'air!! meme vissée a fond elles fuient?! serait-ce a cause de ça que le gasoil ne vient pas?
et ne fuit pas, sinon j'aurais des ratés et perte de ralenti ce qui n'est pas le cas, elle tient bien le ralentis et ne broute pas, bref, le moulin tourne trés bien! bjr, sympa le retour, bonne route qq tu achete ton filtre a gasoil chez renault il est vendu avec tout les joints ce qui n est pas le cas chez ato distrib ect ou la il ya que un joint alors que chez renault il ya les quatres! manque que ceux des deux vis de purges, et au moin on remonte du propre pour trois euro de plus Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
Accueil Forum Auto Compactes Sujet Précédent Sujet Suivant jean-claude - 25 févr. 2009 à 14:12 Thierry - 1 mars 2009 à 18:48 Malgré les explications données dans la revue technique n° 569 page 104, je ne trouve pas sur ma voiture la vis de purge indiquée par une flèche sur leur photo. Pouvez-vous m'aider?. Merci A voir également: Purger filtre a gasoil Purge filtre gasoil - Meilleures réponses Comment purger filtre a gasoil Filtre habitacle Guide Prix du gasoil Filtre à particules Injecteur gasoil Filtre a gasoil 1 réponse Réponse 1 / 1 Thierry y a pas de vis de purge............ une fois le nouveau filtre en place dans sa cuve, pompe lentement jusqu a l arrivee du gosoil au maxi de la mplcace le joint et referme le a rmalement ca marche. Newsletters Lifestyle Voir un exemple Auto Bricolage A voir également Code gasoil Filtre a air Gasoil adblue Pompe a gasoil Risque de colmatage filtre à particule
A sa base une espèce de bavolet en plastique qui semble riveté, donc non démontable facilement. Je n'ai pas pu non plus apercevoir la vis de purge sous la cloche du filtre. Peux-tu mieux développer ton idée de démontage pour m'aider à y arriver? Un petit up pour vous dire que j'ai trouvé comment accéder au filtre à gasoil. Il faut se coucher sous l'avant de la voiture et passer sa main à droite devant le passage de roue pour accéder à la cloche du filtre. Pour ce faire il faut tâtonner parce qu'on ne voit pas grand chose d'en bas et rien d'en haut de toute manière. Un capuchon comme un gros dé à coudre protège la vis de purge. Y a-t'il des précautions particulières avant de dévisser. Les bulles d'air sont-elles possibles dans le circuit d'alimentation à l'occasion d'une purge? A quoi sert la poire noire sous le capot au fond à gauche si vous faites face au moteur? Est-ce pour à réamorcer l'arrivée du diesel et dans quels cas? _________________ Megane III 1. 9 dCi GT Line 09/2010, noir metal Salut, Si c'est vraiment la purge que tu touche ( étonnant avec un capuchon, ) il suffit de débloquer la vis (et non de l'enlever).
bon, vu que je suis pas fan du garage Peugeot à cote de chez moi, pièce commandée chez Citroen, reçue, montée (bon, ok, c'était pas compliqué), et voilà, fuite de gasoil résolue. Merci à vous pour votre réactivité et surtout à Youri pour la ref de pièce (je ne trouvait plus le support de filtre sur Servicebox!! ) Au passaage, ma pompe de DA faisait un peu de bruit ces derniers jours, après vérification, il me manquait pas mal de liquide de DA, donc j'ai complété ce WE. Bilan: une réparation à 2€98, un bidon de liquide de DA à 6€50 (si je me rappelle bien).... et voilà, normalement, je vais tranquillement voguer vers mon prochain CT (en mars) qui ne devrait pas poser problement, puis vers ma prochaine distri à 460 000... et après on me demande pourquoi je garde ma vieille!! ben c'est simple: elle est super à conduire, et elle ne me coute rien de chez rien!!!!! sinon, bravo chefchef, je ne te félicite pas!!!! !