Cbr Et Test À La Plaque (Following F. De Meerleer) - Texion

Avant la mise en place de la plaque, une fine couche de sable est répandu sous l'emplacement de la plaque. Le sable permet de s'assurer que la charge s'applique sur toute la surface de la plaque. Le vérin de 200 KN, lève le massif réaction (6x4), effectue deux cycles successif de chargement: - 1er cycle de chargement: On monte de 0 à 0, 25 Mpa, puis on maintient la pression jusqu'à stabilisation de la déformation (<0, 02mm / 15 sec. ). On mesure alors l'enfoncement Z0 en mm. Un test sanguin pour diagnostiquer la sclérose en plaques - Top Santé. Et on descend la pression à 0. - 2ème cycle de chargement: On charge de 0 à 0, 20 Mpa puis on attend la stabilisation de la déformation (< 0, 02 mm / 15 sec. ) On mesure l'enfoncement Z2 en mm. Et on descend la pression à 0. La valeur retenue est celle du second chargement: Z2 Les déformations sont mesurées en centième de mètre. Analyse des résultats: La formule à utilisée est la suivante: EV 2 = 90/Z 2 avec: Z2: enfoncement de la plaque en mm EV2: portance minimale du sol en MPa On peut retenir la déformation du premier chargement (à 0, 25MPa) pour calculer EV1.

Test À La Plaque De

EDIT: article mis à jour le 29/12 avec coquille corrigée au premier paragraphe

Elle est 35 € plus chers que la Air Zoom Maxfly (185 €) ou la Air Zoom Victory (185 €), dont le prix n'est déjà pas anodin. Bien que le prix soit plus élevé, les coureurs qui les ont testées note qu'elles le valent largement. Elle ne vous décevra pas, loin de là. Les notes de la New Balance FuelCell MD-X Rapport qualité/prix (7/10) Points clés de la FuelCell MD-X Disponible chez TOP4RUNNING