Adresse: Rue de Namur 95, Bruxelles, Belgique, 1000 Bruxelles, Porte De Namur, Centre-Ville, Quartier Royal
Le Floreffe Jazz Orchestra, de l'énergie, du dynamisme, le sens du spectacle insufflé par son directeur musical... Floreffe Jazz Orchestra - Line up Floreffe (5150) Artistes & Créations Musique Collectif...
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP): 128g/km - Malus: 50 € Caractéristiques détaillées 1, 43 m 1, 79 m 4, 31 m 5 places 380 l / 1 200 l 5 portes Automatique à 8 rapports Diesel Généralités Date de commercialisation 01/02/2020 Date de fin de commercialisation -- Durée de la garantie 24 mois ou 0 km Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Toutes les fiches techniques
du moteur Système d'assistance à la descente Couleur Extérieur Boucliers AV et AR couleur caisse Feux de freinage d'urgence Poignées ton carrosserie Radar de stationnement AR Radar de stationnement AV Répétiteurs de clignotant dans rétro ext Rétroviseurs dégivrants Rétroviseurs électriques Rétroviseurs ext.
Selon nos mesures certifiées, cette munichoise se contente de 6, 2 l/100 km de gasoil en moyenne (et même de 5, 7 l/100 km seulement sur route). Reste que sa rivale étoilée, la Classe A200d (150 ch aussi) en version automatique DCT8 fait encore mieux dans le même exercice avec une valeur record: 5, 8 l/100 km! Essai, Avis et vraies mesures de la BMW Série 1 118d. Il n'y a toutefois pas photo quand à l'intérêt de cette 118d pour les gros rouleurs puisqu'à titre de comparaison son équivalent essence (118i, 140 ch) réclame de son côté 7, 9 l/100 km. En revanche BMW est vraiment gonflé de facturer en option (55 €) l'option 50 l du réservoir (42 l en série) qui permet de parcourir une centaine de kilomètres supplémentaires. © BMW Une compacte à conduire et BCBG Si vous pensez qu'en passant à la traction la Série 1 est devenue aussi passionnante à conduire qu'un chariot de supermarché, vous vous trompez. Direction suffisamment lourde pour donner une sensation de sportivité, train avant accrocheur et train arrière joueur lorsqu'on la chatouille, cette allemande figure parmi les compactes les plus sympas à mener.