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Le combiné d'instruments est petit et daté, les matériaux ne sont pas toujours au niveau de la concurrence, et le look étrange pourra être clivant. Mais la C5 X est aussi pétrie de qualités: confort, habitabilité, tout ce qu'il faut « dans la vraie vie ». Cerise sur le gâteau, ses tarifs sont raisonnables. Notre modèle d'essai, avec le moteur de 180 ch et la finition Shine avec presque 0 options hormis le toit peint en noir, était très bien équipée de série, et surtout disponible pour 40 500 €. Pour une grande routière familiale en 2022, c'est compétitif. Une Volkswagen Passat SW 150 ch équivalente essence coûte 47 950 €. Une Skoda Superb Combi diesel 150 ch équivalente débute à 46 540 €. Bref, une belle proposition de la part de Citroën. Reste à savoir si les clients de ce genre d'autos, de réputation très conservateurs, sauront l'accepter. Quelles sont les voitures électriques avec une assise haute ?. À lire aussi: Essai BMW Série 2 Active Tourer (2022): comme un SUV, mais en mieux? Essai Renault Megane E-Tech (2022): le fer de lance électrique du Losange!

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Lancé en 2006, Autonews est un site de référence traitant de l'actualité automobile avec des dossiers, des essais, des reportages sur les grands salons du secteur mais également une ouverture vers les nouveaux supports de la mobilité. Autonews est le pilier de la verticale « auto » du groupe Horyzon depuis 2016. Un site du groupe HORYZON: Men's UP | Auto-Moto | Autonews | Onze Mondial | Foot National | But Football Club | Quinze Mondial | Le Blog Auto | Kool Mag | Gaming Up | Flat6 | Sports Auto-Moto mentions légales - contact - l'équipe

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Arrivée devant le groupe Jazz Mood « Messieurs, dames, le groupe Jazz Mood, pour le clin d'œil à la Jazz évidemment ». Si je vous ai fait venir c'est évidemment pour écouter quelques notes. Mais surtout pour savoir si la Jazz pourrait être une voiture de tournée, me regardez-pas comme ça, elle cache bien son jeu. Hauteur des voitures et position de conduite... - Avis / Questions - Discussions libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto. Vous êtes musiciens, moi je suis magicien, jugez plutôt! Je peux ouvrir les portières quasiment à 90 degrés. Et là Les Magic Seats soulèvent l'assise pour la mettre verticalement et grâce à ça je peux vous dire qu'on va charger pas mal de votre matériel aux places arrière. Et si jamais les sièges magiques ne suffisaient pas, la banquette arrière et le siège passager sont rabattables à plat, dégageant un énorme volume de chargement de 1 200 litres! Conclusion Confortable, spacieuse et d'une efficience rare, la Honda Jazz a des atouts sérieux pour venir séduire un public urbain à la recherche de polyvalence. Malheureusement, son déficit d'image et son prix plutôt élevé, à partir de 27 000 € dans cette version Cross Star, risquent de la cantonner en France au rang de spectatrice dans son segment.

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Emission TURBO - Essai: la Honda Jazz n'est pas le modèle le plus vendu, ni le plus connu en France. C'est un fait! Pourtant, depuis 2001, cette citadine au look de petit monospace a séduit plus de 7 millions d'automobilistes dans le Monde. Pour sa quatrième génération, celle qui s'appelle Fit aux Etats-Unis et au Japon revient dans l'Hexagone dans une unique version hybride. Voiture assise surélevée pour. Et la tâche ne s'annonce pas aisée puisqu'elle vient concurrencer des best-sellers comme la Renault Clio et la Toyota Yaris. Un sacré défi donc, mais vous allez voir que la Jazz a plus d'un tour dans son coffre! L'essai complet: Honda Jazz Crosstar, il n'y a pas que la beauté qui compte! Petite plongée dans les années 80 avec ce Moto Compo, un scooter pliable de 50 cm3 signé Honda que l'on rangeait à l'arrière de la mini-citadine City, l'ancêtre de la Jazz. 40 ans plus tard, le monde de l'automobile a changé mais la philosophie et le style de la Jazz restent fidèles aux origines. C'est-à-dire une citadine polyvalente aux allures de Minispace.

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Publié le 10 mars 2022 à 18:00 Mis à jour le 10 mars 2022 à 18:00 Après l'arrêt de la Citroën C5 II en 2017, et avec l'arrivée du SUV C5 Aircross, on pensait que Citroën avait définitivement abandonné le segment des berlines familiales. Mais en 2021, surprise: le constructeur annonce son grand retour! La Citroën C5 X est, comme souvent chez la marque, un objet un peu curieux. Entre berline, SUV, et break, difficile de la faire rentrer dans une case. Ce qui est sûr, c'est que Citroën a tout misé sur le grand confort, et une attitude de voyageuse au long cours. Un pari payant, sur un segment traditionnellement très conservateur? La réponse dans notre essai, en vidéo: Une forme étrange, mais un intérieur de long courrier Le look étrange de la Citroën C5 X n'est pas, d'après le constructeur, une lubie de designer. Voiture assise surélevée au. La longueur d'une grande berline (ici 4, 81 m) sert l'habitabilité, le hayon d'un break est parfait pour le volume de chargement. Et la garde au sol surélevée est plus pratique au quotidien.

Match Kia EV6 contre Tesla Model Y: enfin un concurrent sérieux!