On fait cela avec un tube spécial car l'arbre lui même est équipé des culbuteurs ce qui ne laisse pas la place au crochet d'ancrage On arrive à ceci: Désolé je n'ai qu'une photo du compresseur en place. Echange joints de queues de soupapes sans déculasser - YouTube. On a donc un tube d'ancrage, un levier de 60 cm qui s'accroche au tuibe d'ancrage et qui appuie sur un poussoir fabriqué pour l'occasion, poussoir qui enfonce la rondelle de verouillage de la soupape. (Si jamais le piston n'est pas au rendez vous de toute facon la soupape s'enfonce normalement et la queue de soupape avec ses clavettes ne remonte pas dans la rondelle. ) On peut alors enlever les clavettes avec un aimant (j'ai utilisé un aimant au bout d'un flexible métallique, utilisé pour récupérer les vis et autres saletés qui prennent un malin plaisir à se faire la malle et tomber dans les recoins les plus inaccessibles) Puis enlever rondelle de verouillage et ressort, et le joint de queue de soupape est accessible. On fait donc cela sur les soupapes 1-2-7-8 seulement à ce stade Bien entendu sur un RRC le tablier vous emmerdera pour la 7 et la 8 mais rien de terrible.
Il serait bien plus pratique de concevoir un outil plus efficace. C'était du bricolage et on a eu la chance que ça marche. Outils pour joint de queue de soupape - Le Temps des Series'. J'ai décidé de procéder ainsi pour des raisons financières mais aussi pour le challenge! Finalement, la liste des dernières choses réalisés sur le moteur: 174 400km: courroie de distribution, courroie d'accessoires, joints de queues de soupapes, jeu aux soupapes, silent bloc alternateur, joints d'admission, joint de papillon, joints sondes, LDR, calorstat, joint cache culbuteur et joint axes de culbuteur, filtre à essence, durites essence, filtre à air, vidange, filtre à huile. Ceux qui auraient des questions ou des suggestions, le débat est ouvert! A ciao!