Les corps morts de bateau sont idéales pour toutes les tailles d'embarcation. L'amarrage s'effectue sous la bouée. L'anneau supérieur étant destiné à prendre le mouillage (avec une gaffe). Toutes nos bouées de corps mort sont résistantes aux UV, déclinées en plusieurs coloris et tailles. Retrouvez notre gamme de bouées corps mort dans notre catalogue en ligne.
Dans un deuxième temps, quand ce fardage vent et courant est déterminé, il faut estimer la vitesse a laquelle arriver sur la bouée. Pour cela, arrivez d'assez loin afin d'ajuster votre vitesse, tout simplement. Enfin, arrivé à la bouée, et suivant la puissance du courant, mettez vous au point mort, juste en arrivant sur la bouée. Cela vous permettra de dépasser la bouée au niveau du cockpit, si vous êtes seul à la manœuvre, et de passer l'amarre plus facilement. En effet, pensez au fait que la bouée sera difficile à garder avec une gaffe. Le courant tendant, sans doute, le cordage et la chaine au maximum. Pour éviter de vous retrouver coincé, à l'avant du bateau, sans pouvoir passer les amarres sur le taquet, remettez un petit peu de gaz pour compenser la vitesse du courant. Cela vous permettra de rester à côté de la bouée en neutralisant la vitesse du courant. Fabien Mérelle : bouée de corps mort. Quitter le corps mort Pour quitter le mouillage, le principe est le même: l'observation et l'anticipation. Avant de tout larguer, regardez bien ou le bateau va dériver, et à quelle vitesse, le temps que vous retourniez dans le cockpit.
Modèles Couleur Réf. Ø Hauteur totale Flottabilité totale Flottabilité utile Blanc 43430 27 cm 60 cm 13 kg 7 kg 16414 32 cm 80 cm 25 kg 15 kg 16416 50 cm 103 cm 55 kg 30 kg Orange 16413 22 cm 49 cm 8 kg 5 kg 43429 16415 16417 Jaune 43433 43431 43427 30631 16412 Le conseil Plastimo
2 mm- Entraxe des trous: 9 cm- Conforme norme ISO pour 3. 5 T à partir de: 21, 70 € Prix