Un partenariat en 2018 entre Le Cercle et Hervé, membre du collectif Emmabuntüs et bénévole à La ressourcerie partagée, s'est traduit par la mise en place de collectes et du reconditionnement d'ordinateurs de moins de 10 ans. L'installation d'un atelier de reconditionnement in situ nous a permis d'équiper l'ensemble de la ressourcerie, et de proposer à la vente des ordinateurs fixes et portables reconditionnés à partir de 40€, livrés avec un système d'exploitation libre, open source, stable et sécurisé. APES - A Rueil Malmaison, ouverture de la Ressourcerie le Cercle le 2 février 2018 !. Il n'est pas nécessaire de changer d'équipement tous les 3 ans!
Le bien fait partie d'une copropriété comprenant 2 maisons mais sans charges à payer. Ce bien vous est présenté par Sarah Bendib, votre conseiller indépendant Dr House Immo, joignable au 0782369853 ou par email Référence annonceur: 49840DHI547 Diagnostics indisponibles. Informations complémentaires: Année de construction: 1986 Nombre de pièces: 6 Nombre de wc: 2 Surface habitable: 111 m² Nombre de chambres: 4
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cricri2 Par cricri2, le 07/02/2011 à 21:49 Salut les doudistes Depuis quelques temps j'ai un léger jeu dans un des cardans ou du jeu srtie de boite Je m'explique, en décélérant lorsque j'ai un rapport trop grand et n'étant pas vraiment dans les tours j'entends comme un clac clac venant de la transmission Uploaded with Doit-on avoir un léger jeu dans le cardan au niveau de la noix? Jeu axial cardan y. Au niveau sortie de boite en tournant l'axe j'ai un jeu de 3-4mm de A par rapport a B, tout en sachant que le point B est fixe C'est pas très facile a expliquer et j'espère m'étre bien fait comprendre, je laisse donc la parole aux spécialistes 911targa83 Par 911targa83, le 08/02/2011 à 07:42 Tu parle d'un jeu axial ou latéral. Ayrtonjon Par Ayrtonjon, le 08/02/2011 à 09:13 Salut Cricri, D'après ce que je comprends sur ta photo, tu parles d'un jeu angulaire?! Un jeu angulaire dans une boite de vitesse est normal, il s'agit du rattrapage de jeu entre les dents des engrenages internes (différentiel, pignons, etc... ).
Honda CRX-R 25-03-2008, 16:14:42 - Re: toujours du bruit darki77500 a écrit: bonjour, le probleme est toujours d actualité avec le froid... Si tu as vraiment un jeu radial, ça peut en effet venir du cardan. Il faudrait tout vérifier sur ton train avant (tu lèves et tu check tout en détails) lampe à la main). Normalement le cardan ne bouge pas comme ça à la main, un jeu axial est normal, le cardan transmet le mouvement en rotation mais doit rester libre axialement étant donné le mouvement oscillatoire qu'il subit avec les mouvements de suspension. Logiquement, si tu prends la barre du cardan à la main et que tu essayes de le bouger radialement, il ne doit pas y avoir spécialement de jeu. Si c'est tu as bien du jeu, essaye de repérer de quel coté ça bouge et tu seras fixé. Jeu longitudinal cardan droit. Quoi qu'il en soit, si c'est le cardan, tu auras une tète de morte (un "CLONG" dans un roulement s'explique souvent par le fait qu'une partie mobile se ballade librement (bille, aiguille, galet etc... ) ou est anormalement déformée.
Par contre je sens un très léger jeu dans mon cardan (dans le sens de la longueur, je peux tirer dessus et le faire bouger très légèrement, moins d'1mm je pense) et également un petit jeu en rotation: quand je fais tourner le moyeu, il y a un très léger décalage avec la partie du cardan qui sort de la boite. Il y a 10 heures, martin68800 a dit: Oui, avec au minimum un pied de biche et roue pendante afin de détecter un éventuel jeu, vérifier caoutchoucs, silent bloc éventuellement fissurés, sachant que les jeux ne sont pas faciles à mettre en évidence souvent, les centres de contrôle auto utilisent des bonnes barres à mines pour faire cela... souvent ce bruit vient des 2 silentblocks centraux qui fixent la barre stabilisatrice au berceau. Le jeu est décelable mais il faut désolidariser les 2 biellettes de barre stabilisatrice pour le voir. Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Jeu axial cardans. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.
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Salut à vous, J'ai ce jumpy depuis peu, et je viens de remarquer un claquement (train avant, transmission? ) qui se produit quand j'accélère ou décélère un peu franchement, surtout sur les premiers rapports. ( En ville, feu rouge, sortie de rond point... ) Si je conduis hyper souple avec un oeuf sous le pied, j'arrive à éviter les bruits. Quand je fais une marche arrière, dès que l'embrayage accroche: Clac! Dès que je repasse en 1ere, j'accélère, j' embraye, même doucement: Clac! Juste un clac à chaque fois. J'ai aussi comme un tremblement, comme de légères secousses de gauche a droite, un peu comme si la voiture "dansais" qui se produisent à l'accélération en charge, surtout en cote autour de 2000-2500 tours, j'ai l'impression que passé 3000 ça le fait moins. Jeu axiale cardan clk 55 Amg W20 / Classe CLK W209 / Forum-mercedes.com. (un support moteur? ) Les deux problèmes peuvent ils être liés? Les 2 cardans ont étés changés par des neufs par l'ancien proprio il y a peu. (ainsi que le triangle gauche) Et la distri à été faite quelques jours avant l'achat (Peut être que l'intervention à un peu "forcée" sur un support moteur, notamment le gauche? )