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La place de l'Yser est un carrefour de forme irrégulière formant le lien entre les boulevards d'Anvers et Baudouin à l'est et le square Sainctelette à l'ouest. Elle dessert le boulevard de Dixmude et le quai du Commerce au sud, ainsi que le quai de Willebroeck au nord. À l'emplacement de la place se trouvait jadis le pont Léopold, qui marquait la jonction entre le bassin du Commerce au sud, bordé par le Grand Entrepôt, et le canal de Willebroeck au nord. Juste à l'ouest, à l'emplacement de l'actuel square Sainctelette, était implantée la porte du Rivage, avec ses deux pavillons d'octroi, qui reliait le canal de Charleroi, via une courbe, à celui de Willebroeck. Dans les années 1900, les deux canaux furent reliés en droite ligne par le déplacement du canal de Willebroeck vers l'ouest. Les portions de canal devenues inutiles et les anciens bassins, dont celui du Commerce et de la Voirie, furent remblayés en 1910-1911. À leur emplacement fut projeté un nouveau quartier, baptisé quartier Maritime.

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D'une usine automobile au futur pôle culturel de Bruxelles Un lieu hors norme Une véritable cathédrale de verre et d'acier, son showroom monumental tourné vers la ville et ses ateliers situés le long des quais du canal… L'ancien garage Citroën impressionne par ses dimensions hors-normes. Situé au carrefour de la place de l'Yser et du quai de Willebroeck, le complexe, qui occupe pratiquement un îlot complet, se distingue par son show-room, un palais de verre de 21 mètres de hauteur, rendu célèbre par sa façade-rideau arrondie. Cette architecture spectaculaire, baignée de lumière, fut conçue comme l'emblème audacieux d'une entreprise foncièrement novatrice. © RLICC-IPW3-Study Citroën 2013-2014 Esquisse de la filiale belge S. D. (RLICC-IPW3-Study Citroën 2013-2014) © S. N. Une histoire industrielle Une usine construite sur un lieu choisi pour sa visibilité et son accessibilité, à proximité du canal et du centre historique de Bruxelles. Au début des années 1930, André Citroën achète le terrain de la place de l'Yser.

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Bruxelles Mobilité a lancé un projet pour transformer la Place Sainctelette, de la place de l'Yser à l'Avenue du Port. L'ambition principale du projet est de mieux répartir l'espace entre les différents usager(e)s: piéton(ne)s, cyclistes transports publics et automobilistes en diminuant la place accordée actuellement à l'automobile. Le Canal est historiquement une frontière réelle et symbolique entre l'Est et l'Ouest de Bruxelles. Le projet a pour ambition de rendre la place plus attractive et ainsi favoriser les connexions pour rassembler les deux rives. Comprendre le projet et ses enjeux: La zone Sainctelette est un carrefour clé de la ville. Elle est traversée par l'axe reliant le Botanique à la Basilique. Elle incarne aussi la frontière entre le quartier Maritime, le Quartier Nord et le centre-ville. Il s'agit également d'un nœud de circulation. On y trouve tous les moyens de transports: trams, métros, voitures, vélos, piétons et bateaux. La zone Sainctelette est aujourd'hui saturée et dangereuse.

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L'ancien Pont du Rivage, à l'emplacement de l'actuelle Place de l'Yser Cette place n'était jadis qu'un prolongement du boulevard d'Anvers qui se terminait au pont du Rivage qui franchissait l'ancien lit du canal de Willebroeck. En 1910, lorsqu'on eut créé le large canal Maritime dans l'axe du canal de Charleroi et comblé le bassin du Commerce, le pont tournant du Rivage perdit toute utilité, de même que les voies d'eaux environnantes. On assécha et on nivela le tout. La vaste place ainsi dégagée reçut le nom de Place Maritime, en hommage à la société des Installations Maritimes de Bruxelles. En 1919, on la rebaptisa Place de l'Yser en souvenir des longues batailles de tranchées de la Première Guerre mondiale. Les Quais: Dans les années 1550, Bruxelles prit la décision de creuser le canal de Willebroek pour contourner la ville de Malines, afin d'éviter le paiement de taxes à cette ville par les bateliers qui la traversaient sur la rivière Senne, lors du transport des marchandises destinées à Bruxelles.

Un lieu idéal pour sa nouvelle usine automobile qui sera, pendant une longue période, la plus grande d'Europe. En collaboration avec l'architecte français Maurice-Jacques Ravazé, les architectes belges Alexis Dumont et Marcel Van Goethem dessinent un énorme complexe de 16. 500 m², essentiellement constitué de verre, d'acier et de béton, qui entend correspondre à l'esprit moderniste de l'époque. Au cœur du bâtiment, un gigantesque hall des ateliers où étaient fabriquées les voitures, avant d'être exposées dans le showroom, à l'époque constitué d'un seul rez-de-chaussée. Après la Deuxième Guerre mondiale et l'occupation du bâtiment par l'armée allemande, le showroom fut subdivisé en plateaux supplémentaires pour augmenter les surfaces nécessaires aux activités du garage. Une nouvelle ambition culturelle Le déménagement des activités du garage Citroën marque l'avènement d'une nouvelle ère… résolument culturelle! En 2015, la Société d'Aménagement Urbain (SAU) de la Région de Bruxelles-Capitale acquiert le garage Citroën-Yser afin d'y développer un pôle culturel d'envergure internationale, tel que souhaité par le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale.

Credits to Undi: [Seuls les administrateurs ont le droit de voir ce lien] Codes Bug Fix: Pour ceux qui ont du mal à patcher leur ROM, voici les codes officiels et 100% fonctionnels pour Pokémon Noir 2 et Blanc 2: Spoiler: Code Bug Fix (déclic à montrer ou cacher) Patchs de Traduction (non terminés): Ces patchs contiennent le fix pour les freezes (il est possible qu'il y ait encore quelques freezes, donc sauvegardez régulièrement), les traductions ne sont pas encore terminées, les versions finales arriveront sous peu - Pokémon Version Noire 2 prépatché Anglais v2. 1: Télécharger. Rom pokemon noir et blanc font. - Pokémon Version Blanche 2 prépatché Anglais v2. (Crédits: Translation project for Pokémon Black2 & White2, merci à Jihemcé pour l'upload) - Pokémon Version Noire 2 prépatché Anglais v4. 0: Télécharger. - Pokémon Version Blanche 2 prépatché Anglais v4. (Crédits: Pokémon Black 2 and White 2 Translation Project et [Seuls les administrateurs ont le droit de voir ce lien] (Note: Les deux traductions viennent de différents projets, la v4.

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Télécharger les ROMs: [Seuls les administrateurs ont le droit de voir ce lien] Liens cleans en place Compatibilité: Cet espace sera rempli au fur et à mesure. - Fonctionnel sur Desmume à partir de la version 0. 9. 7 - Fonctionnel sur SuperCard DSTWO avec la dernière mise à jour en mode clean - Fonctionnel sur M3 DS REAL - Fonctionnel sur Wood v1. 49 en désactivant les codes et le soft reset - Fonctionnel sur R4iTT 3DS - Fonctionnel sur TTMenu v6. 80 - Fonctionnel sur AKAIO v1. 8. Télécharger Pokemon Platine ROM pour Émulateur NDS ⬇️. 9z Dernier TTMenu/YSMenu: [Seuls les administrateurs ont le droit de voir ce lien] (Pour ceux qui ne veulent que les fichiers dat, regardez ici) Dernier Wood: [Seuls les administrateurs ont le droit de voir ce lien] Patch Anti Freeze: Patch Anti Freeze 100% fonctionnel pour Pokémon Noir 2 et Blanc 2: Télécharger le patch Ce patch corrige tous les soucis rencontrés! Manip' à utiliser: - Extrayez les fichiers et dans un même dossier - Ajoutez-y la/les ROM(s) de Noir 2 et/ou Blanc 2 - Faites glisser la ROM sur le - Cliquez sur "Oui", puis sur "Ok" - Virez le fichier car useless - Et PROFIT!

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