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TECHNOLOGIE SANS CROCHET GIANT ET COMPATIBILITÉ DE PNEUS Veuillez noter que le pneu Continental GP5000 S TR peut être utilisé sur des jantes sans crochet et est un pneu différent de la génération précédente de pneu Continental GP5000 TL. Veuillez également noter que selon les spécifications de Continental sur la largeur intérieure de la jante, le Continental GP5000 S TR en taille 700x25C ne peut être utilisé que sur les roues à disque Giant SLR 1 & 2 42 et Giant SLR 1 & 2 42 42. Quel pneus ne pas utiliser? Jante à crochet blog. Les pneus suivant ont échoué au protocole d'essai Giant et ne sont actuellement pas recommandé pour un fonctionnement optimal avec nos systèmes de roues sans crochets Giant. Pour les pneus qui n'ont pas réussi notre protocole d'essai Giant et CADEX, Giant travaille actuellement de pair avec les compagnies de fabrication des pneus afin que des améliorations puissent être apportées, dans le but de les rendre 100% compatibles dès que possible. Veuillez noter que si vous choisissez d'utiliser un pneu qui ne figure pas sur la liste des pneus ayant réussi le protocole de test Giant, SACHEZ QUE VOUS LE FAITES À VOS PROPRES RISQUES, puisque ces pneus peuvent ne pas fonctionner correctement avec notre système de roues sans crochet Giant.

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Un support mural pour pneu robuste tout à fait idéal pour le stockage ordonné et peu encombrant des roues et jantes, que ce soit dans votre garage ou cave. Cette solution vous permettra d'une part de ne pas encombrer le sol puisque vous pouvez placer les supports à une certaine hauteur dans le mur. Support mural 4 roues Porte pneu Jante Crochet fixation Rangement Garage Cave. D'autre part, vous obtiendrez une image ordonnée, en rangeant chaque roue individuellement à sa place et pas pêle-mêle les unes sur les autres, risquant leur endommagement: déformation de la chambre à air ou du pneu ou des rayures sur les jantes. Grâce à une construction en acier galvanisé, les supports muraux peuvent être aussi utilisés dans des endroits froids et non climatisés, étant donc résistants contre la corrosion et la rouille. Le matériel nécessaire pour le montage sera évidemment inclus à la livraison. Support mural 4 roues Porte pneus Jantes crochets fixation protection Référence 60590 nombre de colis 1 Capacité charge max. 4 x 50 kg Dimensions Durchmesser Halterung 38 mm Länge Halterung 35 cm Wandplatte: Breite 13cm, Länge 17cm Lochabstand von links nach rechts: 9cm Lochabstand von oben nach unten: 11cm Poids en kg 0, 975kg par support Matériau acier galvanisé Application / Information / Caractéristiques Matériel de montage inclus L'artcile Support de pneus Poids [kg] 3.

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Vous pouvez fabriquer une roue légèrement plus légère et légèrement plus résistante, et selon vos priorités, c'est également un processus de fabrication moins cher (espérons-le, à transmettre au consommateur), surtout quand nous parlons de fibre de carbone. Les crochets de talon ne servent pratiquement à rien pour les pneus à basse pression. Ils sont conçus pour lier les pneus à tringle dans la jante uniquement lorsqu'ils sont utilisés avec une chambre à air. Sans chambre à air, une fois que vous avez dépassé ~ 65-75PSI, un talon en kevlar ou en fil métallique s'étendra sur la jante et soufflera car aucun tube ne lie le talon du pneu au crochet de la jante. C'était le plus grand obstacle à la création d'un pneu de route sans chambre à air, et pourquoi la solution ultime était un talon en carbone pratiquement sans élasticité. 353 NSW TUBELESS FREINS À DISQUE | WH-353-NTLD-A1 | Zipp. Étant donné que la route sans chambre à air n'a pas vraiment décollé et que vous ne pourriez pas utiliser un pneu à pneu standard avec une jante de route sans crochet (1), il est peu probable que vous voyiez une forte poussée vers les jantes de route sans crochet de si tôt.

Manuels, vidéos tutos, kit de conversion et pièces de rechange Selon votre selection H 1900 SPLINE ® nous avons trouvé 32 modèles. Sélectionnez le modèle pour lequel vous avez besoin d'une assistance produit. « Même pendant ma période d'activité en tant que cycliste professionnelle de cross-country, j'ai toujours pu compter sur les roues DT Swiss. Lorsque j'ai décidé de participer à des courses d'e-MTB, il était clair pour moi que je me fierais également aux roues DT Swiss. DT Swiss a été le premier fabricant à proposer des roues e-MTB spécifiques en 2017. Sans une grande équipe en soutien, je dois pouvoir me fier à 100% à mon matériel. Jante à crochet.com. Les roues DT Swiss Hybrid m'ont accompagné dans toutes mes activités au cours de ces dernières années sans faillir et le retour des différents athlètes professionnels a été pris en compte dans le développement de la nouvelle génération. Quand il s'agit de roues, je peux toujours compter sur DT Swiss. » Crédit photo: Gaudenz Danuser