FILTRE ADBLUE pour tracteurs agricoles CASE IH, DEUTZ, FENDT, FORD, JOHN DEERE, KUBOTA, LANDINI, MASSEY-FERGUSON, NEW HOLLAND, RENAULT... 24, 60 € Rupture de stock 69, 48 € Rupture de stock 28, 44 € Rupture de stock 39, 60 € Rupture de stock 252, 00 € Rupture de stock 15, 84 € Rupture de stock 30, 24 € Rupture de stock 49, 92 € EXPEDITION SOUS 1 à 2 Jours 14, 40 € Rupture de stock 31, 20 € Rupture de stock 7, 56 € EXPEDITION SOUS 1 à 2 Jours 29, 40 € EXPEDITION SOUS 1 à 2 Jours 39, 60 € EXPEDITION SOUS 1 à 2 Jours 4, 92 € Rupture de stock
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mer. 26 mars 2014 à 06:20 • Terre-net Média La combustion du moteur diesel rejette du CO2, des NOx et des particules. Depuis le milieu des années 1990, des normes ont été mises en place afin de limiter ces émissions et réduire l'impact des moteurs sur l'environnement. Adblue tracteur agricole france. Tour d'horizon des normes antipollution et des solutions technologiques développées par les motoristes. New Holland a fait le choix du Scr (AdBlue) pour satisfaire les normes antipollution, en s'appuyant sur l'expérience de Fiat Power Train dans cette technologie. (©Terre-net Média) I) Contexte Cet article a été réalisé en partenariat avec AgroSup Dijon Le moteur thermique, et ses applications, a révolutionné le métier d'agriculteur. Toutefois, comme dans toutes ses utilisations, le moteur à explosion est source de pollution. Dans le cas du moteur diesel, la combustion ne rejette pas seulement du CO 2 ou de la vapeur d'eau, mais aussi des NO x (les oxydes d'azote) et des particules plus ou moins fines. Les NO x sont, comme le CO 2, des gaz à effet de serre.
Si cette régénération naturelle ne peut se faire, elle est alors forcée ponctuellement par l'envoi d'un surplus de carburant au moteur, ou vers un injecteur dédié dans la ligne d'échappement. Une élévation de la température des gaz d'échappement est ainsi réalisée et elle va permettre de brûler les particules prisonnières du filtre. B) La technologie Scr A l'inverse de l'Egr, la solution Scr (Selectiv Catalyst Reduction ou Réduction Catalytique Sélective) va optimiser la combustion et va ainsi réduire la formation des particules. Les NOx quant à eux vont être traités a posteriori par une succession de réactions chimiques dans un catalyseur. Comment ça marche? A leur sortie du moteur, les gaz d'échappement vont passer dans une succession de catalyseurs qui vont modifier la nature des molécules qu'ils contiennent. Adblue tracteur agricole mon. Pour fonctionner, cette réaction va nécessiter l'ajout d'urée dans les gaz d'échappement. Cette urée, à laquelle de l'eau est additionnée, est commercialisée sous le nom d'AdBlue.
¤ Coût technologique moindre. ¤ Intervalle de vidange réduit. ¤ Température du moteur plus élevé, donc nécessitant un système de refroidissement plus grand. Filtre à Adblue/ Urée de tracteur pas cher - Farmitoo. ¤ Combustion dégradée qui produit des particules et nécessite un Fap. ¤ Taille du bloc moteur plus importante à puissance égale. Pour aller plus loin et découvrir les dernières innovations des tractoristes à ce sujet, cliquez sur: Normes antipollution. © Tous droits de reproduction réservés - Contactez Terre-net