Si la route est très bosselée, la fermeté de l'amortissement incite à lever un peu le pied. SUR LE MOUILLÉ, UNE VRAIE PROPULSION Attention, sur le mouillé et sur les deux premiers rapports, la Nissan 350Z vous rappelle qu'elle est une propulsion. Un peu trop de gaz dans un rond-point glissant ou une épingle serrée permet de faire déboîter gentiment l'essieu arrière… avant que l'ESP vous remette dans le droit chemin. Facile et spectaculaire! Nissan 350z moteur renault 2020. Signalons en passant que cet ESP n'est que partiellement déconnectable et qu'il se remet en fonction si on touche à la pédale de frein. Résultat, sur circuit, les pilotes aguerris ne pourront faire dériver l'arrière qu'en utilisant la technique du lever de pied (on relâche brutalement la pédale d'accélérateur) et non par un freinage appuyé, la voiture restant alors « désespérément » stable. LE MOINS CHER DES COUPÉS HAUTES PERFORMANCES Une remarquable homogénéité, une tenue de route de tout premier ordre, des performances élevées, une gueule spectaculaire, un niveau de confort plus qu'honnête pour un coupé sportif, un équipement complet et un habitacle à la présentation flatteuse… La Nissan 350Z n'est pas bien loin du sans-faute.
Depuis cette date, plusieurs génération de coupés badgés du célèbre " Z " dont les coupés ZX (280, 300…). Mais avec les difficultés financières et un avenir incertain, Nissan met un terme temporairement sur sa stratégie de modèles sportifs. Heureusement, cette période trouble semble être dépassée, et le retour des coupés et roadsters 350Z est une excellente nouvelle... DESIGN Dans un créneau déjà encombré (Mercedes SLK, Porsche Boxster, BMW Z4 et Honda S2000), il est vital de posséder un pouvoir de séduction immédiat, même à l'arrêt. Nissan 350z moteur renault and nissan suppliers. Pari réussi pour le roadster Nissan 350Z, tant son physique est une réussite totale. Reprenant comme base le design du coupé, le roadster a supprimé le toit type fastback, et possède ainsi une longue malle de coffre surmontée de deux petits bossages. Ils cachent la capote qui se replie électriquement dans son logement. Déjà séduisant et original en coupé, le roadster semble encore plus ensorcelant! A ses côtés, la Porsche Boxster ou la Honda S2000, les plus anciennes de leur segment, prennent quelques rides et manquent sérieusement d'inspiration.
encore décue... encore absente... 14/09/2006, 20h40 #5 Je fais que reprendre ce que m'a sorti le vendeur qui a l'air tout autant passionné de la Z que nous tous 15/09/2006, 06h52 #6 Master Nismo GOLD Stage-2 Envoyé par doudouZ Pour l'avoir essayé, la Clio 3 RS est vraiment pas top niveau accélération.