Le connecteur de recharge est sur le côté arrière gauche du véhicule. Motorisation et autonomie de la DS 3 Crossback E-Tense Le moteur électrique de la DS 3 Crossback E-Tense délivre une puissance de 136 ch (100 kW) avec un couple de 260 Nm. La transmission s'effectue en traction avant et la vitesse maximale s'élève à 150 km/h. Selon la norme WLTP, l'autonomie en cycle mixte s'établit à 320 km. Elle dépasse 400 km en cycle urbain. Comment débrancher la batterie sur Citroen Ds3. Trois modes de conduites sont disponibles (normal, éco et sport) permettant de prioriser l'autonomie ou la performance.
Le DS3 Crossback E-Tense s'inscrit comme l'un des premiers SUV du constructeur français. Symbole d'élégance à la française, le véhicule se distingue effectivement de ses concurrents par son allure très soignée. En revanche, il se montre moins performant sous le capot et le plancher notamment face à la Hyundai Kona Electric, sa grande rivale. Par chance, les utilisateurs disposent de plusieurs solutions de recharge pour pallier le rayon d'action limité du SUV. Borne batterie ds3 souls planner. Une conduite sans stress avec le DS3 Crossback E-Tense Au sein du groupe Stellantis, la plupart des véhicules électrifiés partagent la même plateforme eCMP allant de l'Opel Corsa e et Mokka e, au Citroën ë-C4 en passant par les Peugeot e-208 et e-2008 jusqu'au DS3 Crossback E-Tense. Exploiter les mêmes éléments mécaniques est devenu une habitude chez de nombreux fabricants, car cette stratégie permet de réduire considérablement les coûts. Il ne reste plus qu'à justifier l'écart de prix appliqué par chaque véhicule. Si l'Opel Mokka-e est accessible à partir de 26 000 euros, le DS3 Crossback E-Tense s'affiche à un prix de 37 600 euros.
Pour trouver la batterie voiture adaptée à votre véhicule, il vous suffit d'utiliser le moteur de recherche et de sélectionner la marque et le modèle de votre voiture.
Côté puissance, la batterie au lithium-ion, de 50 kWh, trouve place sous le plancher, tandis que le moteur électrique développe 100 kW, soit près de 136 ch pour 260 Nm de couple. Bien entendu, comme toute auto électrique proposée à l'heure actuelle par les différents constructeurs, l'autonomie n'est pas illimitée: il faut inévitablement passer par la case recharge. Alors, comment faire le bon choix parmi toutes les solutions de recharge existantes sur le marché? Quelle borne choisir? Borne batterie ds3 tool. Pour quel(s) usage(s)? On vous répond ici. Si bien être rime pour vous avec autonomie, privilégiez une borne de de recharge spécifique pour votre DS3 Crossback électrique La recharge du SUV DS3 se fait grâce à une trappe positionnée sur le côté gauche, à l'arrière de la voiture. Pour autant, il existe différentes façons de redonner toute la puissance à la batterie de ce Crossback E-Tense. Concrètement, retenez une chose: le temps de charge sera plus ou moins long en fonction de la solution de recharge que vous choisissez.
Finalement, il est très facile de pouvoir faire les multiples manipulations sur sa batterie, cela ne requière aucun apprentissage mécanique. Juste une bonne procédure.