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0 Les formations de pointe en aéronautique sur Toulouse Des organismes de pointes, en appui de l'industrie locale: L' ONERA: Office national d'études et de recherches aérospatiales; L' IRT St-Exupéry: l'institut de recherche et technologie; Les laboratoires CIRIMAT, Laplace et CRITT. Des écoles d'ingénieur centrées sur l'aéronautique, et reconnues au niveau international: ENAC: École Nationale de l'Aviation Civile (pilotes de lignes et techniciens, gestion du trafic aérien); ISAE - SUPAERO: Ingénierie de l'aéronautique (conception, construction, navigabilité); ENSEEIHT: Sciences électronique, mécanique et télécommunication; INP-ENSIACET: Ingénierie en chimie et matériaux. Aerospace Valley Le pôle de compétitivité Aerospace Valley, basé à Toulouse est le plus grand européen sur les domaines aéronautiques et spatiaux, et a une résonance à l'international. L'équipe est dédiée à l'innovation: Le pôle a permis de financer plus de 615 projets pour un montant de 1, 52 M€ en 2021 Les collaborations sont multiples: Cleansky, H2020, Horizon Europe L'équipe anime son réseau avec plus de 2 événements par semaine Ces articles peuvent vous intéresser Contactez-nous Invest in Toulouse vous accompagne pour développer votre entreprise ou votre projet sur Toulouse avec une assistance gratuite, confidentielle et sur mesure.
Le président exécutif du constructeur européen Guillaume Faury a aussi évoqué de possibles nouvelles mesures de réduction de la production. La sous-traitance représente 86 000 emplois "Les achats d'Airbus s'élèvent à quelque 5 milliards d'euros par an pour les sous-traitants en Occitanie", explique Alain Di Crescenzo, président de la Chambre de commerce et d'industrie (CCI) de la région. Au total, dans l'aérospatial, "la sous-traitance représente environ 86 000 emplois", ajoute-t-il. Dont 60 000, sur quelque 451 000 rien que dans la métropole de Toulouse, selon son président (LR) Jean-Luc Moudenc. "Tous les emplois ne pourront pas être préservés" si l'aéronautique ne redémarre pas rapidement, craint Yann Barbaux, président de Aerospace Valley, le pôle compétitivité de la filière aérospatiale. "On sait qu'on a trois à cinq ans compliqués" qui s'annoncent, pointe Philippe Robardey, le président de la CCI Toulouse. "Des entreprises vont disparaître", les plus fragiles en termes de capacité financière, celles exposées majoritairement à l'aéronautique commerciale ou qui avaient déjà des difficultés avant la crise.