Série Version Année Le Joint cache culbuteur BMW fait partie des joints et bagues d'étanchéité de votre véhicule. Si une pièce ou un accessoires est défectueux, il doit être remplacé rapidement, car il affecte votre sécurité et l'esthétique de l'extérieur ou l'intérieur de votre voiture. Dans notre boutique en ligne, Accessoires BMW, nous avons toujours des Joints cache culbuteur d'origine. De plus, nous offrons à nos clients un prix optimal sur des accessoires et pièces exclusivement d'origine BMW, ce qui vous garantit un entretien suivant les recommandations constructeur et préserve la qualité et la valeur de votre véhicule. Il y a 17 produits. Affichage 1-12 de 17 article(s) Joint cache culbuteur / Joint de profil couvre culasse pour BMW Série 5 E39... Prix de base 32, 50 € -15% Prix 27, 63 € Joint cache culbuteur / Joint de profil couvre culasse pour BMW X3 E83 Joint cache culbuteur / Joint de profil couvre culasse pour BMW Série 5 F10... Joint cache culbuteur / Joint de profil couvre culasse pour BMW Série 3 E46...
Sinon (si c'est bien le joint cache culbuteur), le cache est-il bien serré régulièrement (comme on serre une culasse)? Voir aussi si les portées de joint ne sont pas abîmées? Je crois aussi qu'il faut humecter le joint avant son montage, mais je laisse d'autres plus compétents te répondre. Ne pas négliger l'effet psychologique (largement entretenu par la propagande consommatrice! ), par exemple: si tu achètes des joints d'avance tu trouveras toujours que ton joint qui est monté fuit un peu! … mm91 a écrit: Es-tu sûr que c'est le joint cache culbuteur? Où vois-tu des fuites? Parce qu' il est fréquent que de l'huile passe sous le cache plastique lord du remplissage d'huile si l'on en verse à côté de l'orifice de remplissage, et s'accumule dans les puits de bougie par exemple. Ne pas négliger l'effet psychologique (largement entretenu par la propagande consommatrice! ), par exemple: si tu achètes des joints d'avance tu trouveras toujours que ton joint qui est monté fuit un peu! … Salut. Merci pour ta réponse.
Modèles concernés E34, E36, E38 et E39 avec moteur M51 Adaptable E30 et E34 avec moteur M21 1. Symptômes et causes Symptômes directs et associés Fuites d'huile Accès au Haut moteur 2. contraintes outillage nécessaire Tournevis plat et cruciforme Petit cliquet avec rallonge et douilles Clé dynamométrique avec rallonge et douilles Niveau de difficulté de l'intervention 3. Partie 1: Démontage du cache culbuteur 3. 1 Démonter le filtre à air Pour les véhicules sans débitmètre: Démonter le boîtier (vis indiquées par flèches rouges) Vous verrez alors ceci: A Noter les fuites d'huile entre boîtier filtre à air et cache culbuteur. Pour les véhicules avec débitmètre: 3. 2 Démontage du cache culbuteur Attention! Il est fortement conseillé de ne pas desserrer le cache culbuteur dans n'importe quel ordre, afin d'éviter de déformer le plan de joint! Le desserrage se fait en ordre inverse. Commencer par la vis 10 (externe) pour finir par la vis 1 4. Partie 2: Nettoyage et préparation Si vous aviez des problèmes de mayonnaise (joint de culasse!
Fuite à répétition joint cache-culbuteur 6 messages • Page 1 sur 1 doc972 Membre actif Messages: 132 Enregistré le: 01 Oct 2014, 01:00 Véhicule: BMW (E90) 325i pack M Code VIN: vb66300 Bonjour à tous. Depuis que j'ai ma voiture (2014), il s'agit d'une E90 325i N52, j'ai chaque année mon joint cache-culbuteur qui fuit, je l'ai remplacé peu de temps après l'avoir acheté, puis l'année suivante et voilà que là ça recommence à fuir. C'est quand même pas normal de remplacer ce joint chaque année. La première fois je l'avais pris chez BMW puis sur le net et à chaque fois 1 an et quelques mois plus tard ça fuit à nouveau. Quelqu'un aurait-il une idée de la source du problème? Merci d'avance. Répondre en citant le message mm91 Membre Assidu Messages: 680 Enregistré le: 18 Nov 2010, 11:35 Véhicule: Bmw (E90) 325i 2009 Code VIN: Es-tu sûr que c'est le joint cache culbuteur? Où vois-tu des fuites? Parce qu' il est fréquent que de l'huile passe sous le cache plastique lord du remplissage d'huile si l'on en verse à côté de l'orifice de remplissage, et s'accumule dans les puits de bougie par exemple.
), ou si vous avez un dépôt noir important, ou tout simplement si vous êtes perfectionnistes comme Offset81, alors vous devrez suivre les étapes de nettoyage du cache culbuteur suivantes! Dévisser l'ensemble des vis de fixation de la tôle de protection du filtre Extraire le filtre, joint et clapet (s'il y en a un! ) Passer le tout au Karcher Laisser sécher!!! N'oubliez pas de remettre le clapet en place s'il y en avait un! D'après de multiples retours d'informations, ce clapet n'existe pas sur tous les moteurs M51! Si vous n'en avez pas... Pas de panique! C'est probablement normal! Replacer le joint et le filtre Revisser la tôle de protection! Il est conseillé d'utiliser du freinfilet.... 5. Partie 3: Remontage du cache culbuteur Si votre plan de joint est en bon état, et que votre joint est neuf (cas normal! ) Placer le joint neuf sur le cache culbuteur (sans pâte à joint) en faisant bien attention à ce que la partie arrière soit bien positionnée! Dans tous les cas: Mettre de la pâte bond aux jointures entre culasse et pompe à vide (endroits marqués de rouge sur cette photo!
Français Contacter | Au 09 81 30 54 89 du Lundi au Vendredi 9h-12h et 13h30-16h30, sauf le mercredi par email Produit ajouté avec succès dans votre panier Il y a 0 articles dans votre panier. Il y a 1 article dans votre panier. Total produits TTC Total transport TTC To be determined Taxes: 0, 00 € Total TTC > Autre > Cache culbuteur pour BMW Fabricant: NTY Référence: BPZBM025 État: Neuf Agrandir Livraison entre 2 et 7 jours 1 an de garantie Retour produit jusqu'à 30 jours Commandes traitées jusqu'à 14h Livraison 24h Des pièces d'origines et adaptables En savoir plus Affectation: BMW BMW 3 Berline E90 A partir du03. 2007 - 12. 2011 211 - 272 CH Essence BMW 3 Cabriolet E93 A partir du10. 2006 - 12. 2013 211 - 272 CH Essence BMW 3 Coupe E92 A partir du03. 2013 211 - 272 CH Essence BMW 3 Touring E91 A partir du09. 2007 - 06. 2012 211 - 272 CH Essence BMW 5 Berline E60 A partir du09. 2006 - 03. 2010 190 - 272 CH Essence BMW 5 Berline F10 A partir du01. 2009 - 06. 2013 204 - 272 CH Essence BMW 5 Touring E61 A partir du09.