Le cadre, inspiré du RCB, est celui de la CB 750 F. Il est monté avec un bras oscillant en alu, de gros freins Honda à étriers Nissin sur des roues Dymag. La déco de la moto reprend celle de la CB 750 F vendue aux USA. Le tableau de bord reste d'ailleurs l'élément d'origine. Le règlement impose d'ailleurs de conserver le cuvelage du phare d'origine, caché derrière la plaque numéro, dont l'inclinaison est aussi inscrite dans le rules-book. Honda CB 750 Four : la légende, version course - Cafe Racer. On remarque toutefois le levier d'embrayage en magnésium, et le levier de frein en alu forgé. Texte Bertrand Bussillet. Photos Jean-François Muguet. Article publié dans le Cafe Racer 77.
De sa première participation au Tourist Trophy en 1959 à son retrait des Grands Prix en fin de saison 1967, Honda s'est imposé comme le roi des multicylindres: bicylindres 50 cm3, cinq-cylindres 125 cm3, six-cylindres 250 cm3, quatre-cylindres 500 cm3, le constructeur japonais s'est essayé avec succès à toutes les architectures. Fort de cette expérience, il révolutionne l'industrie moto en lançant en 1969 la CB 750 Four, dite K0, équipée d'un disque de frein avant et surtout motorisée par un quatre cylindres en ligne. Ce moteur longue course de 736 cm3 (61 mm d'alésage par 63 mm de course) se caractérisait également par son graissage par carter sec, sa distribution simple arbre à cames et huit soupapes, ses carburateurs Keihin de 28 mm et ses quatre échappements. Honda cb 750 four à vendre la. Il développait 67 chevaux à 8 000 tr/mn pour une vitesse de pointe supposée tutoyer les 200 km/h. Dès 1969, Honda engage en compétition sa CB 750, victoire au Bol d'Or à la clé. Jusqu'en 1982 et l'avènement des V4, le quatre cylindres en ligne refroidi par air ne cessera plus d'évoluer pour s'imposer sur les plus grandes épreuves mondiales.
> Avez vous une expériences dans ce type d'achat? > merci de vos infos > jm ---------------------------------- Il existe un spécialiste à ANGERS, qui importe des machines d'Amérique. Il fait les Anglaises aussi je crois. Il vaut mieux en acheter une en état que d'en retapper une -> ça revient très cher une restauration, ça peut être aussi un choix! VVV Bertrand P 13-02-2007 23:08 C'est quoi le nom de ce spécialiste Strom's kriss 13-02-2007 23:10 13-02-2007 23:45 Bertrand P a écrit: > C'est quoi le nom de ce spécialiste Strom's ---------------------------------------------------------- Il faut que je recherche??? Mais quelqu'un le connait peut être??? Honda cb 750 four à vendre les. Je connais un gars qui lui en a acheté une... UN BIJOU... bartok 14-02-2007 00:03 Alliance moto cycles à Angers. Ils ont un site internet. -------------------------------------- JMmarc 14-02-2007 12:35 merci pour les infos, avez-vous des retours concernant allinance moto sur ANGERS, est-il sérieux?? 14-02-2007 21:15 Pas de retour sur le sérieux.