La nouvelle C4 Cactus inaugure des protections intégrées à ses portières et ses boucliers dénommés airbumps et qui avaient déjà été présentés à l'automne 2013 lors de la présentation du concept la préfigurant. Ces protections peuvent s'enfoncer de deux centimètres en cas de choc et reprendre leur forme initiale. Proposées en plusieurs coloris, elles sont fabriquées à Barcelone (Espagne) par l'entreprise allemande Rehau, incorporées par l'équipementier français Faurecia avant d'être montées sur l'auto lors de son assemblage final à Madrid. La C4 Cactus est aussi équipée d'un airbag passager installé dans le pavillon. Cet emplacement permet de dégager un espace supplémentaire dans la boîte à gants qui s'ouvre par le dessus. Cette technologie a été développée par l'entreprise allemande TRW. C4 cactus toit panoramique st. Le toit panoramique promet quant à lui de la luminosité dans l'habitacle de la Cactus sans que ses occupants ne ressentent les inconvénients de la chaleur. Ce toit bénéficie d'un traitement anti-UV spécifique.
Reprenant les codes stylistiques de la petite sœur C3 et récent C3 Aircross ( essayé ici), il gagne en prestance. Premier détail qui saute aux yeux, l'abandon des Airbump sur les flancs, ou du moins se faisant bien plus discrets puisque situés au niveau des bas de portes. Les lignes paraissent plus tendues, plus modernes. Avec la disparition des barres de toit, le Cactus parait plus bas, plus ramassé, plus racé même. La face avant élargie retrouve la signature lumineuse sur trois étages, propre à la marque depuis quelques années, incluant de nouveaux feux diurnes à LED, eux-mêmes placés dans la continuité de la nouvelle calandre aux chevrons. Des écopes latérales font leur apparition sur les boucliers avant et arrière pour assoir le coté dynamique de l'ensemble. L'arrière, plus discret, reçoit de nouveaux feux élargis LED à effet 3D du plus bel effet. Essai, Citroën C4 Cactus 2018 : il ne manque pas de piquant. Dans l'ensemble, cette refonte visuelle est à mon goût des plus réussies. Le C4 Cactus gagne en élégance, en sérieux et en prestance, mais, petit bémol, perd aussi ce petit quelque chose qui faisait de lui un véhicule totalement atypique et sa bouille de SUV.
Le toit vitré vous assure une visibilité et une luminosité accrue dans l'habitacle, tout en préservant votre confort thermique grâce à son traitement "haute protection thermique". Conseils d'entretien Afin de préserver les propriétés du toit vitré, nous vous recommandons de dépoussiérer et de nettoyer la vitre intérieure à sec, en utilisant un chiffon propre et doux. C4 cactus toit panoramique au. En cas de salissures persistantes, nous vous conseillons de nettoyer la vitre avec un liquide lave-vitre, de la rincer à l'eau claire, puis de la sécher avec un chiffon propre et doux. Ne pas utiliser d'eau savonneuse, de produits abrasifs, de détergents (notamment à base d'ammoniaque), de solvants, de solutions à forte concentration en alcool, d'essence,... Balayage automatique avant Le balayage de l'essuie-vitre avant fonctionne automatiquement, sans action du conducteur, en cas de détection de pluie (capteur derrière le rétroviseur intérieur) en ad... Plafonnier Lecteurs de carte Dans cette position, le plafonnier s'éclaire progressivement: au déverrouillage du véhicule, à l'extraction...
Une séance de simulateur kite est au même tarif qu'une séance de kite à la carte en cours collectif. Vous avez toujours rêvé de voler au dessus de l'eau? Nous pouvons vous aider à réaliser ce rêve! Venez vous initier à la sensation hallucinante de planer au dessus de la surface de l'eau avec le foil. On vous emmène pour 2 heures de cours (cours particulier). Tracté par le bateau dans un premier temps, pour se familiariser avec le foil et apprendre à chausser et se lever sur la planche sans avoir besoin de s'occuper de son aile de kite. Dans une deuxième séance, nous vous emmènerons sur l'ile des evens (baie de La Baule) pour préparer le matériel (kite et foil) et ensuite évoluer en pleine eau avec le bateau de sécurité et profiter pleinement de pouvoir naviguer et voler seul au large de la baie. La pratique du kitefoil nécessite une bonne maitrise de l'aile de kite et d'équilibre sur la planche. Les cours de kitefoil sont destinés au pratiquant autonome en kitesurf. Nouveauté Le Wingfoil est LA nouvelle discipline du moment!
Arnaud Mahé, originaire de la presqu'île guérandaise, découvre la traction en kite dans un premier temps, en mountainboard. Puis, en 2004, il commence le kitesurf sur la plage de La Baule – Pornichet et devient très vite passionné de ce sport. Suite à cette découverte et après plusieurs années de pratique dans la région, il passe le diplôme international de moniteur de kitesurf (IKO) puis le diplôme d'Etat (BPJEPS), ce qui lui permet d'allier voyage et passion sur différents spots de la planète. Après plusieurs saisons d'enseignement à l'étranger ( Mexique, Philippines, …), Arnaud décide de revenir aux sources et souhaite à présent vous initier à cette discipline et vous faire progresser en kite sur les plages de la région. Le conseil d'Arnaud: « Patience et persévérance, les clés de la réussite! »
Tarifs Tous nos tarifs sont TTC et par personne, comprenant le matériel de kitesurf ou wingfoil, le matériel de sécurité et la combinaison. Seule la Licence AFKITE est en supplément. Basse saison: Lundi au vendredi hors vacances scolaires et jours fériés. Moyenne saison: Week end, jours fériés, vacances scolaires zone A, B et C. Haute saison: Du 1er juillet au 31 août. Mode de paiement: « Chèques, espèces, chèques vacances et coupons sport ANCV » Séance 1 Découverte du milieu. Apprentissage de la sécurité. Préparation du matériel et premier pilotage de l'aile. Redécollage de l'aile de kite. Nage tractée. Séance 2 Contrôle des systèmes de sécurité. Pilotage de l'aile en autonomie. Apprentissage du positionnement de la planche. Apprendre à chausser. Premiers départs possibles avec la planche (waterstart). Séance 3 Réglage de la puissance du kite. Départ et glisse des deux côtés avec la planche. Respect des consignes et règles de navigation. Séance 4 Ajustement de la vitesse de glisse Approfondissement des acquis Apprendre à changer de coté sans perte de glisse Séance 5 Glisse des 2 cotés sur plus longue distance Début de remontée au vent Apprendre à évoluer en sécurité parmi les autres Cette formule vous permet, lorsque vous maîtrisez les rudiments de la navigation de pouvoir continuer d'évoluer sans risques aux côtés d'un moniteur qui vous garde à l'oeil pendant vos premières heures en autonomie et vous donne quelques conseils.
Les inscriptions et réservations sont obligatoires: par mail (), par téléphone au 02 40 60 37 15 et à l'accueil pendant les heures d'ouverture. Les réservations s'effectuent au moins une semaine à l'avance pour les mercredis scolaires et au moins deux semaines à l'avance pour les vacances. Il n'y aura pas de facturation pour les annulations faites 48 avant. Passé ce délai, sauf certificat médical, la réservation sera facturée. Direction: Karine GOUJON. Accueil / Secrétariat: Agnès GATINE et Aurélie AMMAR. Cliquez sur le lien facebook ci-dessous.
Au bord des plages, des communes de St Michel Chef Chef et St-Brévin L'Océan se forment des vagues accessibles en toute sécurité. Elles vous permettent de Surfer à tout âge, en famille, entre amis, en couple, entre collègues, ou simplement pour votre bien-être.