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Albi - Albigeois / Tarn / Auto-moto Camions et Drift: un week-end de finales de championnat de France au Circuit d'Albi! (le programme) Votre crédit de bienvenue en cours: 15 articles. Abonnez-vous! Publié le 12/10/2018 à 14h47 | Mis à jour le 12/10/2018 à 14h48 Une vingtaine de camions seront présents sur la piste du Circuit d'Albi, les 13 et 14 octobre (photo). C'est le rendez-vous populaire et familial de l'année sur le Circuit d'Albi-Le Séquestre! Samedi 13 et dimanche 14 octobre, poids lourds et voitures vont se partager l'anneau albigeois à l'occasion de deux finales de championnat de France, pour lesquelles 20 000 spectateurs sont attendus (1). Un demi point sépare le leader de son dauphin en camions Des animations et des offres d'emplois Le programme du week-end Une première pour les pilotes de camions qui se disputaient jusqu'à maintenant la Coupe de France. Anthony Janiec, au volant du Lion Truck Racing, licencié à l'Association Sport Automobile d'Albi, tentera de conserver son titre acquis en 2017.
Ces camions, dont la puissance avoisine les 1. 200 chevaux pour les plus performants, sont modifiés en de nombreux points pour les adapter à la piste. Tout le superflu dans les cabines et sur le châssis est supprimé pour gagner du poids, les châssis sont rigidifiés et les suspensions spécialement conçues pour la piste. Des équipements spécifiques à la compétition sont installés (siège baquet, arceaux de sécurité, coupe circuit, etc…). Lors des meetings de la Championnat de France, les camions participent à des essais libres, des essais qualificatifs (chronométrés), une séance de Warm-up le dimanche matin et quatre courses dans le week-end. Caractéristiques des camions de course du Championnat de France: Cylindrée: 13 litres maximum avec bride d'admission turbo de 65 mm maxi, Chevaux: entre 1050 et 1200 Poids minimum: 5400 kg, Répartition du poids 3300 kg mini sur essieu AV et 2200 kg sur essieu arrière, Boîte de vitesses manuelle de série (et doit être actionnée par le pilote: Tipmatic, EPS… interdit), Système antiblocage interdit, Système anti-patinage interdit, Vitesse: pour des raisons de sécurité, la vitesse maximale autorisée en course comme en essais est de 160 km/h.
Après de nombreuses annulations cette année en raison de crise sanitaire, les dates des épreuves du Championnat d'Europe de courses de camions et du Championnat de France Camions ont été dévoilées. L'European Truck Racing Association (ETRA) et la FIA ont dévoilé le calendrier officiel de la saison 2021 du Championnat d'Europe de courses de camions. 7 dates sont retenues avec un lancement à Misano, en Italie, les 22 et 23 mai, et avec une finale au Grand Prix d'Espagne à Jarama, le week-end du 2 et 3 octobre 2021. Sans oublier le traditionnel Nürburgring à la mi-juillet. 22-23 mai 2021: Misano (Italie) 12-13 juin 2021: Hungaroring (Hongrie) 17-18 juillet 2021: Nürburgring (Allemagne) 28-29 août 2021: Most (République tchèque) 11-12 septembre 2021: Zolder (Belgique) 25-26 septembre 2021: Le Mans (France) 02 et 03 octobre 2021: Jarama (Espagne) La Fédération française du sport automobile (FFSA) et France Routes, promoteur de l'événement, ont dévoilé hier le calendrier 2021 du Championnat de France Camions qui comportera 6 dates dont un week-end au Nürburgring en Allemagne.
Aux 24 Heures Camions, le nouveau Championnat de France Camions vivra sa 4ème manche pour un avant-dernier Grand-Prix décisif avant la finale d'Albi. Les courses promettent donc d'être animées et accrochées entre ces mastodontes de 1 050 à 1 200 chevaux. Si Anthony Janiec est l'actuel leader après le Grand-Prix de Nogaro, le Sarthois Thomas Robineau reste en embuscade, 3ème à seulement un point du 2nd Téo Calvet. Nul doute qu'il aura à cœur de briller sur ses terres. Un Grand Prix exceptionnel, qui se disputera en 4 manches réparties sur le week-end, avec 30 camions engagés et une bagarre très serrée dans le peloton de tête, avant de jouer le titre de Champion de France à Albi les 12/13 octobre. 3 manches se sont disputées avant celle du Mans: 18/19 mai: Grand-Prix Camions du Castellet (83), 22/23 juin: Grand-Prix Camions de Nogaro (32), 07/08 septembre: Grand-Prix Camions de Charade (63), 28/29 septembre: 24 Heures Camions Le Mans (72), 12/13 octobre: Grand-Prix Camions d'Albi (81) Les véhicules du Championnat de France sont issus de la série.
Sous le soleil tarnais, près de 20 000 spectateurs sont venus sur le Circuit d'Albi pour le meeting annuel Camions ces 12 et 13 Octobre. Les spectateurs ont vécu à un rythme effréné durant tout le week-end: entre la compétition du championnat de France Camions, les animations diverses exceptionnelles et les activités exclusives. Ce sont 19 600 passionnés, familles, professionnels et amateurs qui se sont retrouvés sur le Circuit tarnais. Les fans ont répondus présents et en nombre, l'affluence est un résultat exceptionnel, les nouveaux dispositifs ont permis de séduire davantage de monde pour venir partager cette passion du camion. Avec la présence du Drift comme initialement prévu, le circuit assure qu'il aurait fait son record d'audience historique sur ce meeting (depuis la reprise en 2015). La fréquentation de la discipline montante de la FFSA est en hausse! Cette année se devait d'être synonyme de nouveauté pour le Circuit. Les visiteurs ont alors pu retrouver des animations exceptionnelles alliant immersion et découverte.
En prime cette année: les Camions décorés ont fait leur show en piste durant deux défilé de Camions décorés. Championnat de France Camions Côté compétition, Anthony Janiec est sorti victorieux comme les deux années précédentes. Le pilote du Lion Truck Racing conserve donc son titre de Champion de France. Les courses affichaient un niveau et une concurrence importante. Thomas Robineau, Téo Calvet, Lionel Montagne, Gregory Ostaszewski et Yorick Motagne ont fait le spectacle se battant tour à tour pour le podium sur chacune des 4 courses du week-end. Lancés jusqu'à 160 km/h sur la piste de 3, 5 km, les camions de 1200 cv ont donné de grandes émotions au public amassé en nombre à tous les virages du circuit. Le plus jeune pilote du Paddock, Téo Calvet (Lion Truck Racing) remporte le titre de Champion de France Espoir 2019. Retrouvez les classements et informations complètes du Championnat de France Camions sur le site officiel
Le programme des meetings de la Coupe de France Camions se présente sous la forme suivante: essais libres, essais chronométrés qualificatifs, Warm Up et quatre courses dont deux lors de la journée de clôture. Quant au spectacle, inutile de préciser qu'il s'agit d'une constante du début à la fin! Finale du championnat de France de Drift: * 70 autos * 200 à 800cv par auto * Moteurs atmosphériques, turbos ou surcompréssés * Épreuve se déroulant sur une portion du circuit Le Drift est une discipline du sport automobile dans laquelle le pilote contrôle son véhicule en dérapage. Le but étant de maintenir les roues arrières en permanence sans adhérence en passant sur la zone définie par les juges, et ainsi, obtenir le maximum de points possible. (voir les règles et le jugement sur le site de Drift Events). Il se déroule exclusivement sur une piste asphalte et est jugé selon plusieurs critères. Les voitures de Drift sont évidemment uniquement des propulsions. Le Drift que nous connaissons actuellement a évolué d'une forme de courses illégales pratiquées sur des routes sinueuses de montagne.