308 Sw Toit Panoramique Occasion Paris

Essence / 54 588 Km / 2019 / Automatique Dans le cas d'un achat en ligne, s'ajoutent les frais suivants: Frais administratifs (149 €) Frais d'immatriculation (variables) Frais de livraison (variables en fonction du mode de livraison choisi) Détail du véhicule (Peugeot 308 sw 1.

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Pas moins de onze moteurs essence avec 4 cylindres en ligne 16 sont disponibles pour la première génération du break, avec un puissance moteur de 95 à 150 chevaux qui proposent des breaks d'occasion à faible consommation allant de 6 à 8 l/100km en consommation mixte. Côté transmission, les différentes 308 SW d'occasions incluent trois boîtes de vitesses manuelles ou automatiques à 5 ou 6 rapports pour les plus puissantes avec la boite auto Peugeot EAT à double embrayage. Le choix est tout aussi vaste en motorisations diesel avec onze moteurs de 90 chevaux à 163 chenaux pour des breaks en transmission avant offrant une consommation réduite. Par exemple, la 308 SW e-HDi 110ch consomme 3, 8 l/100km sur route, un gros avantage pour les grands rouleurs. Au niveau des différentes carrosseries, pour la version 2 de la 308 break un léger restylage est réalisé en 2011 avec un lifting de la face avant. L'habitable a été restylé pour cette occasion et est vaste, permettant d'accueillir jusqu'à 7 personnes grâce à l'astucieux système de sièges arrière escamotables.

Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations et pour vérifier si ces valeurs n'ont pas évolué. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et d'émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur. Cette procédure WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018 remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.