La mienne de 2008 demarre comme au premier jour malgré la pause hivernal. Batterie harley fat bob l'éponge. Re: Retirer la batterie FAt bob 2009 par fxcharon Ven 28 Mar 2014 - 20:15 Voila en fait c'est simple quand on sait quelle vis enlever donc cet aprem: j'ai enlevé le cache batterie pour y brancher le chargeur il y avait sur le + une sorte de coulure d'etain je l'ai chargé 3h et quand j'ai voulu demarrer rien: tchac tchac tchac avec une odeur de brulé en plus j'ai peur! je suis a 1h de route de mon concess harley et personne pour me depanner Re: Retirer la batterie FAt bob 2009 par JumpinJackFlash Sam 29 Mar 2014 - 7:44 Je suis loin d'etre un pro mais je dirais que le contact n'etait pas assez important entre le chargeur et la cosse de batterie... Cette fois c'est sur elle est naze Par contre tu peux toujours demarer la bkn avec deux cables et la batterie de ta bagnole ( en soignant la connection) Ensuite tu peux rouler sans pb jusqu'a la consmais faut pas caler!!!! Pour assurer le coup tu peux tjs demander a un pote de te suivre en caisse avec des cables au cas où.
tu veux dire tout seul par toi même??? Mais tu es FOU laisse çà à la concession c'est une opération extrémement complexe nécessitant des outils trés spécifiques! Tu risques de tout faire pêter! Re: Retirer la batterie FAt bob 2009 par bad company Mer 26 Mar 2014 - 14:54 on n'est pas touts des bons mécanos... mais, fxcharon avec son jeune âge, a touts les chances de progresser (au niveau de la technique.. ) pas à pas... Re: Retirer la batterie FAt bob 2009 par pib Mer 26 Mar 2014 - 15:00 bad company a écrit: on n'est pas touts des bons mécanos... Oui je me moque un peu car ça part juste de trés trés loin (couleur + et - de la batterie? Batterie HARLEY DAVIDSON 1690 FXDF Fat Bob MOTO de Qualité - Batteriedemoto.fr. ) Mais c'est pas méchant. L'essentiel c'est de s'interesser à la chose pour progresser et le forum est fait pour ça. Re: Retirer la batterie FAt bob 2009 par JumpinJackFlash Mer 26 Mar 2014 - 19:35 Une chose est sure, il vaut toujours mieux poser une question que faire une connerie est c'est un des buts du forum. Et puis comme je suis une buse en mécanique, je suis tout content de pouvoir renseigner qq´un et rendre ainsi 1% de toutes les bonnes infos que j'ai trouvé grace a vous tous sur le forum.
Pour la reconnexion, relier le fil rouge au + de la batterie de votre Harley Davidson DYNA FAT BOB. Et ensuite, le fil négatif ( en noir) sur la borne négative. À présent, votre Harley Davidson DYNA FAT BOB doit redémarrer sans aucun problème! Quelle est la technique pour maintenir la charge de la batterie de Harley Davidson DYNA FAT BOB? Pour ce qui est du maintien de la charge, c'est basique, il vous suffit d'avoir votre chargeur de batterie, qui est censé faire mainteneur de la charge. Par la suite, il vous faut ouvrir votre selle dans le but d'arriver à à la batterie de votre Harley Davidson DYNA FAT BOB. Ensuite, on connecte le pôle positif avec la pince rouge et la borne négative avec la pince restante. On branche le chargeur sur secteur et voilà, c'est fait!!! C'est primordial de maintenir la recharge de sa batterie de Harley Davidson DYNA FAT BOB dans le cas où on ne se sert pas de la bécane durant un moment, entre autres pendant du remisage hivernale. Batterie harley fat bob mould. Cela permet de conserver sa batterie de Harley Davidson DYNA FAT BOB en bonne santé plus longtemps!
METTRE L'ALARME SOUS TENSION Il suffit de mettre la bécane sur sa béquille, et de tourner la clef ou le bouton de contact sur la position Arrêt "Off". Cinq secondes plus tard, la machine se met en sécurité, l'alarme est activée. Le clignotement des feux de direction indiquent cet état de fait. Pour désactiver le système, il faut que le porte-clefs dédié soit dans un rayon de 10 mètres. L'alarme se désactive d'elle même. Batterie harley fat bob marley. Dans le compteur, l'icône en forme de clé ne clignote plus, elle est fixe pendant 4 secondes puis s'éteint. METTRE LA BECANE EN MODE TRANSPORT Cela permet de déplacer la bécane sans être obligé d'avoir le transpondeur dans les poches. C'est utile lorsque l'on positionne sa machine dans son garage, ou lorsqu'il faut la déplacer pour la laver ou autres, ou pour la monter sur une remorque, et ensuite se déplacer. Donc pour mettre neutraliser l'alarme en position transport, il faut mettre en position "marche" puis tourner le bouton en position "accessoires". Evidemment à ce moment là, il faut le transpondeur dans les poches.
Sinon, vous poussez votre machine une dizaine de mètres et bien souvent c'est suffisant pour pouvoir désactiver l'alarme. Seulement à ce moment là, l'alarme va se mettre à beugler, ce qui n'est pas très discret. De toute manière, il vous faudra apprendre une manipulation simple pour vous sortir de ce mauvais pas, sans avoir l'air d'un "con" avec une Harley que l'on ne peut pas démarrer car on ne peut pas désactiver l'alarme. Il vous suffit de mettre le bouton de contact sur Ignition, et aussitôt vous appuyez et maintenez enfoncés les deux boutons des clignotants. Cinq traits s'affichent dans la fenêtre du compteur kilométrique. Vous relchez les deux boutons des clignotants, puis avec le bouton gauche des clignotants vous appuyez le nombre de fois voulu pour afficher le premier chiffre du code qui était enregistré. Batterie moto pour HARLEY DAVIDSON FXDF 1690 DYNA FAT BOB 1690 2014. Lorsque le bon chiffre est affiché dans la fenêtre, il faut le valider par un coup sur le bouton droit des clignant. Et ainsi de suite, les cinq fois: pressions sur le bouton gauche jusqu'à ce que le chiffre s'affiche, puis validation, bouton clignotant droit.
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Comment retirer une batterie sur une Harley Davidson Sportster - 48? #02 - YouTube