Commencez par soulever le capot. Si c'est le feu gauche (côté conducteur), vous allez devoir retirer un premier carter en plastique (2ème photo), juste à côté de la boite à fusible. Si c'est le feu droit (côté passagé), vous y avez accès plus directement. Une première connectique doit être débranchée (uniquement pour le feu gauche). La partie rouge doit être soulevée, puis la prise peut être débranchée. Pour accéder au logement de la connectique propre au feu de croisement, vous devez retirer un cache en plastique (identique pour le feu droit et gauche) Il s'enlève assez facilement, en tirant dessus! La connectique intérieure peut être débranchée toute seule en tirant dessus. Fusible feux de croisement 307 hdi parts. C'est là que les choses se gâtent! C'est très difficile à écrire, et encore plus à prendre en photo! Vous allez devoir dans un premier temps pincer deux parties métalliques, puis appuyer. Ainsi, vous permettez à cette partie métallique de basculer et de pouvoir dégager l'ampoule librement. Ici, on voit que le filament à l'intérieur de la lampe grillé est rompu.
De plus il n'est pas toujours evident de voir sur les H7 lorsque le filament est grillé. Il faut savoir que les constructeurs d'ampoules sont très performants pour réaliser des filaments ne dépassant pas la durée de vie prévu et écrit sur l'emballage. conso, conso Lauchryst Membre régulier 21 Juillet 2005 43 d'un autre côté, faut être costaud pour changer les ampoules sur les voitures maintenant!!! vu le peu de place et qu'il ne faut pas mettre les doigts sur le verre.... :W Oh, faut pas croire, sur les 307 c'est plutôt facile, il y a bien largement la place. La seule chose, c'est qu'il faut démonter un cache sur le côté droit, et surtout qu'il faut savoir comment dégrafer l'ampoule en aveugle, car on ne voit jamais ce qu'on fait. Mais quand on sait où appuyer pour détacher l'ampoule, ça se fait en 2min. 16 Novembre 2011 4 Je déterre ce post car je rencontre le même problème! Je possède une 307 de 2006, 1. Ou se situent les fusibles et relais sur 307 ? - Astuces Pratiques. 6e, sans l'allumage automatique des feux. Depuis quelques jours, les 2 feux de croisement refusent de s'allumer: les 2 ont refusé en même temps (et non pas l'un après l'autre).
Avec la batterie, il y a peu d'accès sur ce coté de l'avant et je n'ai pas vu où je pourrais rétablir cette liaison de masse? Il s'agit d'une sorte de pince grip, sans doute pas très épais et j'avais bien 1m50 de fil pour relier à la masse du chassis. Mais c'est logique, ce n'est pas fait pour passer 2A Par contre, je ne vois pas comment refaire une connexion de masse sur ce feu de croisement et je n'ai pas envie de retirer la batterie de peur de perdre la configuration. Regarde ton ampoule, tu un 1 seul fil relier dessus il me semble, et juste au dessus ou un peut en dessous tu a une autre prise identique que sel de ton ampoule, elle et un peut plus en profondeur ton problème est la Effectivement, en dessous et avec le doigt, j'ai trouvé la cosse avec le fil de terre. Fusible feux de croisement 307 hdi 110. Suivant comment j'appuie sur la cosse, le feu refonctionne. Donc super, le défaut est bien localisé par contre je vois mal comment je vais pouvoir accéder pour corriger le problème. Je vais regarder samedi à la lumière du jour.
Légalement, tu es sensé avoir une boite d'ampoule dans ta voiture. Je crois que si les forces de l'ordre t'arêtent avec une ampoule grillée, ils ne te filent pas de contravention si tu peux la changer tout de suite. Où se trouve la boite à fusibles sur une Peugeot 307 ?. Sinon, ils font "coup-double-balck-ticket", défaut de signalisation et pas de boîte de rechange... Donc, tu peux acheter une boîte pour te remettre en conformité, boîte qui contiendra une ampoule qui te permettra de faire le test. Voilou... Remarque: A quand un constructeur qui fournit avec la voiture la boîte d'ampoule qui va bien... Je veux bien payer 30€ de plus sur la bagnole pour ne pas me prendre la tête avec ça.
La meilleure solution pour les trouver est pour vous de lire le carnet de bord de votre Peugeot 307. SI vous ne l'avez pas, voici d'autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Peugeot 307. Nous allons voir dans la prochaine partie ce qu'il faut faire pour trouver le boitier à fusibles dans votre Peugeot 307. Comment facilement trouver la boite à fusibles d'une Peugeot 307 Si vous avez perdu ce carnet, voici quelques conseils pour vous aider à retrouver le boitier. Pour commencer, l'un des boitiers se révèle être souvent proche du côté conducteur. Fusible feux de croisement 307 hdi 3. Il est la plupart du temps difficile d'accès et il vous faudra potentiellement détacher certaines protections de l'intérieur de votre Peugeot 307 afin de l'atteindre. Autre localisation possible, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est généralement juste à côté. Retrouver un fusible spécifique de votre Peugeot 307 grâce au schéma Une fois le boitier à fusible de votre Peugeot 307 retrouvé, vous devrez retrouver le fusible en question afin de pouvoir remplacer le défectueux.