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Besoin d'aide pour votre achat? Appelez-nous: du lundi au vendredi de 9h à 20h et le samedi de 9h à 18h (hors jours fériés). Description - Poêles à bois - Supra - supra - leni 9 access control blanc Points forts Supra supra - leni 9 access control blanc poêle à granulés de bois 9kw blanc - leni 9 access control blanc - Access control: gestion de la ventilation, température et puissance. Porte et dessus en fonte. Grand réservoir de 25 kg pour une autonomie jusqu'à 42 heures. - Poêle à granulés non étanche. Surface de chauffe de 70 à 180 m2 Plage de puissance: 3. 1 à 9. 5 kW. Capacité du réservoir: 25 kg. Autonomie: 12 à 42 heures. Consommation horaire: 0. 6 à 2. 3 kg/h. Rendement: 91%. Indice de performance: 0. 1. Flamme Verte: 7 étoiles. Intérieur: Brûleur en fonte. Côtés en vermiculite. Plaque en acier. Habillage: Acier peint haute température. Dessus et porte en fonte Ventilation: 5 vitesses manuelles. Poêle à bois supra titan 10 kg www. Mode silence (convection naturelle possible): Oui (possible avec toutes les puissances).
GENERAL Gamme Titan Classe de performance environnementale (flamme verte) 5 étoiles Puissance maximale (W) N/C Puissance nominale (W) 10 000 Rendement (%) 78 Raccordement Canal de convection à l'arrière de l'appareil Réglage d'allure Réglage de l'air de combustion Matière Fonte Système "vitre propre" Oui Couleur EQUIPEMENTS Autre(s) équipement(s) Cendrier accessible en fonctionnement, Grille foyère amovible DIMENSIONS & POIDS Longueur de bûches (cm) 50 Dimensions (cm) Poids (kg) PIECES DETACHEES Date d'effet Sortie du tarif Disponibilité pièces détachées (an) 5
Ils peuvent être déposés par nos partenaires qui proposent des services additionnels sur les pages de notre site web ou par nous. Poêle à Bois SUPRA TITAN 10 kW. Cookies de personnalisation Ces cookies nous permettent d'afficher des recommandations qui peuvent vous intéresser sur nos sites et ceux de tiers et d'en mesurer les performances et l'efficacité. En cliquant sur "non" les recommandations seront moins pertinentes. Vous devez faire un choix pour chaque catégorie afin de valider vos choix. Veuillez patienter pendant le traitement.
Sur site, des panneaux d'information l'expliquent: " Des études sont en cours, en lien avec le Département, pour voir comment aménager les berges de la Sarthe pour les vélos dans le respect des enjeux environnementaux", précise Christophe Béchu. " Il n'est pour l'instant pas souhaitable de favoriser le passage des vélos sur cette rive. Voie verte angers d. Un itinéraire dédié a toutefois été jalonné pour permettre aux deux-roues de rejoindre Ecouflant d'un côté, ou le centre-ville d'Angers de l'autre. " A la sortie du pont de Segré, les cyclistes sont en effet invités à passer derrière le centre commercial Carrefour, puis à gagner le Marché d'intérêt national (MIN), la patinoire, le parc Saint-Serge. "C'est ici que le projet Rives vivantes de la Ville d'Angers prendra le relais. L'idée étant de créer de nouvelles liaisons cyclables, quai Gambetta, le long de la voie rapide où la circulation sera, d'ici là, apaisée", explique encore Christophe Béchu. Dans le cadre de son plan Vélo, Angers Loire Métropole s'est engagée à investir 1, 5 million d'euros pour aménager les infrastructures cyclables du territoire, qu'elles soient de loisir, touristiques ou utilitaires, pour les déplacements domicile/travail notamment.
Un projet à l'échelle de la Communauté urbaine Avec un budget de 2, 4 millions d'euros sur trois ans (2017-2020) Angers Loire Métropole, aidée par l'Union européenne et le Conseil régional, souhaite parfaire les itinéraires en les connectant encore mieux. Dans ce cadre, l'ancienne voie ferrée qui traverse Avrillé a été démontée pour laisser place à un parcours accessible uniquement aux cyclistes et aux piétons. Le tracé de la voie verte La voie verte est un circuit de 9, 2 kilomètres reliant à terme Angers à Montreuil-Juigné en empruntant le tracé de l'ancienne voie ferrée sur 6 kilomètres. Les randonneurs comme les cyclistes peuvent emprunter cet itinéraire. La piste en sable stabilisé renforcé est large de 3, 60 m. V43 : la Vélo Francette / Voie Verte du chemin de halage de la Mayenne, de Le Lion-d'Angers à Angers | AF3V. Arrivant de Montreuil-Juigné, l'usager circule sur la piste aujourd'hui tracée à la place des rails et des traverses. Il rejoint ensuite la Salette en respectant un nouveau schéma de priorités aux intersections. Du Bocage aux Raffoux puis vers Terra Botanica, il est ensuite possible de rejoindre les bords de la Mayenne en empruntant un raccordement sous la départementale.
Code de conduite à l'usage des voies vertes Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous. Pour éviter les conflits entre utilisateurs n'ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l'esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés. 2ème voie verte : Angers.fr. En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes. En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser. Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d'autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus. Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.