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Après 44 ans d'absence, un bus Chausson collector est de retour sur le site Tisséo de Langlade. Transporté sur un camion porte char, il vient compléter une collection de bus vintage. Le bus Chausson Un vestige des années 60 à Toulouse. Un bus Saviem-Chausson APH2-522 type B va s'installer sur le site bus de Langlade de Tisséo. Cette pièce complète la collection d'autocars vintage de l'Association de Sauvegarde du Patrimoine des Transports Urbains et Interurbains de Toulouse. Tisséo site de langlade toulouse en. Ce car est une véritable pièce d'histoire. Acheté dans les années 60, il a été mis en service le 6 octobre 1962. Près de quarante ans plus tard, le 21 septembre 2001, l'explosion de l'usine AZF détruit ce seul car Chausson existant, roulant et conservé au sein du dépôt Langlade. Un bus rare aujourd'hui alors que les Chausson ont été les plus nombreux à circuler à Toulouse après Paris. Désormais, le but de l'Association de Sauvegarde du Patrimoine des Transports Urbains et Interurbains de Toulouse est de restaurer cette pièce.

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l'essentiel La régie des transports de l'agglomération toulousaine équipe ses agents de prévention et contrôleurs de 70 caméras piétons à partir du lundi 9 mai pour lutter contre les incivilités. Souriez vous êtes filmé! Tisséo va équiper ses agents de prévention et de contrôle de 70 caméras piétons. Il s'agit notamment des agents Tisséo habillés en gris qui procèdent à des contrôles sur le réseau pour savoir si vous avez bien composté votre ticket. Une expérimentation permise grâce à un décret gouvernemental du 30 avril 2021, dans le cadre de la loi d'orientation des mobilités (LOM). Les mini-appareils, portés de manière apparente sur le torse par l'agent assermenté, sont équipés d'un signal visuel spécifique et les agents devront informer les personnes concernées lors de leur mise en service. Tisséo site de langlade toulouse.aeroport. « Le déploiement de caméras piétons est un équipement indispensable et complémentaire à la présence humaine. Elles permettraient de diminuer les incivilités que subissent nos agents et nos voyageurs sur le réseau », déclare Nicolas Misiak, président de Tisséo Voyageurs.

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