Turbo Pour Peugeot 807 2.2 Hdi 128 Cv › 707240-5003S - Mister Turbo

Un conseille: CHANGER DE VOITURE Yep, pour ma part je m'en suis débarrassé, pour une Honda VTEC;-)) Je reconnai que j'ai eu un p'tit pincement au cœur le jour ou j'ai fais la reprise, mais le mécano m'a vite rassuré: lui il avait un C8 et a eu les même problème et s'en ai débarrassé également. De plus sur le mien il a détecté la poulie dumper à changer, la courroie a changer, le FAP qui va bientôt gueuler... (et mes pneus à changer tout les 20. Achat turbo petit prix pour CITROEN 2.2 HDi 128 cv chez Turbomoteur. 000kms.... :-() Mais sinon c'est vrai que je regrettai son gabarit, son confort, et sa "gueule" très classe... Sans relancer un quelconque débat sans fin: fini les françaises pour moi! Plus jamais çà... ;-) Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

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1850 mm 72. 83 in. Quel est le poids à vide de la voiture, 2002 Peugeot 807 2. 2 HDi (128 Hp)? 1650 kg 3637. 63 lbs. Combien d'espace dans le coffre, 2002 Peugeot 807 Minivan? 340 - 3300 l 12. 01 - 116. 54 cu. ft. Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2002 Peugeot 807 2. 2 HDi (128 Hp)? 5, transmission manuelle Peugeot Peugeot 807 2002 807 3. 0 V6 24V (204 CH) 2. 2 HDi (128 CH) 2. 2 16V (158 CH) 2. Moteur 2.2 hdi 128 cv v. 0 HDi (107 CH) 2. 0 16V (136 CH) Automatic 2. 0 16V (136 CH) Fiche technique, consommation de carburant de Peugeot 807 2. 2 HDi (128 CH) 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 Informations générales marque Peugeot modèle 807 Génération 807 Modification (moteur) 2. 2 HDi (128 CH) année de début la production 2002 année Fin de la période de production 2008 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserie Minivan Nombre de places 8 Portes 5 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain 10. 1 l/100 km 23. 29 US mpg 27.

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2 HDI 128, existe de 2002 à 2006, est un 8 cv fiscaux, - 2. 0 HDI 136, existe à partir de 2006, est un 9 cv fiscaux. la date que je te donne est celle de peugeot (début de la garantie) et comme je t'ai dit 128 ou 136 sur ce moteur c'est la même chose. mais de toute façon il était impossible que ce soit un 2, 0 136 en 2002, car il n'existait pas. en 2002, tu avais le 2, 0 110 et le 2, 2 128/136. moi perso je ne me plains pas de ce moteur, assez nerveux, conso moyenne de 8, 5L/100 (régulateur dés que je suis sur 4 voies), mais la conso baisse sans utilisation du régulateur mais je préfère rouler avec à cause des radars. Moteur 2.2 hdi 128 cv x. donc le 807 2. 2L HDI 136 CV est-il bien ou pas? Tellement de critique négative, je ne sais plus à quoi me fier? Cette version vaut-elle c'est 4400 € pour 160 000 KM? Mais tous ces modèles de 807, y'a de quoi y perdre la tête!!! il est pas mal, pas parmi les plus fiables electroniquement mais comme déja dit, il ne faut pas généraliser, le mien qui est de 2004 ne me fait aucune misère electronique.

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L'objectif principal du turbocompresseur est de hisser la pression du mélange composé de carburant et d'air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre auto possède donc plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d'un véhicule Peugeot 807 2. 2 HDI. Quels principaux avantages possèdent un turbocompresseur? Le turbocompresseur de votre auto Peugeot 807 2. 2 HDI 128 CV affiche deux principaux points forts. Le premier: il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Citroen C8 (Phase I) 2.2 HDi 16V (128 Cv) FAP | SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ✅. Le deuxième: même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne surconsomme pas. Un turbocompresseur se remarque par son très célèbre sifflement. Si le bruit paraît anormal, c'est qu'il est temps de remplacer le turbocompresseur de votre Peugeot 807 2. Si c'est effectivement le cas, commandez le vite sur Mister Turbo. Turbo pour PEUGEOT 807 2. 2 HDI 128 CV Fabricant Garrett Turbochargers Marque PEUGEOT Modèle 807 Motorisation 2. 2 HDI Puissance 128 CV

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Il totalise actuellement 90 000 km et j'ai changé 2 fois les pneus avant et 1 fois les pneus arrière. En revanche, j'ai été bon pour changer mes plaquettes + les disques avant à... 32 000 kms!!! Et depuis, ça tient bon, même si les freins grincent, ce qui m'énerve beaucoup. Il y a une chose qui me stresse beaucoup: la courroie de distribution. J'ai contacté en avance de phase le service client Fiat par mail, et on m'a répondu, alors que j'évoquais le fait que Peugeot et Citroën ont enfin reconnu le problème, que je ne suis qu'un menteur. 2.2 HDI 128cv de Juin 2005 - Ulysse - Fiat - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Vu le kilométrage de ma voiture, je vais la faire changer préventivement dans quelques jours, mais je vais quand même retenter une prise en charge par Fiat. Voilà, sinon je suis très content de la voiture, elle est hyper pratique. Je la trouve relativement sobre vu son poids: je fais régulièrement moins de 8 l/100 km alors que je subis les bouchons parisiens, et 7. 5 l/100 km sur route. Et moi qui suis caravanier, je trouve que c'est une formidable tractrice, même avec ma caravane qui fait environ 1 600 kg.

of valves 16 Transmission - Observations DW12TED4/FAP(4HW) 20LM01bleu de rhodes-met. |Farbcode:KMP Nos moteurs peuvent être photographiés avec d'autres composants, tels que turbo, injecteurs, alternateur, compresseur de climatisation, entre autres. Ces articles ne sont pas inclus dans le prix. Moteur 2.2 hdi 128 cv ici. Si vous souhaitez obtenir un devis complet, veuillez contacter notre équipe commerciale via notre Chat en ligne. CITROËN C8 (EA_, EB_) 2. 2 HDi [2002-2022] Voir plus 10 pièces usagées de cette voiture en stock Plus d'informations B-Parts ne sera jamais tenu responsable pour des coûts d'installation, d'enlèvement, de remontage où quelques éventuels frais supplémentaires. P i e c e s d ' o c c a s i o n a u t o En général, les pièces d'occasion portent des signes d'usure, c'est la raison pour laquelle les pièces sont moins chères que les pièces neuves. Pour les pièces de carrosserie, de légères traces, de petites bosses ou des égratignures dans la peinture sont normales, tout le reste est décrit avec la plus grande précision possible.