Evo-Tech 32 Chemin de l'Echut ZAC En Jacca 31770 Colomiers - Midi-Pyrénées - FRANCE 05 67 68 47 03 Configurez votre véhicule Peugeot 208 GTi 1. 6 THP 200ch 2012 >... Essence Stage 1 Options Stage 1 origine modifié* Votre gain* puissance 200 ch 230 ch +30 ch couple 275 Nm 340 Nm +65 Nm À partir de 150€ TTC * Reprogrammer Voici les résultats que nous pouvons obtenir sur votre véhicule en terme de puissance et de couple. Chaque voiture fait l'objet d'une étude individuelle pour un travail sur mesure. La puissance et le couple reste une indication et peuvent varier. Nous prenons bien soin de bien respecter les normes anti-pollution. Voir la galerie Filtre à air Nous remplaçons votre filtre à air d'origine par un filtre à air BMC lavable et réutilisable fabriqués avec des matériaux de haute qualité pour une meilleure filtration et une meilleure durée de vie de votre moteur. Moteur 1.6 thp 200 cm. Galerie Photo Peugeot 208 GTi 1. Essence
Enfin, le 1 000 mètres départ arrêté est abattu en 28, 4 secondes, lorsque le THP 156 demande 2, 1 secondes supplémentaires pour effectuer le même exercice. Sur route, ce moteur THP 200 nous a étonnés par sa vigueur à monter dans les tours. Son caractère bouillant est associé à une sonorité travaillée, mais qui peut devenir rapidement lassante pour les non initiés. Accouplé à une transmission mécanique à 6 rapports qui autorise des changements de vitesse rapides et précis, l'étagement de la boite ne souffre pas la moindre critique. Fiche technique Peugeot RCZ 1.6 THP 16v 200ch - L'argus.fr. Dans une moindre mesure, on trouvera le moteur un peu creux au moment du décollage de la voiture mais rien de rédhibitoire. Question agrément, la version THP 156 équipée de la transmission automatique nous avait laissé un meilleur souvenir. BUDGET: Affichée à partir de 33 800 euros, la 308 CC THP 200 n'est uniquement disponible qu'en exécutions haut de gamme à savoir Féline et White & Black Edition. Avec une moyenne normalisée annoncée par le constructeur à 7 l/100 Km et un rejet de CO2 situé à 162 g/km, cette version écope d'un malus écologique de 750 euros.
Sur la Peugeot 208 GTi, le bloc EP6 CDTX d'une puissance de 147 kW (200 chevaux) est suralimenté par un turbo twin scroll avec overboost, et développe un couple maximal de 275 Nm. Le 1. 6 THP 200 brille notamment par ses émissions polluantes de seulement 139 g/km de CO2 sur la 208 GTi, pour des performances de premier ordre (0 à 100 km/h en 6, 8 secondes). Une autre variante de ce bloc équipe également la 208 XY: l'EP6 CDT, un 1. 6l THP de 155 chevaux. Moteur 1.6 thp 200 cc. La famille EP constitue désormais le cœur de gamme essence de Peugeot, avec de nombreuses déclinaisons de 95 à 200 chevaux (1. 4l et 1. 6l). Une version poussée à 260 chevaux sera bientôt commercialisée sur la Peugeot RCZ R… Et l'hypothétique Peugeot 208 R? Equipés des dernières technologies moteur, notamment l'injection directe sur la version turbo, la distribution à calage variable en continu, une pompe à huile pilotée et une pompe à eau débrayable, les blocs EP améliorent le rendement énergétique tout en réduisant les émissions polluantes d'environ 10% par rapport à la génération précédente.
Ils en ont profité pour changer le kit chaine de distribution qui était de première génération. Tout a été pris en charge. J'ai juste eu à payer les consommables (huile et liquides). Maintenant, ma DS3 a 1 an et 10000 Kms de plus et plus aucun souci. Bonne courage à toi. En espérant que ton problème soit résolu rapidement.. Salutations. Dernière édition par nono; 15/06/2016 à 20:42 16/06/2016, 04:10 #11 sa sent la ♥♥♥♥♥ sa!! 16/06/2016, 09:49 #12 slt à tous. Ma ds3 racing consomme également de huile. Elle totalise à ce jour 41150 km. Je vérifie le niveau d'huile environ tous les 1000 km. Je rajoute 0. 5 l. (total ineo ecs 5w30) quand je fais l 'appoint des 0. 5 l, le niveau d'huile sur la jauge est à la moitié. ( entre mini et maxi). Pour le moment je fais l'appoint. A votre avis cette consommation d'huile peut rester stable ou évoluer avec le kilométrage? Moteur 1.6 thp 200 ms. 16/06/2016, 11:59 #13 Oui c'est bien ca @ okp, tu peux pas rouler sans avoir le bidon d'huile derriere XD @ will88: J'en consommais déja quand elle avait 50000km, mais je n'avais tracé combien de km pour 1L.
Attendre que l'huile s'écoule bien dans le moteur, puis faire le niveau en tirant la jauge d'huile. Enfin, mettre en route votre moteur 1 à 2 minutes, afin de bien disperser l'huile dans tout le moteur), puis refaire le niveau. NB: Si le fonctionnement d'un moteur avec un niveau d'huile inférieur au niveau minimum est préjudiciable, il en est de même avec un niveau d'huile au dela du repère maximum. Boîtier additionnel Citroen Ds4 1.6 THP 200 | Motor Sport. (Echauffement moteur, problèmes d'étanchéité du fait d'une pression d'huile excessive).
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Et en avril 2015 même type de problème à 78000km et depuis ma voiture est au garage avec un nouveau moteur pour la deuxième fois, je ne l'ai pas encore récupéré. Bon courage a quand meme la facture a du être lourde ou tu as eu une prise en charge par peugeot Suivant >