La technologie ISOBUS standardise la communication entre les tracteurs, les machines-outils et les logiciels agricoles (de bureau). Avec les composants ISOBUS, ERICH JAEGER propose l'ensemble de la gamme de fiches de prise et socles de prise pour le connecteur IBBC (ISOBUS Breakaway Connector). Prise isobus tracteur en. Surligner Numéro de l'article: 151232 Marque: ISOBUS (IBBC) 150 Passive CM Matériau du boîtier: plastique renforcé Matériau du couvercle: Nb. de poles: 09 Surface du contact: nickel (Ni) Type de contact: contact femelle Version: Passive (Slave) Surligner 151234 ISOBUS (IBBC) 150 Active Active (Master) 151236 ISOBUS (IBBC) 150 Passive 153110 ISOBUS (IBBC) 120 153109 Pass-Through 251271 Conditionnement: Sachet plastique ISOBUS (IBIC) Pour câble de diamètre: 15, 00mm - 18, 00mm contact mâle 251284 251297 Sortie de câble: pour gaine annelée NW19 251315 251336 11, 00mm - 15, 00mm Pour la représentation et le fonctionnement corrects de cette page web, nous utilisons des cookies essentiels. Nous utilisons également des technologies tierces afin d'optimiser notre service.
L'unité de commande électronique (ECU_PWR) et le circuit de polarisation d'extrémité (TBC_PWR) ne sont pas connectés pour les socles de prise esclave. Ici, l'alimentation doit être externe. À défaut, le TBC ne peut pas fonctionner. L’Isobus, comment ça marche ? - Entraid. Cela signifie également que si les circuits de terminaison de tous les socles de prise du côté du véhicule tracteur sont alimentés par le tracteur, seules les prises esclaves (c'est-à-dire aucune prise maître) peuvent être utilisées. Le socle de prise maître (active) alimente les circuits de terminaison (Terminating Bias Circuit/TBC_PWR) dans tout le segment bus. Pour le socle de prise esclave (passive), l'alimentation électrique doit provenir du véhicule. Le type de connecteur TPPL (plaques fines de plomb pur) est une solution rentable pour les petits tracteurs et outils En tant que membre de l'AEF, la société Erich Jaeger est également activement impliquée dans le développement de la norme ISOBUS. Le développement du socle de prise pour la technologie physique à paire torsadée (twisted-pair physical layer, TPPL), tel que décrit dans l'édition actuelle de la norme ISO 11783-2:2019, est un exemple de ce qui est en cours de réalisation.
En réalité, l'écran en cabine est une projection de la machine. Dans le cas du semoir, le menu Isobus affiche un pictogramme représentant l'outil avec la trémie et les éléments semeurs. Les données sont envoyées et reçues par l'unité centrale du semoir. Elle agit comme un calculateur et commande les vérins, capteurs et moteurs électriques de l'outil suivant les réglages apportés par le chauffeur depuis le boîtier en cabine. Pour simplifier le boîtier, les pictogrammes sont standardisés, comme ceux que l'on retrouve sur nos tableaux de bord. Dans le cas d'un tracteur non équipé d'un terminal de bord, celui-ci peu tout à fait être pré-équipé Isobus d'usine. BOITIER DPA PRISE 7PLOTS TRACTEUR + SYSTEME RELEVAGE. Dans ce cas, n'importe quel boîtier compatible Isobus peut être installé dans le poste de conduite. Un câble relie le tracteur et le câble de l'outil se branche directement derrière le terminal. Partenariat international Sept constructeurs ont fondé l'AEF (Agricultural Industry Electronics Foundation). Il coordonne le développement international de l'électronique pour l'agriculture.