55% des déplacements dans le centre-ville se faisaient à vélo en 2010. Vesterbro copenhague eco quartier 4. Pour la première fois cette année, la ville a passé un cap inédit: les vélos sont désormais plus nombreux que les voitures avec 265 700 vélos contre 252 600 voitures. C'est le résultat des efforts fait par la municipalité: depuis 2005, pas moins de 137 millions d'euros ont été investis dans les infrastructures liées à la pratique du vélo. Ce phénomène se démontre par quelques pourcentages: 50% des habitants de Copenhague se rendent sur le lieu de travail ou à l'école à vélo 35% de tous ceux ayant un emploi à Copenhague (habitants de la banlieue compris) font le trajet domicile-lieu de travail à vélo
Le premier est une photographie d'une autoroute de Los Angeles en vue aérienne. Le second document est un texte, extrait d'un article de J. Dumont sur le site internet. Ces documents nous permettent de montrer que les modèles urbains de Los Angeles et de Copenhague s'opposent et que seul l'un des deux tente de satisfaire aux exigences de la ville durable.... Uniquement disponible sur
L'équipe de consultants a pu dialoguer avec les résidents pour finaliser les choix de rénovation. Pendant près d'un an avant le démarrage des travaux, un processus de concertation s'est déroulé selon plusieurs étapes, allant de la planification des axes et des objectifs généraux à une liste de priorités par blocs d'immeubles. Un délai de 8 semaines leur a été laissé pour faire connaître leurs objections au projet et leurs suggestions. Une fois les différentes remarques compilées et étudiées, les plans d'actions par îlots ont pu être définis. Vesterbro copenhague écoquartier 2. Pendant la rénovation, certains résidents ont été relogés temporairement par la société de rénovation urbaine, en fonction de l'importance des travaux à réaliser dans les appartements. Crédits: svanes Licence Creative Commons Lien image Dossier Ademe Dossier MEEDDM Dernière modification: 24/11/2009 Haut de page