Comment changer de vitesse et sélectionner les modes d'assistance sur un E-bike avec Caroline Washam, Ambasadrice Liv et Coach VTT La première fois que je suis montée sur un vélo électrique, je me suis tellement amusée que j'en ai oublié la base du VTT à savoir comment changer de vitesse. C'est facile à faire, car avec la puissance supplémentaire du moteur, vous pouvez vraiment passer la plupart des obstacles et grimper au sommet sans changer de vitesse… enfin jusqu'à ce que vous ne puissiez plus. J'ai passé un virage serré à gauche pour atterir sur une montée non prévue, très raide et avec pas mal de racines. J'ai mis un coup de pédale, mais quand j'ai essayé de donner le second, ma cadence avait ralenti et j'ai été stoppée. Heureusement, j'ai eu un bon reflexe et j'ai déclipsé avant de basculer devant un groupe de collègues entraîneurs. Ouf! FAQ: Comment Passer Les Vitesses Sur Un Velo Electrique? - CCA - Club Cycliste d'Alleins en Provence (13). Lorsque je fais découvrir aux autres le plaisir de piloter un VTT électrique, c'est toujours la première histoire que je partage. Apprendre comment utiliser les vitesses sur un vélo électrique en plus des modes d'assistance moteur est la première étape.
Ces deux systèmes existent désormais également en version « électronique ». Le changement de vitesses n'est plus actionné mécaniquement, mais à l'aide d'un système électrique dont les réglages sont prédéfinis par un logiciel lors de l'installation. La personnalisation de ces systèmes permet de choisir entre des passages de vitesses manuels, automatiques ou semi-automatiques. Les vitesses par dérailleur sont-elles fiables sur un vélo à assistance électrique? Comment passer les vitesses sur un velo electrique et. Oui, mais en prenant en considération que leur usure est accélérée comparée à un vélo non motorisé, notamment sur les vélos équipés d'un moteur pédalier. Le moteur au pédalier d'un vélo à électrique va retranscrire l'assistance en tirant sur la chaîne. La force élevée avec laquelle le moteur va actionner l'ensemble de la transmission occasionne une usure plus rapide d'environ 30% qu'avec un vélo non motorisé. La chaîne et la cassette de pignons sont donc à renouveler plus régulièrement. L'avantage principal du système de transmission par dérailleur réside dans sa réactivité.
Et, bien sûr, vous pouvez rouler à plus de 25 km/h, mais sans assistance. Il existe aussi, depuis peu, d'autres VAE pouvant atteindre 45 km/h avec assistance. Les plateaux sont situés sur l'axe des pédales et sont positionnés à l'opposé des pignons, c'est-à-dire que le plus petit plateau sera plus proche de l'axe du vélo. Grâce aux plateaux, nous pourrons parcourir plus ou moins de distance, en fonction des besoins de chaque instant. Quelle est la vitesse moyenne en vélo? Vitesse moyenne d'une voiture en ville: entre 21 km/h et 12km/h aux heures de pointe. Comment passer les vitesses sur un velo electrique des. Un cycliste roule à 15 km/h. Quelle différence entre Vélo Electrique et assistance electrique? La différence fondamentale entre un vélo électrique classique et un vélo à assistance électrique (VAE), réside dans le type de leur moteur. Tout d'abord, avec un VAE, le moteur est assisté ou moteur intelligent. Cela veut dire que le pédalage d'un VAE conditionne la marche et l'arrêt du vélo. Il faut obligatoirement un capteur de pédalage utilisé pour la mise en route du moteur.
Augmenter le voltage pourrait ajouter des chevaux de puissance (745 watts = 1 CV) et le moteur devrait caler moins, mais passer de 36V à 48V pourrait aussi élever la vitesse maximale de 25%. Maintenez appuyé le bouton d'assistance à la marche pendant 2 secondes, jusqu'à ce que le tableau de bord affiche 9, 9 km/h. Dès lors, votre vélo électrique est débridé. Comment passer les vitesses sur un vélo électrique? - Aventure Trieves. Si vous souhaitez désactiver le module, il suffit d'appuyer de nouveau sur le bouton Walk.
Comment éviter de croiser la chaîne Si vous disposez d'un dérailleur avant, évitez de rester sur le pignon le plus dur avec un levier et sur l'engrenage le plus léger avec l'autre. Croiser la chaîne soumet celle-ci à de fortes tensions et l'amène souvent à frotter contre le dérailleur avant. Cela fait un bruit très énervant et peut endommager votre transmission. Comment passer les vitesses sur un velo electrique.org. Comment trouver la meilleure vitesse Il n'y a aucune combinaison parfaite de vitesses: tout est une question de préférence personnelle. N'hésitez pas à essayer différentes combinaisons afin de trouver le rythme ou « cadence » de pédalage le plus confortable et le plus efficace pour vous. Comme nous l'avons déjà dit, le déplacement du dérailleur avant (main gauche) entraîne des changements de rapport plus marqués, tandis que le déplacement du dérailleur arrière (main droite) donne des changements plus progressifs. Avec la pratique, vous vous rendrez compte que le dérailleur avant est utile pour les changements importants en côte, tandis que le dérailleur arrière est utile pour le réglage fin du rapport afin de trouver la cadence qui vous convient le mieux.