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La dernière fois qu'on l'a vu, c'était au Havre. Il se tenait debout sur son Class40 noir et rouge et, à côté de son coéquipier affairé à la barre, il saluait la foule venue souhaiter bon vent aux marins lancés dans la Transat Jacques Vabre. L'appel du large était encore discret, l'heure était plutôt à l'émotion. Car pour Valentin Gautier, il y avait, cette fois, quelque chose de différent. Valentin gautier voile.com. Pour ce jeune papa cette course incarnait la fin d'un cycle. Le navigateur, qui forme avec le Zurichois Simon Koster la performante Roesti Sailing Team, est en train de mettre sur pied une académie de la course au large destinée aux jeunes marins suisses. Pas de répit Au Havre, en novembre, les deux navigateurs partaient non seulement avec l'ambition de figurer parmi les premiers de leur catégorie mais aussi avec la volonté de concrétiser leur nouveau projet à leur retour. Il a suffi de suivre leur course pour comprendre qu'il n'était pas dans leur habitude de faire les choses à moitié. A travers l'Atlantique, les deux Suisses ne se sont pas donné un instant de répit.

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Comme on envisage d'avoir un nouveau spi sur la Jacques Vabre, on a embarqué un spécialiste de North sur la Fastnet. « Lorsqu'il s'agit de passer à la course au large, il manque un échelon. Nous voulons combler ce vide en mettant en place une filière de détection de talents» Les deux skippers helvétiques veulent offrir une filière d'excellence aux jeunes navigateurs du pays En 2022, vous participerez à La Route du Rhum, course en solitaire. Ce ne sera pas trop dur de choisir le skipper? Valentin Gautier: On est deux skippers pour un seul bateau, donc il a fallu prendre des décisions. Il n'y aura qu'un seul skipper, mais on va vraiment rester dans un mode de fonctionnement de groupe pour cette course. Et pour tout ce qui pourrait arriver par la suite, on gardera le team avec deux skippers. Voile. Un duo suisse s'illustre sur la Transat Jacques Vabre.. D'ailleurs, on est en train de monter un très gros projet qui sera lancé l'année prochaine. C'est un concept sur lequel je passerai beaucoup de temps, de cette manière Simon pourra se consacrer principalement à la Route du Rhum.

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Apivia reste néanmoins en embuscade. Jossier et Loison aux commandes chez les Class40 "Notre duo avec Morgan fonctionne bien", a admis Ruyant jeudi matin, conscient que la moindre erreur pourrait leur faire perdre les commandes. "Il va falloir trouver le bon curseur pour ne pas se faire reprendre, en soignant les trajectoires, en attaquant au bon moment. Valentin gautier voile fabric. " Une recette que devront également appliquer en Class40 Nicolas Jossier et Alexis Loison (La Manche #EvidenceNautique). Le duo mène pour la première fois le bal dans la catégorie ce vendredi matin. Les deux anciens leaders les Suisses Valentin Gautier et Simon Koster (Banque du Léman) reculent en troisième position, juste derrière l'équipage français composé d'Emmanuel Le Roch et Pierre Quiroga sur Edenred.

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Sommer de prendre des vacances pour ne pas sombrer. En somme, devenir un professionnel et apprendre au jour le jour un métier qui a tendance à être fantasmé. Il estime qu'un tel encadrement permettrait aux novices d'économiser plusieurs années dans leur parcours. «Notre suivi permettrait d'être dans une dynamique de performance, plutôt que de tenter de survivre», soutient-il. Un projet au-delà du sport «Ensemble on est plus fort», cet adage semble résonner à l'esprit des compères suisses qui voient leur structure sous la forme d'une entreprise. «L'idée est d'élargir notre équipe, reprend le Romand. Voile. Les autres vainqueurs de l’Armen Race sont… - Voile - Le Télégramme. Les navigateurs que nous formerons pourront ainsi non seulement bénéficier de nos bateaux mais aussi de notre savoir-faire pour s'aligner sur les épreuves les plus mythiques de la course au large. Dans l'idéal, ils seront aussi salariés». Les élèves n'ayant rien à payer, cette formation s'apparente donc plus à un stage. Les deux Suisses proposent une approche qui va au-delà des performances sportives.

Publié le 14 novembre 2021 à 21H47 - mis à jour le 14 novembre 2021 à 21H48 L'arrivée au Pot-au-noir n'a pas été sans conséquences pour Franck Cammas et Charles Caudrelier, qui ont perdu la moitié de leur avance en Ultme. Le Pot-au-noir n'a pas été de tout repos pour Franck Cammas et Charles Caudrelier. Les deux skippers de Maxi Edmond de Rothschild ont vu leur avance sur François Gabart et Tom Laperche (SVR-Lazartigue) fondre comme neige au soleil. Les leaders de la catégorie Ultime de la Transat Jacques-Vabre ne comptent plus que 143 milles d'avance sur leur poursuivants, contre près du double au pointage de 9h00 ce dimanche. Valentin gautier voile sunglasses. « C'est une bonne nouvelle, une première victoire, parce que nous sommes devant avec une bonne avance, mais c'est quelque chose qui me stresse car nous ne maîtrisons pas le Pot-au-noir, il est souvent très injuste », a confié Charles Caudrelier avant l'entrée dans cette zone critique de la traversée de l'Atlantique. A la barre de Banque Populaire XI, Armel Le Cléac'h et Kevin Escoffier ont également réduit l'écart sur les leaders.

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