Crise du Coronavirus oblige, votre magazine "Vivre à Épinal" de ce mois d'avril n'a pu être ni imprimé ni distribué. Cependant, la Ville a souhaité qu'il soit rédigé et édité en version électronique téléchargeable afin de vous présenter les mesures prises pour vous aider à vivre ces moments difficiles, l'ensemble des dispositifs d'entraide et de solidarité mis en place, les modalités d'accès aux services municipaux, des portraits d'agents mobilisés et des activités à pratiquer chez soi. Plus que jamais: tous mobilisés, tous solidaires! Vivre à epinal translation. Pour le télécharger, c'est ici
5, 93 / 10 Note moyenne obtenue par critère Environnement 6, 19 Transports 5, 85 Sécurité 5, 12 Santé 5, 47 Sports et loisirs 7, 44 Culture 6, 34 Enseignement 6, 46 Commerces 4, 98 Qualité de vie 5, 88 Notes obtenues sur 59 évaluations Tous les avis sur Épinal Page: 1 / 10 Avis posté le 16-04-2022 à 20:24 Par hdus Actualisé X 15 1. 31 Environnement Transports Sécurité Santé Sports et loisirs Culture Enseignement Commerces Qualité de vie 3 3 0 3 4 2 5 1 0 Les points positifs: La BMI et le complexe cinéma, qu'on a eu la bonne idée d'excentrer du centre ville... Avis sur Épinal (88), la meilleure ville ?. Zone périphérique commerciale facile d'accès (depuis la voie rapide Nancy-Remiremont). Les points négatifs: La sécurité: elle tient en un mot: PITOYABLE! Le zèle des forces de l'ordre au détriment d'une sévérité envers la racaille des zones de non droit fait peur... La gouvernance de cette ville par des élus reconductibles (copinages), vieillissants, méprisants et embourgeoisés qui n'ont cesse d'augmenter la fiscalité (le prix de l'eau est édifiant, merci au président de la CAE... ).
RTE (Réseau Transport Électricité) utilise des VU Unimog Les Unimog sont convertis en ateliers mobiles et équipés d'un treuil avec une très grande capacité de câble pour mettre en place de nouvelles lignes électriques. En effet, pour ses intervention hors route, RTE a besoin d'un véhiculé utilitaire qui puisse passer partout en tout terrain, qui dispose de suffisamment de place pour être converti en atelier. C'est pourquoi le choix d'un Mercedes Unimog est donc judicieux. Unimog équipé d'une cellule - Casa Trotter. Un atelier mobile La base de travail est un Unimog châssis nu U427 sorti tout droit de la concession Mercedes et livré chez la société N4 off-road située à Martigues (13). Dans le cahier des charges, en dehors du fait de devoir amener des personnels quel que soit le terrain à franchir, il y a un autre impératif: il faut un atelier dans lequel peuvent s'effectuer différents travaux et ce dans de bonnes conditions. N4 off-road a réalisé une cellule atelier avec un toit sur vérin relevable. On y travaille donc debout sans aucun problème.
↳ Annonces de Pinzgauer ↳ Annonces Marmon ↳ Annonces de TP3 & 2087, SG1 SG2 & Castor ↳ Annonces VW Syncro ↳ Annonces Renault Trafic 4x4 ↳ Annonces Scam et MANTRA ↳ Annonces Mitsubishi, Toyota, Nissan et Hyundai ↳ Fiat ↳ Annonces véhicules américains ↳ Annonces de Pneus, jantes et accessoires en rapport. ↳ Annonces de Shelter - cellule - tentes de toit ↳ Annonces équipement Camping-Car ↳ Annonces Moteurs ↳ Annonces accessoires Tout terrain: Compresseurs, Plaques, treuils, manilles ↳ Annonces Outillages ↳ Annonces de matériels informatique ↳ Photos et Vidéos ↳ Concours photos ↳ La Photo en voyage ↳ La Vidéo en voyage ↳ Choisir et piloter son drone! ↳ A vos plumes
Sur le dessus se trouve un cabestan orientable grâce à sa propre platine qui une fois dans la bonne position peut se bloquer aisément pour pouvoir travailler. Il faut bien un treuil aussi énorme et avec une telle longueur de cable pour installer des lignes à haute tension entre les pylônes Un cabestan surplombe le treuil
Robuste, endurant et équipé de quatre roues motrices, le châssis de cet engin se révèle parfait pour en faire un camping-car hors norme, mais aux dimensions "raisonnables"... avec ses 6, 90 m de long, 2, 48 m de large et 3, 90 m de haut. Afin d'offrir un maximum de commodités, l'entreprise allemande Stone Offroad Design a privilégié la version à double cabine pour y brider sa nouvelle cellule aménagée. Baptisée Rise 4x4, la structure de cette cellule se montre beaucoup moins rustique que son porteur avec un intérieur très haut de gamme, dans sa présentation comme dans les matériaux utilisés. Tout a été conçu pour y voyager confortablement avec quatre personnes à bord. Cellule SOD Rise sur Mercedes Unimog 4x4 © DR La partie habitable fait la part belle à une décoration sobre (noir et blanc), mais luxueuse, avec des assises habillées de cuir et d'Alcantara. Cellule pour unimog youtube. L'implantation privilégie la convivialité avec un généreux salon arrière en U avec une table ovale. A la nuit tombée, cet espace se transforme en chambre grâce à un lit électrique (200 x 200 cm) dissimulé dans le pavillon.