Au bout de 10 à 15 000 kms, le filtre est souvent chargé. Et d'autant plus que la voiture a un peu d'âge. Pour un fonctionnement parfait, le filtre a huile doit être changé à chaque vidange. Une huile propre dans un filtre à huile propre, c'est toujours mieux. Malgré tout, la légende urbaine qui tend à affirmer que le filtre à huile ne se change qu'une vidange sur deux est tenace. Et il a une explication logique. Filtre a huile mercedes classe b 180 cdi du lycée. Sur les anciennes voitures, les préconisations en matière de vidange tournaient autour de 5 000 à 7 500 kms. Ce qui expliquait que le filtre puisse être changé seulement une fois sur deux. Aujourd'hui, une vidange s'effectue au bout de 15 à 30 000 kms. Ce qui explique le changement impératif du filtre à chaque vidange. Imaginez l'état d'un filtre à huile qui ferait 40 000 kms (changement une vidange sur deux à 20 000 kms) sans être changé. Inutile de prendre un risque inconsidéré pour votre moteur, surtout quand on sait qu'un filtre à huile coûte en moyenne autour de 10 €! Comment choisir le bon filtre a huile?
#1 29-09-2013 14:39:20 classeblille Stagiaire Lieu: Lille Inscription: 11-08-2013 Messages: 70 Niveau d'huile et vidange BVA CVT ClasseB 180 CDI Il est possible de vérifier son niveau d'huile de BVA CVT sans avoir besoin de se procurer la jauge qui de plus n'est plus vendue chez mercedes au particuliers qui aiment bricoler. On trouve cette jauge sur le net, c'est vous qui voyez! Il suffit de transformer la jauge d'huile moteur: pour cela, limer les ailettes qui empêchent l'introduction dans le puits de jauge de la BVA CVT. Bien essuyer la jauge après le coup de lime! Attention de n'introduire aucune poussière dans la boite!! Filtres Kit D'Entretien + Huile Mercedes Classe B 180 CDI 1.8 W246 80KW À 2013-> | eBay. sinon HS!! Lire sur la jauge la hauteur d"huile avec l'aide de la correspondance de hauteur en mm comme indiqué sur les photos Dernière modification par classeblille (29-09-2013 15:21:43) Hors Ligne #2 29-09-2013 15:13:08 Re: Niveau d'huile et vidange BVA CVT ClasseB 180 CDI pour vidanger, on trouve l'huile spéciale à 10. 73€/litre et joint/filtre ici: … 19894603o/, et ailleurs certainement....
Puis l'huile sera récupérée à l'intérieur du réservoir, c'est un circuit fermé. Or en circulant l'huile va nettoyer le moteur des particules générées par l'usure et des frictions entre les différents éléments métalliques. C'est la raison pour laquelle, pour pouvoir la recycler le filtre à huile de votre Mercedes Classe B doit se trouve attenant au bloc moteur non loin du carter d'huile. Par conséquent cela va permettre de filtrer l'huile avant qu'elle ne s'insère à l'intérieur du moteur. Le filtre sera généralement facile d'accès mais selon l'année de votre voiture, il est probable qu'il faudrait retirer le conduit d'air qui se trouve juste au dessus. Si nécessaire nous vous préconisons de regarder le carnet d'entretien de votre Mercedes Classe B qui vous indiquera comment avoir accès au filtre à huile de votre voiture. FILTRE à HUILE POUR MERCEDES CLASSE A A 180 CDI,A 170 CDI,B 180 CDI | eBay. La technique pour changer le filtre à huile sur Mercedes Classe B? Si vous souhaitez remplacer le filtre à huile de votre Mercedes Classe B il faudra acheter un nouveau filtre à huile aux bonnes dimensions.
Cela dit je crois aussi que l'huile de boite est plus longue à chauffer que l'huile moteur. Personnellement quand je vérifie le niveau de ma E290 jusqu'à ce jour d'octobre je le faisait après avoir rouler une vingtaine de km en ville. A partir d'aujourd'hui ou la fraîcheur s'installe je roulerai un peu plus! Par contre quand classeblille dit qu'il ne faut aucune poussière cela fait peur! Pièce auto pas cher – Pièces détachées auto neuves – WebdealAuto. Il suffit qu'une petite brise soulève de la poussière est qu'elle rentre par le puits de jauge en faisant l'appoint pour que ce soit irrémédiable??? Bonne route. #6 11-10-2013 08:53:13 #7 11-10-2013 11:26:56 fab84, y'a quand même encore le filtre qui agit, mais bon si tu ouvres le bas par le carter et que tu change le filtre cela doit se faire dans un atelier sans poussière, sans courant d'air, c'est plus prudent! Il y a aussi des aimants dans le fond du carter pour les résidus métalliques. Mieux vaut être prévoyant et savoir que tout résidu de chiffon ou autre peut venir boucher la complexité du système.