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Le dimanche 19 octobre, le Falcon 50 EX immatriculé F-GLSA se pose à l'aéroport de Vnoukovo à Moscou où Christophe de Margerie a rendez-vous avec le chef du gouvernement russe, Dmitri Medvedev. « Lundi, Ruslana m'a téléphoné, elle devait atterrir le lendemain à 1 heure du matin au Bourget. En regardant les informations le mardi matin, je n'ai pas fait tout de suite le rapprochement. A 8 h 30, j'ai reçu un coup de fil de l'employeur de Ruslana. Le ciel m'est tombé sur la tête. Ma fille a dû s'occuper de tout, du rapatriement du corps et des obsèques. » «J'ai commencé à avoir des doutes» Après la douleur vient le temps des questions. « Fin novembre, la gendarmerie du transport aérien m'a convoqué ainsi que le patron d'Unijet et les familles du pilote, Yann, et du copilote, Maxime. Concours armées de l'aire - Aide Afrique. Le capitaine nous a fait un compte rendu oral de son enquête à Moscou. C'est là que j'ai commencé à avoir des doutes. » Premier élément troublant: « Que faisait non loin des pistes un convoi de trois déneigeuses alors qu'il n'y avait pas de neige (voir infographie ci-contre)?
Si la police russe évoque, depuis le début, une « négligence criminelle » des personnels de l'aéroport et du contrôle aérien, le mari de Ruslana veut en avoir le cÅ? ur net. « Il y a beaucoup trop de zones d'ombre dans cette affaire », conclut-il. INFOGRAPHIE. Ce que l'on sait du drame. LP/Infographie