Renault Clio E-Tech 140 Intens : Meilleur Prix, Test Et Actualités - Les Numériques

C'est la meilleure des Clio" explique Laurens Van Den Acker, à la tête du design de Renault. ' Parmi les principales nouveautés de cette Clio 5, il y a ce que Renault appelle le "Smart Cockpit", sans doute pour faire écho aux "Virtual Cockpit" et autres "i-Cockpit" d'Audi et Peugeot, entre autres. Cela inclut la grande tablette verticale de 9, 3 pouces, mais également l'écran derrière le volant qui remplace les compteur et est entièrement personnalisable. Selon les finitions, il pourra mesurer de 7 à 10 pouces. Le dessin intérieur a également été entièrement retouché, avec de nouvelles formes, mais également de nouveaux matériaux, davantage moussés pour donner une impression de montée en gamme. L'éclairage d'ambiance est également proposé, avec 8 teintes différentes, ls sièges sont issus "de segments supérieurs", le volant est plus fin... Plus sur la Renault Clio 5: La Clio hybride confirmée Si les finitions sportives R. Clio V - Accessoires Renault. S. Line et luxueuse Initiale Paris sont d'ores et déjà annoncées, Renault nous en dit également un tout petit peu plus sur les motorisations de sa Clio 5, notamment avec la confirmation de l'arrivée d'une version électrifiée, pas encore une Clio électrique mais une Clio hybride E-Tech.

Interieur Clio 5 Intents N

Aux côtés de la traditionnelle roue de secours (130 €), le pack navigation sur la finition Zen peut être utile (350 €) tout comme le pack city plus avec aide au parking avant/arrière et caméra de recul (350 € sur Intens et RS Line). Enfin pour les amateurs de la grande dalle tactile de 9, 3'' gérant tout l'info-divertissement et la navigation, il faut compter une rallonge de 350 € en Intens et RS Line. Les alternatives à la Renault Clio La Clio doit affronter une horde de concurrentes. Renault Clio E-Tech 140 Intens : meilleur prix, test et actualités - Les Numériques. Pas moins de quinze modèles trustent le segment des citadines polyvalentes avec comme seul but de détrôner la reine. La rivale la plus dangereuse, sa dauphine, la Peugeot 208 qui s'est renouvelée juste après la Clio. Avec son style agressif, et sa version électrique, elle compte bien prendre la place de leader de la catégorie. Autre modèle à tenir à l'œil, une autre française, la Citroën C3 et son confort optimal. Ou encore la toute dernière Volkswagen Polo, et ses aptitudes routières, et la Toyota Yaris, et son appétit de moineau.

Interieur Clio 5 Intents V

Question cosmétique, place aux jantes 17'' Initiale Paris, à la calandre étoilée, au pack Chrome Premium, sans oublier la sellerie et le volant en cuir, et l'ambiance intérieure Initiale Paris. L'avis de: le niveau Intens La finition Zen pourrait suffire à de nombreux automobilistes avec sa climatisation et son système d'info-divertissement mais pour 2 300 € de plus, la finition Intens rajoute des équipements désormais indispensables comme l'aide au parking arrière, la climatisation automatique ou encore la navigation. Les tarifs de la Renault Clio Tarifs de la nouvelle Renault Clio Modèle essence Life Zen Intens RS Line Initiale Paris 1. 0 SCe 65 ch 14 100 € - 1. Intérieur clio 5 intens. 0 SCe 75 ch 14 600 € 16 500 € 1. 0 TCe 100 ch 17 800 € 20 100 € 21 400 € 23 300 € 1. 3 TCe 130 ch EDC 22 800 € 24 100 € 26 000 € Modèle diesel 1. 5 dCi 85 ch 19 300 € 1. 5 dCi 115 ch 20 600 € 22 900 € 24 200 € 26 100 € Les options indispensables Comme de coutume chez de nombreux constructeurs, la Clio 5 dispose d'un catalogue d'options bien fourni.

Intérieur Clio 5 Intensive

Le milieu de gamme Zen rajoute la climatisation manuelle, le système d'info-divertissement 7'' compatible AppleCarPlay et Android Auto ainsi que des éléments de style intérieur et extérieur comme les jantes 16'' ou le volant simili cuir. Le niveau Intens poursuit cette montée en gamme avec quatre freins à disques, l'aide au parking arrière, la carte mains libres, l'instrumentation digitale 7'', la climatisation automatique, la navigation ou encore les feux en forme de C à l'avant. La finition RS Line rajoute des éléments typés sport comme la canule d'échappement chromée, les jantes spécifiques 17 pouces, le pack RS Line extérieur ainsi que celui intérieur, les sièges Sport, le volant cuir avec logo RS ou encore le levier de vitesses en cuir avec surpiqures rouges. Renault CLIO Review Intérieur | Vidéo en français - YouTube. Enfin, le haut de gamme Initiale Paris fait le plein de technologies embarquées comme le détecteur d'angles morts, l'aide au parking avant/arrière, la caméra 360 degrés, les sièges avant et le volant chauffants, le système d'info-divertissement 9, 3'' avec système audio Bose ou encore la recharge de smartphone sans fil.

Problèmes rencontrés Cette voiture comporte très peu défaut, malgré des rares à coups à faible régime. Et une vibration du moteur à froid mais en même temps c'est du 3 cylindres. A aimé Châssis dynamique et rassurant Excellent toucher de route Direction précise Finition Intens Rapport qualité/prix Agrément de conduite et de boîte de vitesses Équipement de série Confort Moteur coupleux et agréable Insonorisation Qualité de finition et des matériaux Design intérieur/extérieur Compteur 10, 2" et écran tactile 9, 3" Plaisir de conduite N'a pas aimé Petit mais rares à coups à faible régime Vibration du moteur à froid