Contrôle Batterie Auto

Qu'appelle t'on circuit de charge? C'est la tension fournie par l'alternateur pour recharger la batterie lorsque le moteur tourne. Tant que votre moteur est arrêté, c'est votre batterie qui alimente en électricité votre voiture, par exemple pour les mémoires d'autoradio, ou les alarmes. Mais dés que le moteur est démarré l'alternateur prend le relais, et produit un courant avec une tension supérieure a celle de la batterie. L'alternateur étant relié directement avec un gros câble à la batterie, celle ci joue alors le rôle de tampon dans le circuit électrique. Controler batterie auto école. Cela concerne donc les éléments suivants: La batterie qui joue le role d' accumulateur L'alternateur qui est le générateur Et la liaison entre les 2 Comment contrôler la charge de l'alternateur? C'est assez simple mais il faut pour cela que vous possédiez un voltmètre. Commencez par relever la tension de votre batterie moteur a l'arrêt ex vous relevez 12. 2V Démarrez votre moteur, ajoutez un maximum de consommateur (phare, dégivrage…).

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Comment verifier l'etat d'une batterie voiture | AUTODOC - YouTube

Pour que votre voiture fonctionne de manière optimale, notamment au démarrage, il est important de tester sa batterie. C'est encore plus le cas juste avant l'hiver, alors que votre batterie est plus sollicitée et se décharge donc plus rapidement. Consultez donc notre guide pour savoir comment contrôler une batterie de voiture efficacement afin de vous préparer au mieux pour la saison hivernale. Pourquoi faut-il tester sa batterie avant l'hiver? Il existe plusieurs raisons qui pourraient vous pousser à tester votre batterie avant l'hiver. Par exemple, c'est une période où votre voiture pourrait rencontrer des difficultés à démarrer, notamment lorsqu'il fait particulièrement froid le matin. Amazon.fr : controleur de batterie. Lorsque le démarrage se fait plus difficilement, la batterie est alors plus sollicitée. En outre, ces températures particulièrement basses auront tendance à réduire la puissance de votre batterie. Cette dernière est réduite de 33% lorsque la température est inférieure à 0 °C et de 50% pour une température de moins de -18 °C.