094) 812442 960. 2003 - 1615817 2871. 54 € 601. 942. om 601. 942 moteur complet mercedes vito 638 x219014 960. 00 € LUK VOLANT MOTEUR MERCEDES VITO CAMIONNETTE 112 CDI 2. 2, 108 CDI 2. 2, 110 CDI 2. 2 410. 28 € Cache Sous Moteur partie arriere Mercedes Vito Viano W639 80. 98 € 🇫🇷Moteur MERCEDES VITO 447 PHASE 2 A65101055117/31/2020/R:58048898 4400. 00 € 🇫🇷Calculateur moteur MERCEDES VITO 447 PHASE 2 65190028037/31/20/R:58349460 265. Probleme moteur mercedes vito 108 cdi w638 - Mercedes - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 00 €
A bord Niveau confort c'est correct, vous pouvez faire de la route sans trop vous inquiéter pour votre dos. Ce qui est un bon point, qui est même indispensable dans un Classe V. Du côté comportement routier, on ne retrouve pas d'effet "bateau" auquel on pourrait s'attendre de par la hauteur du véhicule, la garde au sol et les suspensions. Il est agréable à rouler, rien à reprocher sur le comportement routier, c'est plutôt bien. Cependant, l'insonorisation pourra vous déranger, en effet les moteurs sont parfois bruyants, et les vibrations ne sont pas assez atténuées. Particulièrement sur les moteurs Diesel, vous vous en doutez bien. Arrêté à un feu rouge avec votre moteur au ralenti, cela peut vite devenir gênant. Moteur vito w638 2. Il y a un monde entre l'insonorisation des voitures actuelles et celles plus anciennes, il ne faut pas s'attendre au même niveau d'insonorisation bien-sûr, mais on a connu mieux dans ces mêmes années. Également, l'habitabilité intérieure est moyenne, on pourrait s'attendre à mieux surtout au niveau de la hauteur dans le véhicule.
J'ai donc dévissé le banjo au niveau de la boite de vitesse Celle-ci Banjo raccord canalisation de refroidissement huile de boite automatique Radiateur démonté avec durite désaccouplée de la boite auto Vidange circuit de refroidissement Moteur. Un coup de soufflette a permis au liquide de s'écouler par le trou de vidange (attention 11 litres à récupérer) Durites du vase d'expansion Durite sous le radiateur d'eau moteur Clips droit et les deux raccord clim. Moteur vito w639. Prévoir joints neufs et surtout protéger les canalisations pour éviter que des saletés et de l'humidité n'y pénètre Clips gauche échangeur clim Purge (à l'air libre!!! ) du circuit de clim mais il ne restait vraiment pas grand chose dedans Découplage des conduites échangeur clim. Joints à prévoir Avec du film alimentaire bien obturer les raccords et finir au scotch de peintre Idem pour le radiateur Et voilà le résultat
alors vu que sa ne marche pas voici un copier coller: bonjour, j'ai un gros probleme sur mon vito w638 108cdi de 2000, il a 293 000 km, les injecteurs on était controler et les joint changer, le garage a dit à la personne auquel je l'ai acheter que le moteur était encrasser, qu'il fallait le dégommé car l'ancien proprio avait rouler pas mal de temps avec des injecteurs fatigués, voila mon probleme: quand je l'ai acheter il fumer noir énormement surtout entre 800 tr et 1500tr, il tirer presque pas, on ai rentrer sur autoroute, il plafonne pied au plancher à 130 km/H!! mais à "haut" regime il ne fumer pas du tout, donc hier j'ai regarder pourquoi il ne marche pas correctement, j'ai donc effectuer les opération suivantes: démontage de l'admission, la pipe avait 5 mm de calamine tout à l'interieur, vraiment trés sale!! j'ai nettoyer, j'ai donc nettoyer toute l'admission, sa fait pareil!!
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