sur la piste d'Alto Post Numéro: 1 de THEO 23 Jan 2021, 10:12 Je viens de revisionner ce film de Daniel Costelle sur l'histoire d'ALTO BASE, l'une des pistes d'aviation construites en Corse par les américains pendant la deuxième guerre mondiale. ALTO BASE était l'une de celles qui ont transformé la Corse en véritable porte-avion, l'USS CORSICA, à partir duquel les alliés ont notamment pilonné l'armée allemande qui se repliait à travers l'Italie. ALTO BASE, tire son nom du fleuve voisin le Fium'alto, dans la plaine de Casinca à Folelli dont l'histoire est racontée ici à partir de belles images d'époque tournées pour le film "thunderbolt". Alors, dans la foulée, pourquoi ne pas revoir ce film documentaire présenté par James Stewart? Pour ceux qui ne connaissent pas encore ou pour ceux qui veulent revoir ces images. De plus, comme disait Francis Blanche: "Et c'est en couleur! "
Sur la Piste d'Alto - YouTube
Informations Genre: Série - Documentaire fiction Résumé de Sur la piste d'Alto: Le départ Ce troisième volet retrace le départ de Corse des aviateurs américains à la fin de la guerre, leur retour au pays et leur nouvelle vie. Daniel Costelle et Isabelle Clarke ont participé au rendez-vous qui réunit chaque année les survivants et leurs familles. Le souvenir des pilotes disparus est évoqué par leurs enfants: John et Russel Hunziker, fils d'un célèbre pilote, Richard Hunziker devenu général. Tous les membres du 57ème Fighter Group ont gardé un souvenir ému de la Corse, beaucoup y sont revenus et y reviennent encore.
Informations Genre: Série - Documentaire fiction Résumé de Sur la piste d'Alto: L'arrivée En 1943, la Corse est libérée des occupants allemands et italiens. Dès lors, les Alliés se servent de son emplacement stratégique et construisent de nombreuses bases aériennes pour attaquer l'Italie mussolinienne. Le réalisateur Daniel Costelle s'est intéressé à l'une de ces bases, située près de la rivière Alto. La base d'Alto, près de Folelli, en Corse, accueillait en 1944 à la fois un groupe de chasseurs-bombardiers de l'U. S. Air Force (le 57ème Fighter Group) et le célèbre groupe de chasse français Lafayette. Daniel Costelle (réalisateur de LA TRAQUE DES NAZIS) est allé à la rencontre d'anciens pilotes, français et américains, ayant officié à Alto
La route est longue, la piste aussi, mais on finit toujours par arriver. En voiture, il faut passer par Elcoaz (13km de piste) Si vous arrivez a pied, c'est plus facile par Aoiz, il y a une ligne de bus depuis/vers Pamplune. Il y a 2 raccourcis dans la montee. Suivre les marques bleues et violettes. Passer par Rala! Ou suivre la piste… parce que les raccourcis sont pas super à jour. NE PAS SUIVRE les intructions googlemaps ou je ne sais quoi NE PAS SUIVRE LE GPS L'idée est d'aller jusqu'au village d'Elcoaz par la route! depuis Aoiz ou Lumbier… Juste avant d'arriver à Elkoaz et après un petit tunnel de roche Prendre une montée en béton sur la gauche (30m) Suivre la piste principale en montant.. Prendre à droite, une belle montée en béton, puis devant un portail vert sur la gauche en continuant à monter Continuer la piste principale (ne pas tourner à gauche, 2 ou 3 possibilités), normalement apres plusieurs kilomètres vous devez passer une grille métalique sur le sol … Plusieurs kilomètres plus loin vous passerez une 'fontaine»' sur la gauche..
Les dernières ont été posées cette semaine. Sur 150 mètres de hauteur, 3700 écailles de verre habillent désormais la tour Alto qui, malgré son nom, a poussé à l'ombre de First (231 mètres), la plus haute du quartier d'affaires. Avec 38 étages et 51 000 m², Alto ne bat aucun record et doit plutôt son originalité à sa silhouette et ses formes sans arêtes, puisque son sommet dessine presque les courbes du boulevard circulaire. Sa forme évasée a permis aux architectes de développer dans les étages supérieurs plus de surface qu'au niveau de la base (de 600 m² au pied de la tour jusqu'à 1 900 m² au sommet), surmontant ainsi la contrainte d'une faible emprise au sol. LIRE AUSSI > Supermétro: et si la Défense se retrouvait sans gare en 2030? Alto a été acquise par un fonds d'investissement, représenté par LaSalle Investment Management, qui commercialise actuellement l'immeuble. Pour Paris La Défense, ce projet du promoteur Linkcity va permettre de requalifier ce secteur. Une partie de la place des Saisons sera aménagée -les travaux démarrent- en jardin, sur 2 400 m².
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