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Ce sentier de randonnée praticable à pied ou à vélo connait un succès grandissant depuis son ouverture. C'est le lien entre les vallées de l' Aveyron et du Lot, On y découvre des paysages de vallées et de causses en passant par une succession de viaducs et de tunnels, notamment le tunnel de Biounac, long de 574 m, récemment éclairé. Caractéristiques [ modifier | modifier le code] Le tracé était très sinueux avec des courbes dont le rayon de courbure s'abaissait à 150 m. Le profil était mauvais avec des déclivités qui atteignaient 27 ‰ [ 6]. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ a b et c Journal Officiel de la République Française du 11 décembre 1992, page 16 900. ↑ « N° 8168 - Loi qui classe 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d'intérêt général: 17 juillet 1879 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 19, n o 456, 1879, p. 6 - 12 ( lire en ligne). ↑ « N°16829 - Loi qui concède diverses lignes de chemins de fer à la Compagnie des chemins de fer du Midi: 17 juillet 1886 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol.
Périodique: Bulletin d'Espalion Hebdomadaire 2e année, n° 14 (6 [sic pour 5] avril 1839) -
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