bon je viens aux nouvelles. et bien c'était juste une fiche (une autre) qui était déconnectée tout simplement. en fait pour mon premier problème (clignotants et verrouillage central qui ne fonctionnait plus, j'avais regarder dans le comportement fusible moteur pour voir si l'espèce de grosse fiche centrale arrivant à cette boîte de fusible n'avait pas un problème ou encrassée ou je ne sais quoi et donc je l'avais enlevée. ne voyant rien du tout. je l'ai remise. Ford focus 1999 ne démarre pas. mais, visiblement je l'avais mal réemboitée et de ce fait c'est à cause de cela que la voiture ne démarrait plus. mais comme tout fonctionnait au tableau de bord, voyant, en on entendais le relais du démarreur fonctionner correctement, bref tout se passait normalement en somme, je ne me suis jamais douté que c'était cette connerie de fiche qui était mal mise tout simplement. pourtant quand la voiture n'a plus démarrée j'avais enlevé et remis cette fiche plusieurs fois dans le doute mais à chaque fois je l'ai mal remise apparemment.
Agrandir l'image État: Nouveau produit Moyenne des votes pour ce produit Moyenne: 5. 0 / 5 Basée sur 1 avis clients. Envoyer à un ami Imprimer En savoir plus Avis 18 Autres produits dans la même catégorie: Avis (1) Home Compteurs Réparation compteur Ford Focus 2 Moyenne des votes 5. 0 / 5 1 avis Pourquoi donner votre avis sur nos produits? Vous aidez d'autres personnes dans leurs achats en partageant votre expérience. Focus : ford focus : incident moteur, la voiture ne démarre plus du tout. help - Ford - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 17/04/2020 Achat Vérifié Réparation et renvoi irréprochable Merci Cet avis a été posté pour Réparation compteur Ford Focus 2 Réparation compteur Ford Focus 2 ( 149 EUR) 5. 0 / 5 - 1 notes - 1 avis
là se sont les bougies de préchauffages qui sont à changer, mais ça bon j'aurais pu trouver tout seul ce truc là mais vu que j'ai encore aucun soucis au démarrage, ben se sera changé avant les grandes vacances (pour pas avoir de soucis en vacance loin de chez moi comme j'ai déjà eu, c'est chiant de réparer dans un camping, l'année dernière j'ai dû changer un moyeu de roue arrière au camping, heureusement que je prends toujours une trousse à outils avec un peu tout ce que je peux avoir besoin pour réparer en cas de besoin). donc voilà tout se termine en fait bien.
Le jour où j'en ai pris possession... le témoin de gestion moteur s'est allumé et il venait de réaliser l'entretien à ma demande... il m'a dit qu'il s'agissait du code d'une faiblesse de la doute aujourd'hui car je ne l'ai pas remplacée. Y a t'il une mémoire des événements sur le module de gestion moteur??? Autre info: au cours des tentatives de démarage avant qu'elle ne soit déposée au garage, le témoin de bougies de préchauffages clignotait pendant le lancement du moteur. Etonnant non? monaco #5 29-11-2009 08:20:43 Les bougies sont peut-être fatiguées qui n'arrange pas le phénomène. @+. éricsp #6 29-11-2009 14:05:54 Bonjour Monaco, Le garagiste a déjà vérifié cette possibilité, il reste bredouille. Enfin j'espère qu'il ne me même pas en "bateau", je reste dubitatif sur sa capacité à trouver la réelle panne mais ne peut faire autrement le véhicule étant sous garantie. Pour preuve dès le premier mois, remplacement du contacteur de feux de recul et petite fuite au niveau du boitier thermostatique ==> 1 sem.
Ma pression carburant à la mise sous contact et de 220 kpa lorsque qu'elle ne démarre pas, si je la démarre puis l'éteint et remet le contact la j'obtiens une pression de à peu près 430 kpa, moteur tournant ma pression de carburant n'a aucun problème. Aucun trou d'air niveau carburant: injecteur, tuyau, pompe injection, réservoir ok. La honnêtement je sais plus trop où chercher. Pour infos révisions tous les 15 000/ 20 000 kms max, jamais eux aucun soucis jusque celui là. Désolé un peu long mais j'ai voulu être le plus explicit possible merci d'avance??? ?