Description Né pour suivre les réglementations CIK de la nouvelle catégorie International Junior, le DDJ possède des spécifications différentes de son prédécesseur. Après quelques saisons, l'embrayage et l'allumage électrique ont disparu pour passer à un tout nouveau projet, un défi auquel Vortex est confronté avec son enthousiasme habituel, conscient que ce sont les moments où le génie et la capacité de fabrication de l'usine sont mis en évidence. Le moteur DDJ ainsi que ses prédécesseurs KFJ, garde inchangé la cylindrée 125cc mais revient à l'entraînement direct. Moteur karting vortex plus. Le moteur, conformément à la réglementation, monte le limiteur de régime à 14 000 tr / min et le carburateur de 20 mm. La piste n'a pas déçu les attentes et à l'occasion des compétitions internationales réservées à la nouvelle classe OKJ, la DDJ Vortex a immédiatement montré ses qualités, devenant le protagoniste absolu de la catégorie. Fiabilité, performances et facilité d'utilisation, font du DDJ le meilleur moteur pour la catégorie CIK Academy et FFSA Academy.
Bonjour à tous Je suis infoutu de savoir de quelle année est mon moteur. C'est un RVS, ça c'est sûr, mais de is the question. Il y a t il une indication sur le moteur lui même, ou bien faut il, avec le numéro, demander au revendeur Vortex? Merci, salut à vous et à bientôt Entre 2003 et 2009. Maintenant exactement je passe mon tour. C'est peut-être même seulement jusqu'à 2006/2007, car le RVX a été homologué en 2006. Moteur karting vortex roleplay hl2rp. Ils ont peut-être prolongé la fabrication en même temps que le RVX... Au sujet du RVS, certaines pièces de boîtes ne sont plus dispo, lu sur un site italien. Merci les gars, je pensais 2005, 2006, mais sans assurance aucune. Sur ce moteur, et en celà tu as raison barbazan, la pignonnerie a été changée intégralement en 2010 par celle du RVX, qui s'adapte parfaitement. Mais il est vrai, qu'auparavant, on dit que c'est ce qui pêchait sur ce matériel (la boîte et plus particulièrement les pignons). Par contre le oeuvre d'art. Les transfert sont polis d'usine, et le reste est d'une finition superbe, vraiment, un bel objet.
Ça existe pas en kart un moteur d'origine tout les moteurs peuvent aller sur tout les chassis. J'ai dit utilisé en ICA avant 1999! Je n'ai pas dit qu'il n'était plus fabriqué après! Il était livré ensuite pour la catégorie Nationale 100 en France et il peut peut-être dater d'après. Merci de m'eclairer Thierry bonsoir, vortex vl 95, s'est celui la!. [:niko0710:11] non c'est un liquide comment mai tu une photo sa ne marche pas copier coller Donc ce n'est pas un VL95. Bon beh VLBW alors. Qui est-ce qui ta dit que c'est un VL95? C'est se ki est marquer sur le. Bas moteur tony vortex, donne plus de precision, sa m'evitera de chercher pour rien!!!!!!!!!!!!!!. Que savez vous du moteur vortex vl 95? - Karting - Sport - Forum Sport-Auto - Forum Auto. [:niko0710:11] C'est celui la! Ou a tu trouver cette photo? Qu'en pense tu de se moteur moi perso je le trouve pas mal moi mai il demande bocou d'atention le quel!!!. [:niko0710:11] ohh le même que moi 32cv, 18 000trs/min pour garder une fiabilité plus ou moins raisonnable et révision tout les 6h ( pas plus, il apprécie pas trop) merci billout tu change quoi toi pour la révision?